Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Установить
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

1922 год в истории железнодорожного транспорта

Индекс 1922 год в истории железнодорожного транспорта

1922 год в истории железнодорожного транспорта.

13 отношения: Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, NSB El 1, Амурская железная дорога, Народный комиссариат путей сообщения СССР, Норвегия, Сен-Готардская железная дорога, Франция, Швейцария, Ширина колеи, Электрификация железных дорог, Железнодорожный транспорт, Валлийская нагорная железная дорога, Декавиль, Поль.

Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget

Центральный офис компании ASEA (аббр. от Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Всеобщая шведская электрическая акционерная компания)— шведское промышленное предприятие, крупный производитель электротехнической продукции и машин, трамваев, электровозов.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget · Узнать больше »

NSB El 1

Электровоз El 1 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц).

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и NSB El 1 · Узнать больше »

Амурская железная дорога

Строительство тоннеля на Амурской железной дороге Амурская железная дорога — историческая железная дорога, конечный участок Транссибирской магистралиЖелезнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. —: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил. (стр 28); В 1995 г. вышла монография Б. Б. Пак по истории сооружения Амурской магистрали (Строительство Амурской железнодорожной магистрали (1891—1916). -Иркутск, 1995). Это первое наиболее полное исследование, которое охватывает весь период от возникновения проекта строительства железной дороги во второй половине XIX в. и до окончания работ в 1916 г.. Ныне линии, принадлежавшие Амурской дороге, входят в состав Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. Дорога была построена с 1907 по 1916 год. Проходила по территории Забайкальской и Амурской губерний Российской империи.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Амурская железная дорога · Узнать больше »

Народный комиссариат путей сообщения СССР

Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния СССР (НКПС СССР или Наркомпуть) — государственный орган СССР, управлявший деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923—1946 годах.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Народный комиссариат путей сообщения СССР · Узнать больше »

Норвегия

Короле́вство Норве́гия, Норве́гия (Kongeriket Norge, Kongeriket Noreg) — государство в Северной Европе, располагающееся в западной части Скандинавского полуострова и на огромном количестве прилегающих мелких островов, а также архипелаге Шпицберген (Свальбард), островах Ян-Майен и Медвежий в Северном Ледовитом океане.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Норвегия · Узнать больше »

Сен-Готардская железная дорога

Схема дороги Сен-Готардская железная дорога или Готардская железная дорога.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Сен-Готардская железная дорога · Узнать больше »

Франция

Фра́нция (France), официальное название Францу́зская Респу́блика (République française) — трансконтинентальное государство, включающее основную территорию в Западной Европе и ряд заморских регионов и территорий.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Франция · Узнать больше »

Швейцария

Швейца́рия (die Schweiz, Suisse, Svizzera, Svizra), официально — Швейца́рская Конфедера́ция (Confoederatio Helvetica, Schweizerische Eidgenossenschaft, Confédération suisse, Confederazione Svizzera, Confederaziun svizra) — государство в Западной Европе.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Швейцария · Узнать больше »

Ширина колеи

Измерение ширины колеи Ширина колеи, в сравнении Инструмент для измерения ширины колеи Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Ширина колеи · Узнать больше »

Электрификация железных дорог

Орёл. Электрифика́ция желе́зных доро́г — комплекс мероприятий, выполняемых на участке железной дороги для возможности использовать на нём электроподвижной состав: электровозы (для тяги дальних пассажирских и грузовых поездов), электросекции или электропоезда (для тяги пригородных пассажирских поездов).

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Железнодорожный транспорт

GWR 5101 Современная пассажирская железнодорожная станция Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Железнодорожный транспорт · Узнать больше »

Валлийская нагорная железная дорога

Станция «Рид Ти». 2009 г. Валлийская нагорная железная дорога (англ.: Welsh Highland Railway (WHR), валл.: Rheilffordd Eryri) — узкоколейная (597 мм) железная дорога длиною в 40,2 км (25 миль), соединяющая города Портмадог и Карнарвон в валлийском округе Гуинет.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Валлийская нагорная железная дорога · Узнать больше »

Декавиль, Поль

Поль Декавиль (Paul Decauville; 1846—1922) — французский инженер, разработчик системы лёгких железных дорог с шириной колеи 500 мм.

Новый!!: 1922 год в истории железнодорожного транспорта и Декавиль, Поль · Узнать больше »

ИсходящиеВходящий
Привет! Мы на Facebook сейчас! »