Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав

Talgo 250 vs. Моторвагонный подвижной состав

«Talgo 250» (Тáльго 250) — скоростные электропоезда переменного и постоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимые испанской компанией «Patentes Talgo S.L.». В Испании именуются соответственно RENFE S130. Электропоезд NSB 73 Автомотриса АЧ2 Моторвагонный подвижной состав (МВПС) — общее название подвижного состава железных дорог, имеющего обмоторенные вагоны.

Сходства между Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав

Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав есть 2 что-то общее (в Юнионпедия): Talgo 250, Сапсан (электропоезд).

Talgo 250

«Talgo 250» (Тáльго 250) — скоростные электропоезда переменного и постоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимые испанской компанией «Patentes Talgo S.L.». В Испании именуются соответственно RENFE S130.

Talgo 250 и Talgo 250 · Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав · Узнать больше »

Сапсан (электропоезд)

ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.

Talgo 250 и Сапсан (электропоезд) · Моторвагонный подвижной состав и Сапсан (электропоезд) · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав

Talgo 250 имеет 48 связей, в то время как Моторвагонный подвижной состав имеет 13. Как они имеют в общей 2, индекс Жаккар 3.28% = 2 / (48 + 13).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Talgo 250 и Моторвагонный подвижной состав. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:

Привет! Мы на Facebook сейчас! »