Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути

Железнодорожный транспорт vs. Нижнее строение пути

GWR 5101 Современная пассажирская железнодорожная станция Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. Ни́жнее строе́ние пути́ — элемент железнодорожного пути, на котором размещается верхнее строение пути.

Сходства между Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути

Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути есть 2 что-то общее (в Юнионпедия): Железнодорожный путь, Балласт (путевое хозяйство).

Железнодорожный путь

Большой железнодорожный путь — сложный комплекс линейных и сосредоточенных инженерных сооружений и обустройств, расположенных в полосе отвода, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеёй.

Железнодорожный путь и Железнодорожный транспорт · Железнодорожный путь и Нижнее строение пути · Узнать больше »

Балласт (путевое хозяйство)

Балласт (голл. ballast) — минеральный сыпучий материал для верхней части строения пути (балластной призмы) в железнодорожном путевом хозяйстве.

Балласт (путевое хозяйство) и Железнодорожный транспорт · Балласт (путевое хозяйство) и Нижнее строение пути · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути

Железнодорожный транспорт имеет 532 связей, в то время как Нижнее строение пути имеет 9. Как они имеют в общей 2, индекс Жаккар 0.37% = 2 / (532 + 9).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Железнодорожный транспорт и Нижнее строение пути. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:

Привет! Мы на Facebook сейчас! »