Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Установить
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта

Кривошипно-шатунный механизм vs. Механизм Ватта

Кривошипно-шатунный механизм Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение (например, во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот. анимация). См. также Лемниската Бернулли Механизм Уатта (механизм Ватта, параллелограмм Ватта) изобретён Джеймсом Уаттом (19 января 1736 — 25 августа 1819) для придания поршню паровой машины прямолинейного движения.

Сходства между Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта есть 6 что-то общее (в Юнионпедия): Кулачковый механизм, Механизм Саррюса, Механизм Хойкена, Механизм Чебышёва, Механизм планшайба-стержни, Механизм Липкина — Посселье.

Кулачковый механизм

150px Кулачко́вый механи́зм — механизм, образующий высшую кинематическую пару, имеющий подвижное звено, совершающее вращательное движение, — кулак (кулачок), с поверхностью переменной кривизны или имеющей форму эксцентрика, взаимодействующей с другим подвижным звеном — толкателем, если подвижное звено совершает прямолинейное движение, или коромыслом, если подвижное звено совершает качание.

Кривошипно-шатунный механизм и Кулачковый механизм · Кулачковый механизм и Механизм Ватта · Узнать больше »

Механизм Саррюса

Механизм Саррюса Механизм Саррюса (Sarrus linkage) — механизм, изобретённый 1853 году Пьером Саррюсом, преобразующий ограниченное движение по окружности в прямолинейное движение без использования направляющих.

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Саррюса · Механизм Ватта и Механизм Саррюса · Узнать больше »

Механизм Хойкена

Механизм Хойкена Механизм Хойкена (Hoekens linkage) — это четырёхзвенный механизм, преобразующий вращательное движение в приближённо прямолинейное.

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Хойкена · Механизм Ватта и Механизм Хойкена · Узнать больше »

Механизм Чебышёва

Chebyshev linkage Механизм Чебышёва — механизм, преобразующий вращательное движение в движение, приближённое к прямолинейному.

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Чебышёва · Механизм Ватта и Механизм Чебышёва · Узнать больше »

Механизм планшайба-стержни

аксиально-плунжерном гидромоторе. Механизм планшайба-стержни (шайбовый механизм)  — это механизм, используемый в машиностроении для преобразования движения вращающегося вала в возвратно-поступательное движение стержней параллельно оси вала, или для обратного преобразования.

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм планшайба-стержни · Механизм Ватта и Механизм планшайба-стержни · Узнать больше »

Механизм Липкина — Посселье

Механизм Липкина-Посселье:звенья, показанные одним цветом, имеют одинаковую длину Механизм Липкина — Посселье (Peaucellier–Lipkin linkage), изобретённый в 1864 году, был первым плоским механизмом, способным преобразовывать вращательное движение в совершенное прямолинейное (инверсор), и наоборот.

Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Липкина — Посселье · Механизм Ватта и Механизм Липкина — Посселье · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта

Кривошипно-шатунный механизм имеет 26 связей, в то время как Механизм Ватта имеет 14. Как они имеют в общей 6, индекс Жаккар 15.00% = 6 / (26 + 14).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Кривошипно-шатунный механизм и Механизм Ватта. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:

Привет! Мы на Facebook сейчас! »