Подводные лодки проекта 212А и Подводные лодки типа 214

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Подводные лодки проекта 212А и Подводные лодки типа 214

Подводные лодки проекта 212А vs. Подводные лодки типа 214

Подводные лодки типа 212 — серия дизель-электрических немецких подводных лодок, построенных в 1999—2005 годах. Тип 214 является серией дизель-электрических немецких подводных лодок, строящихся на Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Она снабжена дизельной двигательной установкой, совмещенной с воздухонезависимой двигательной установкой (AIP) на основе водородных топливных элементов c полимерной электролитической мембраной (PEM) Siemens. В основе типа 214 лежат подводные лодки проекта 212А,, однако в связи с тем, что лодки предназначены на экспорт, в них не применяются некоторые секретные технологии, используемые на её предке, самой важной из которых является немагнитный стальной корпус, делающий тип 212 незаметным для детекторов магнитных аномалий. 15 февраля 2000 года был подписан контракт на постройку трех лодок для ВМФ Греции, а четвёртая была дозаказана в июне 2002. Первая субмарина была построена на HDW в Киле, а остальные строятся на Hellenic Shipyards в, Греция. Военно-морские силы Греции назвали их классом «Papanikolis». Военно-морские силы Республики Корея заказали девять субмарин типа 214, назвав их класс Son Won-Il, однако оговорили условие, что они будут строиться в Корее на Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первые три лодки начали службу в 2007 году, а вторая партия из шести единиц начнет поступать на флот с 2012 года. Благодаря усовершенствованиям в материале конструкций корпуса, лодка тип 214 может погружаться примерно до 400 м. Запасов продуктов и свежей воды достаточно на 84 дня автономности.

Howaldtswerke-Deutsche Werft

Вид поверх кранов HDW на Килер-фьорде Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) — самая большая верфь Германии.

Howaldtswerke-Deutsche Werft и Подводные лодки проекта 212А · Howaldtswerke-Deutsche Werft и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

Siemens

Siemens AG (Siemens Aktiengesellschaft, в русской традиции «Си́менс») — немецкий концерн, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи.

Siemens и Подводные лодки проекта 212А · Siemens и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

Подводные лодки типа 209

Подводные лодки типа 209 — тип подводных лодок немецкой постройки, строится на экспорт с 1971 года.

Подводные лодки проекта 212А и Подводные лодки типа 209 · Подводные лодки типа 209 и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

Подводные лодки типа «Дольфин»

Подводные лодки типа «Дольфин» (Dolphin)  — серия германских дизель-электрических подводных лодок, также известная как Тип 800.

Подводные лодки проекта 212А и Подводные лодки типа «Дольфин» · Подводные лодки типа «Дольфин» и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

Торпедный аппарат

641Б. Торпедный аппарат надводного корабля USS Mustin (DDG-89). Торпедный аппарат — установка для стрельбы торпедами и их хранения.

Подводные лодки проекта 212А и Торпедный аппарат · Подводные лодки типа 214 и Торпедный аппарат · Узнать больше »

Шноркель

Шноркель рядом с перископом на подводной лодке U-3008 T-90 с трубой ОПВТ Шно́ркель (Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для пополнения запасов воздуха высокого давления и вентиляции отсеков.

Подводные лодки проекта 212А и Шноркель · Подводные лодки типа 214 и Шноркель · Узнать больше »

Германия

Герма́ния (Deutschland), официальное название — Федерати́вная Респу́блика Герма́ния (Bundesrepublik Deutschland), ФРГ (BRD) — государство в Центральной Европе.

Германия и Подводные лодки проекта 212А · Германия и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

Дизель-электрическая подводная лодка

Минога — первая дизель-электрическая подводная лодка в мире. Россия, 1906 год Дизель-электрическая подводная лодка (ДПЛ, ДЭПЛ) — подводная лодка, оснащённая дизельными двигателями для надводного хода и электромоторами для передвижения под водой.

Дизель-электрическая подводная лодка и Подводные лодки проекта 212А · Дизель-электрическая подводная лодка и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

2002 год

В связи с 500-летием со дня смерти Дионисия решением ЮНЕСКО 2002 год назван годом Дионисия.

2002 год и Подводные лодки проекта 212А · 2002 год и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

2003 год

* Международный год пресной воды.

2003 год и Подводные лодки проекта 212А · 2003 год и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

2005 год

* (резолюция ООН № 58/293).

2005 год и Подводные лодки проекта 212А · 2005 год и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »

2008 год

* Международные годы ООН.

2008 год и Подводные лодки проекта 212А · 2008 год и Подводные лодки типа 214 · Узнать больше »