Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Электровоз

Индекс Электровоз

Электровоз серии ЧС6 во главе поезда Мурманск — Санкт-Петербург на Ладожском вокзале Электрово́з — неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нем тяговыми электродвигателями, питаемыми электроэнергией из внешней электросети через контактную сеть, питаемую тяговыми подстанциями (реже также от бортовых аккумуляторов).

227 отношения: Adtranz, AEG, Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Alstom, Alstom Transport, Škoda Holding, Škoda Transportation, Baldwin Locomotive Works, Baltimore and Ohio Railroad, Bombardier, BR 185, E44 (Германия), Electro-Motive Diesel, English Electric, General Electric, Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, KZ4A, KZ8A, Mitsubishi, Siemens, Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri, Toshiba, XX съезд КПСС, XXI съезд КПСС, К (электровоз), К-1 (кикбоксинг), К-10, Кабина машиниста, Казахстан, Канада, Китайская Народная Республика, Коэффициент полезного действия, Корейская Народно-Демократическая Республика, Колёсная пара, Коломенский завод, Контактный рельс, Контактная сеть, Контактно-аккумуляторный электровоз, Контакторно-транзисторная система управления, П36, ПЭУ1, ПЭУ2, Павелец-Тульский, Пантограф (токоприёмник), Пироцкий, Фёдор Аполлонович, Постоянный ток, Польские государственные железные дороги, Польша, Перт (Австралия), ..., Переменный ток, Оренбургский локомотиворемонтный завод, Ожерелье (микрорайон), Асинхронная машина, Атомная электростанция, Австрия, Англия, Народный комиссариат путей сообщения СССР, Нидерланды, Новая Зеландия, Новосибирский электровозоремонтный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Раков, Виталий Александрович, Россия, Ростовский электровозоремонтный завод, Рессорное подвешивание, Республика Корея, Рекуперативное торможение, Реостатно-контакторная система управления, Сс (электровоз), Сурамский перевал, Система многих единиц, Сидней, Сименс, Вернер фон, Синкансэн, Союз Советских Социалистических Республик, Совет министров СССР, Соединённые Штаты Америки, Список локомотивов и МВПС СССР и России, Северные железные дороги, Тяговый электродвигатель, Тяговая подстанция, Тунисские железные дороги, Трамвай, Трансстрой, Трансмашхолдинг, Транспорт (издательство), ТЭ3, Тбилисский электровозостроительный завод, Тбилиси, Тиристорно-импульсная система управления, Тормозная система, Уссурийский локомотиворемонтный завод, Уральские локомотивы, Узбекистан, Узкоколейная железная дорога, Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод, Ф (электровоз), Франция, ЧС1, ЧС11, ЧС2, ЧС200, ЧС2Т, ЧС3, ЧС4, ЧС4Т, ЧС5, ЧС6, ЧС7, ЧС8, Частотно-регулируемый привод, Чжучжоу, ЧМЭ3, Чехословакия, Челябинский электровозоремонтный завод, Шахтный электровоз, Швеция, Э5К, ЭП1, ЭП10, ЭП20, ЭП200, ЭП2К, ЭС4К, Эдисон, Томас Алва, Эдинбург, Электрификация железных дорог, Электрическая передача, Электрический аккумулятор, Электрическое торможение, Электродвигатель постоянного тока, Электропоезда Баку — Сабунчи — Сураханинской электрифицированной железной дороги, Южно-Африканская Республика, Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева, Якоби, Борис Семёнович, Япония, Мариенфельде, Министерство путей сообщения СССР, Московско-Курско-Донбасская железная дорога, Мельбурн, Италия, Инвертор (электротехника), Индия, Железнодорожный транспорт в Алжире, Железнодорожный транспорт в Марокко, Зубчатое колесо, Запорожский электровозоремонтный завод, Букса, Брисбен, Берлин, Бельгия, Вашингтон, Вал (деталь машин), Винтовая сцепка, Великобритания, Вентильный двигатель, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ12, ВЛ15, ВЛ19, ВЛ22, ВЛ22м, ВЛ23, ВЛ26, ВЛ40, ВЛ40У, ВЛ41, ВЛ60, ВЛ61, ВЛ62, ВЛ65, ВЛ8, ВЛ80, ВЛ81, ВЛ82, ВЛ83, ВЛ84, ВЛ85, Грузовые электровозы переменного тока, ГОЭЛРО, Гидроэлектростанция, Глазго, Германия, Геотермальная электростанция, ДС3, ДЭ1, Динамо (завод), Днепровский электровозостроительный завод, Европа, Екатеринбургский электровозоремонтный завод, ЕЛ21, Львовский локомотиворемонтный завод, Луганский тепловозостроительный завод, Локомотивная тележка, Ленин, Владимир Ильич, ЛВ, 1 мая, 15 марта, 16 августа, 1834 год, 1838 год, 1845 год, 1872 год, 1881 год, 1883 год, 1890 год, 1929 год, 1944 год, 1946 год, 1962 год, 1990-е годы, 1996 год, 2 августа, 2000 год, 2006 год, 2015 год, 2ЭС10, 2ЭС20, 2ЭС5, 2ЭС6, 2ЭС7, 2ЭВ120, 2ЭЛ5, 4 декабря, 6 ноября. Развернуть индекс (177 больше) »

Adtranz

Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г.

Новый!!: Электровоз и Adtranz · Узнать больше »

AEG

AEG — немецкая компания, специализировавшаяся в области электроэнергетики, машиностроения, а также товаров для дома.

Новый!!: Электровоз и AEG · Узнать больше »

Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget

Центральный офис компании ASEA (аббр. от Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Всеобщая шведская электрическая акционерная компания)— шведское промышленное предприятие, крупный производитель электротехнической продукции и машин, трамваев, электровозов.

Новый!!: Электровоз и Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget · Узнать больше »

Alstom

Alstom (ранее GEC-Alsthom) — крупная французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров // Ведомости, № 100 (2370), 03 июня 2009 (наряду с Bombardier) в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта.

Новый!!: Электровоз и Alstom · Узнать больше »

Alstom Transport

Alstom Transport — дочерняя компания французского Alstom, занимающаяся выпуском оборудования и машин для электровозов, электропоездов, трамваев и инфрастуктуры.

Новый!!: Электровоз и Alstom Transport · Узнать больше »

Škoda Holding

Škoda Holding a.s. (произносится Шко́да Хо́лдинг) — одна из крупнейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении.

Новый!!: Электровоз и Škoda Holding · Узнать больше »

Škoda Transportation

Заводская табличка Škoda с электровоза ЧС2 Заводы «Шкода» (Škodovy závody, Škoda Works; с 1995 — Škoda Transportation) — локомотивостроительный конгломерат в Чехии, в городе Пльзень, производящий различную промышленную продукцию тяжёлого машиностроения, преимущественно тяговый подвижной состав для нужд железнодорожного транспорта.

Новый!!: Электровоз и Škoda Transportation · Узнать больше »

Baldwin Locomotive Works

Baldwin Locomotive Works (сокр. BLW, в русскоязычной литературе зачастую указывается как «Болдуин локомотив», реже транслитерируется как «Балдвин») — североамериканская локомотивостроительная компания.

Новый!!: Электровоз и Baldwin Locomotive Works · Узнать больше »

Baltimore and Ohio Railroad

Карта железной дороги Балтимор и Огайо Железная дорога «Балтимор и Огайо» (The Baltimore and Ohio Railroad (B&O) (BO) — старейшая железная дорога в США, первый грузопассажирский оператор в стране. Первоначально железная дорога проходила по штату Мэриленд с главной линией, идущей из города-порта Балтимор на запад к Sandy Hook. Впоследствии железная дорога была продлена на запад и пересекла штат Виргиния (ныне — Западная Виргиния) по мосту над рекой Потомак, рядом с тем местом где в Потомак впадает река Шенондоа. Затем железная дорога была продлена через штат Виргиния от городка Харперс-Ферри к месту пересечения Patterson Creek и северного рукава реки Потомак, где вернулась на территорию штата Мэриленд заходя в город Камберленд. Затем дорога была продлена до реки Огайо (город Велинг), а ещё через несколько лет в Паркерсбург.

Новый!!: Электровоз и Baltimore and Ohio Railroad · Узнать больше »

Bombardier

мини 2ЭВ120 BOMBARDIER Bombardier Inc. (произносится как Бомбардье́) — канадская машиностроительная компания.

Новый!!: Электровоз и Bombardier · Узнать больше »

BR 185

Электровоз BR 185 — четырёхосный двухсистемный электровоз немецких железных дорог, который наряду с локомотивами серий BR 101, BR 145, BR 146, BR 152 и BR 189 является составной частью новой программы Deutsche Bahn (DB) по выпуску и эксплуатации электровозов трехфазного тока с асинхронными двигателями.

Новый!!: Электровоз и BR 185 · Узнать больше »

E44 (Германия)

Siemens E44 — электровоз, выпускавшийся в Германии компанией Siemens-Schuckertwerke AG в 1932-1955 годах (с перерывами).

Новый!!: Электровоз и E44 (Германия) · Узнать больше »

Electro-Motive Diesel

Electro-Motive Diesel, Inc. (также EMD) — подразделение корпорации Caterpillar по производству тепловозов и электровозов (Progress Rail Services Corporation).

Новый!!: Электровоз и Electro-Motive Diesel · Узнать больше »

English Electric

English Electric Company Ltd (сокр. EE, чит. «И́нглиш Эле́ктрик») — британский многоотраслевой промышленный конгломерат, образованный после окончания Первой мировой войны в конце 1918 года для более эффективного выполнения государственных военных заказов одним, а не несколькими, ранее не взаимосвязанными друг с другом подрядчиками.

Новый!!: Электровоз и English Electric · Узнать больше »

General Electric

Офис General Electric в Нью-Йорке «Дженерал электрик» (General Electric, сокр. GE; МФА) — американская многоотраслевая корпорация, производитель многих видов техники, включая локомотивы, энергетические установки (в том числе и атомные реакторы), газовые турбины, авиационные двигатели, медицинское оборудование, фототехнику, бытовую и осветительную технику, пластмассы и герметики, а также широкий спектр продукции военного назначения, от стрелкового оружия и бронетехники до военно-космических систем и ядерных боеголовок.

Новый!!: Электровоз и General Electric · Узнать больше »

Hitachi

Главный офис компании  — японский конгломерат (кабусики-гайся), один из крупнейших в мире.

Новый!!: Электровоз и Hitachi · Узнать больше »

Kawasaki Heavy Industries

 — японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио (Минато), созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов.

Новый!!: Электровоз и Kawasaki Heavy Industries · Узнать больше »

KZ4A

Электровоз KZ4A — магистральный пассажирский электровоз переменного тока, разработанный компанией Siemens Mobility и созданный в Чжучжоуском локомотивостроительном заводе. Проект создания электровоза KZ4A в АО «НК „Қазақстан темір жолы“» в 2001—2002 годах подразумевал высвобождение электровозов ВЛ80C из пассажирского движения. А также целью проекта являлось достижение в пассажирском движении скорости близкой к 160 км/ч, поскольку на тот момент единственным локомотивом на Казахстанских железных дорогах, способный развить данную скорость был тепловоз ТЭП70.

Новый!!: Электровоз и KZ4A · Узнать больше »

KZ8A

Электровоз KZ8A — магистральный грузовой электровоз, разработанный компанией Alstom Transport по заказу АО «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“» (КТЖ), национального оператора Казахстанских железных дорог.

Новый!!: Электровоз и KZ8A · Узнать больше »

Mitsubishi

«Мицуби́си груп»,  — японский конгломерат, один из первых дзайбацу.

Новый!!: Электровоз и Mitsubishi · Узнать больше »

Siemens

Siemens AG (Siemens Aktiengesellschaft, в русской традиции «Си́менс») — немецкий концерн, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи.

Новый!!: Электровоз и Siemens · Узнать больше »

Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri

Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri (также известнная под аббревиатурой TIBB) — итальянская фирма работавшая в области проектирования и строительства трамваев, троллейбусов, железнодорожного подвижного состава, систем сигнализации и безопасности.

Новый!!: Электровоз и Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri · Узнать больше »

Toshiba

Toshiba Corporation  — крупная транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Токио, Япония.

Новый!!: Электровоз и Toshiba · Узнать больше »

XX съезд КПСС

XX съезд Коммунисти́ческой па́ртии Сове́тского Сою́за состоялся в Москве 14—25 февраля 1956 года.

Новый!!: Электровоз и XX съезд КПСС · Узнать больше »

XXI съезд КПСС

XXI съезд Коммунисти́ческой па́ртии Сове́тского Сою́за — внеочередной съезд КПСС, созванный для рассмотрения и утверждения семилетнего плана развития народного хозяйства.

Новый!!: Электровоз и XXI съезд КПСС · Узнать больше »

К (электровоз)

К (с '''к'''ремниевыми выпрямителями) — электровоз переменного тока, выпускавшийся немецкими заводами и эксплуатирующийся на советских железных дорогах.

Новый!!: Электровоз и К (электровоз) · Узнать больше »

К-1 (кикбоксинг)

K-1 — японская компания, основанная в 1993 году последователем каратэ-кёкусинкай Кадзуёси Исии и занимающаяся организацией и промоушеном кикбоксерских поединков.

Новый!!: Электровоз и К-1 (кикбоксинг) · Узнать больше »

К-10

Электровоз К-10 — контактный узкоколейный шахтный электровоз, предназначенный для эксплуатации на шахтных и промышленных узкоколейных железных дорогах, электрифицированных по системе постоянного тока напряжением 250 В. Используется преимущественно для перевозки составов вагонеток по подземным рельсовым путям угольных шахт и рудников, неопасных по взрыву газа и пыли, но также применяется и в наземной эксплуатации на различных электрифицированных УЖД промышленных предприятий.

Новый!!: Электровоз и К-10 · Узнать больше »

Кабина машиниста

ICE 3 Каби́на машини́ста — специальное отдельное помещение на локомотиве, которое служит рабочим местом локомотивной бригады и в котором расположены органы управления, аппаратура и приборы, необходимые для обслуживания силовой установки (паровой котёл, дизель) и для регулирования работы двигателей (паровая машина, тяговые электродвигатели).

Новый!!: Электровоз и Кабина машиниста · Узнать больше »

Казахстан

Казахста́н (Қазақстан), официально Респу́блика Казахста́н (Қазақстан Республикасы), (аббревиатура РК) — государство в центре Евразии, бо́льшая часть которого относится к Азии, меньшая — к Европе. Население — (на 1 января 2018). Площадь территории — 2 724 902 км², что лишь немного меньше Аргентины. Занимает 9-е место в мире по территории, 2-е место среди стран СНГ (после России), 42-е — по объёму ВВП по ППС и 64-е — по численности населения. Столица — Астана. Крупнейший город с населением более 1,8 миллиона человек — Алма-Ата. Государственный язык — казахский. Официальный язык, используемый в стране наряду с государственным — русский. Располагается между Каспийским морем, Нижним Поволжьем, Уралом, Сибирью, Китаем и Средней Азией. Граничит на севере и западе с Россией (длина границы — 7548,1 км), на востоке — с Китаем (1782,8 км), на юге — с Киргизией (1241,6 км), Узбекистаном (2351,4 км) и Туркменией (426 км). Общая протяженность сухопутных границ — 13392,6 км. Протяжённость страны с востока на запад составляет 2963 км, а с севера на юг — 1652 км. Является самой большой по территории страной Тюркского совета. Омывается водами внутриконтинентальных Каспийского и Аральского морей. Выхода к морю не имеет и является самой крупной в мире страной с такой особенностью. В административно-территориальном отношении делится на 14 областей и 2 города республиканского значения, Астана и Алма-Ата. Кроме того, имеется город с особым статусом, Байконур, который до 2050 года арендован Россией и на этот период в отношениях с ней наделён статусом, соответствующим городу федерального значения Российской Федерации; общая площадь земель, арендованных Россией, составляет 111 913 км² (4,1 % территории страны). Экономико-географически Казахстан делится на Центральный, Западный, Восточный, Северный и Южный регионы.

Новый!!: Электровоз и Казахстан · Узнать больше »

Канада

|Русское название.

Новый!!: Электровоз и Канада · Узнать больше »

Китайская Народная Республика

Кита́йская Наро́дная Респу́блика (КНР), часто также сокращённо Кита́й (China) — государство в Восточной Азии.

Новый!!: Электровоз и Китайская Народная Республика · Узнать больше »

Коэффициент полезного действия

Коэффицие́нт поле́зного де́йствия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии.

Новый!!: Электровоз и Коэффициент полезного действия · Узнать больше »

Корейская Народно-Демократическая Республика

Коре́йская Наро́дно-Демократи́ческая Респу́блика, КНДР — государство в Восточной Азии в северной части Корейского полуострова.

Новый!!: Электровоз и Корейская Народно-Демократическая Республика · Узнать больше »

Колёсная пара

Стандартная вагонная колёсная пара Колёсная пара — основной элемент ходовой части транспортного средства.

Новый!!: Электровоз и Колёсная пара · Узнать больше »

Коломенский завод

ОАО «Коло́менский заво́д» (Коломенский тепловозостроительный завод имени В. В. Куйбышева) — российское предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших в стране.

Новый!!: Электровоз и Коломенский завод · Узнать больше »

Контактный рельс

Боковой контактный рельс, Амстердамский метрополитен Верхние контактные рельсы станции метро ''Plaça Espanya'', Барселонский метрополитен Конта́ктный рельс — жёсткий контактный провод, предназначенный для осуществления скользящего контакта с токоприёмником подвижного состава (электровоза, моторного вагона).

Новый!!: Электровоз и Контактный рельс · Узнать больше »

Контактная сеть

Густая контактная сеть в троллейбусном парке Сиэтла Конта́ктная сеть — техническое сооружение электрифицированных железных дорог и других видов транспорта (метро, трамвая, троллейбуса, фуникулёра), служащее для передачи электроэнергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав.

Новый!!: Электровоз и Контактная сеть · Узнать больше »

Контактно-аккумуляторный электровоз

Лондонском музее транспорта Советский контактно-аккумуляторный электровоз ВЛ26 Конта́ктно-аккумуля́торный электрово́з — локомотив с электродвигателями, которые могут питаться как от аккумуляторов, так и от контактной сети. Аккумуляторы подзаряжаются от контактной сети через преобразователи.

Новый!!: Электровоз и Контактно-аккумуляторный электровоз · Узнать больше »

Контакторно-транзисторная система управления

Пускотормозные сопротивления КТСУ на трамвайном вагоне 71-619КТ. Контакторы КТСУ на трамвайном вагоне 71-619КТ. Электронный управляющий блок КТСУ в трамвайном вагоне 71-619КТ Контакторно-транзисторная система управления (сокр. КТСУ) — электротехническое устройство для управления электрическим током через тяговые электродвигатели подвижного состава электротранспорта.

Новый!!: Электровоз и Контакторно-транзисторная система управления · Узнать больше »

П36

П36 (паровоз 36-го типаЗаводское обозначение, часто в литературе обозначается как тип 2-4-2; прозвище — Генерал (за характерные цветные полосы («лампасы») по бокам), иногда ошибочно — Победа) — советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы.

Новый!!: Электровоз и П36 · Узнать больше »

ПЭУ1

ПЭУ1 (промышленный электровоз узкоколейный тип 1 «первый») — электровоз узкоколейный, для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.

Новый!!: Электровоз и ПЭУ1 · Узнать больше »

ПЭУ2

ПЭУ2 (промышленный электровоз узкоколейный тип 2 «второй») — электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железный дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.

Новый!!: Электровоз и ПЭУ2 · Узнать больше »

Павелец-Тульский

Па́велец-Ту́льский — железнодорожная станция Московской железной дороги на линии Москва — Богоявленск.

Новый!!: Электровоз и Павелец-Тульский · Узнать больше »

Пантограф (токоприёмник)

Панто́граф (токосъёмник типа пантограф, пантографный токоприёмник) — токоприёмник с подъемным механизмом в виде шарнирного многозвенника, обеспечивающим вертикальное перемещение контактного полоза.

Новый!!: Электровоз и Пантограф (токоприёмник) · Узнать больше »

Пироцкий, Фёдор Аполлонович

Фёдор Аполлоно́вич Пиро́цкий ( —) — русский инженер и изобретатель.

Новый!!: Электровоз и Пироцкий, Фёдор Аполлонович · Узнать больше »

Постоянный ток

Переменный синусоидальный ток Постоя́нный ток  — электрический ток, который с течением времени не изменяется по величине и направлению.

Новый!!: Электровоз и Постоянный ток · Узнать больше »

Польские государственные железные дороги

Главный офис PKP АО «Польские государственные железные дороги» (Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия Польские государственные железные дороги.

Новый!!: Электровоз и Польские государственные железные дороги · Узнать больше »

Польша

По́льша (Polska), официальное название — Респу́блика По́льша (Rzeczpospolita Polska) — государство в Центральной Европе.

Новый!!: Электровоз и Польша · Узнать больше »

Перт (Австралия)

Перт (Perth) — крупнейший город и столица штата Западная Австралия, расположен на юго-западе Австралии на берегу Индийского океана.

Новый!!: Электровоз и Перт (Австралия) · Узнать больше »

Переменный ток

Случайно изменяющийся ток коллекторных пластин Переме́нный ток  — электрический ток, который с течением времени изменяется по величине и направлению или, в частном случае, изменяется по величине, сохраняя своё направление в электрической цепи неизменным.

Новый!!: Электровоз и Переменный ток · Узнать больше »

Оренбургский локомотиворемонтный завод

Оренбу́ргский локомотиворемонтный завод — советское и российское предприятие, ремонтирующее тепловозы для нужд железных дорог, расположенное в Оренбурге.

Новый!!: Электровоз и Оренбургский локомотиворемонтный завод · Узнать больше »

Ожерелье (микрорайон)

Ожере́лье — микрорайон города областного подчинения Каширы (с 1958 по 2015 год самостоятельный город) в Московской области.

Новый!!: Электровоз и Ожерелье (микрорайон) · Узнать больше »

Асинхронная машина

Асинхро́нная машина — электрическая машина переменного тока, частота вращения ротора которой не равна (в двигательном режиме меньше) частоте вращения магнитного поля, создаваемого током обмотки статора.

Новый!!: Электровоз и Асинхронная машина · Узнать больше »

Атомная электростанция

Нет АЭС. А́томная электроста́нция (АЭС) — ядерная установка, использующая для производства электрической (и в некоторых случаях тепловой) энергии ядерный реактор (реакторы) и содержащая комплекс необходимых сооружений и оборудования.

Новый!!: Электровоз и Атомная электростанция · Узнать больше »

Австрия

А́встрия (Österreich, МФА:, полная официальная форма: Австри́йская Респу́блика (Republik Österreich) — государство в Центральной Европе. Население 8,46 миллиона человек. Столица — Вена. Государственный язык — немецкий. Федеративное государство, парламентская республика. Подразделяется на 9 федеральных земель (Бургенланд, Каринтия, Нижняя Австрия, Верхняя Австрия, Зальцбург, Тироль, Штирия, Форарльберг, Вена). На севере граничит с Чехией (362 км), на северо-востоке — со Словакией (91 км), на востоке — с Венгрией (366 км), на юге — со Словенией (330 км) и Италией (430 км), на западе — с Лихтенштейном (35 км) и Швейцарией (164 км), на северо-западе — с Германией (784 км). Австрия — одна из богатейших стран мира. ВВП на душу населения около 46 330 долларов США (в 2012 году). Денежная единица — евро. Член Организации Объединённых Наций, Европейского союза. В 1955 году провозгласила постоянный нейтралитет и неприсоединение к каким-либо военным блокам.

Новый!!: Электровоз и Австрия · Узнать больше »

Англия

А́нглия (England) — административно-политическая часть Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Новый!!: Электровоз и Англия · Узнать больше »

Народный комиссариат путей сообщения СССР

Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния СССР (НКПС СССР или Наркомпуть) — государственный орган СССР, управлявший деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923—1946 годах.

Новый!!: Электровоз и Народный комиссариат путей сообщения СССР · Узнать больше »

Нидерланды

Нидерла́нды (Nederland) — государство, состоящее из основной территории в Западной Европе и островов Бонэйр, Синт-Эстатиус и Саба в Карибском море (называемых также Карибскими Нидерландами).

Новый!!: Электровоз и Нидерланды · Узнать больше »

Новая Зеландия

Но́вая Зела́ндия (New Zealand, Aotearoa) — государство в юго-западной части Тихого океана, в Полинезии, расположенное на двух крупных островах (Северный и Южный) и большом количестве (приблизительно 700) прилегающих более мелких островов.

Новый!!: Электровоз и Новая Зеландия · Узнать больше »

Новосибирский электровозоремонтный завод

ВЛ60 на Новосибирском ЭРЗ Новосибирский электровозоремонтный завод — завод, производящий ремонт электровозов для нужд железных дорог России.

Новый!!: Электровоз и Новосибирский электровозоремонтный завод · Узнать больше »

Новочеркасский электровозостроительный завод

Производственная компания «Новочерка́сский электровозострои́тельный заво́д» (НЭВЗ, ранее — Завод имени С. М. Будённого и Новочеркасский паровозостроительный завод) — советское/российское предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов.

Новый!!: Электровоз и Новочеркасский электровозостроительный завод · Узнать больше »

Раков, Виталий Александрович

Вита́лий Алекса́ндрович Ра́ков (25 октября 1909 — 10 апреля 1999, Москва) — советский инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.

Новый!!: Электровоз и Раков, Виталий Александрович · Узнать больше »

Россия

Росси́я (от Ρωσία — РусьНазвание Россия происходит от греч. Ρωσία (МФА) — так в Византийской империи называли Русь.), полное официальное наименование Росси́йская Федера́ция«Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны» // Конституции Российской Федерации, ст. 1, часть 2 (на практике используется и аббревиатура РФСокращённое наименование РФ не является нормативно установленным, но широко используется, в том числе в подзаконных нормативно-правовых актах, судебных решениях и официальной документации.) — суверенное государство в Восточной Европе и Северной Азии.

Новый!!: Электровоз и Россия · Узнать больше »

Ростовский электровозоремонтный завод

Ростовский электровозоремонтный завод (РЭРЗ, входит в Группу компаний «ЛокоТех») — одно из старейших российских предприятий железнодорожной отрасли.

Новый!!: Электровоз и Ростовский электровозоремонтный завод · Узнать больше »

Рессорное подвешивание

Рессорное подвешивание — система упругих механических элементов, предназначенная для регулирования колебаний кузова транспортного средства и смягчения ударных нагрузок.

Новый!!: Электровоз и Рессорное подвешивание · Узнать больше »

Республика Корея

Респу́блика Коре́я (大韓民國 Тэханмингук), ранее было принято написание Коре́йская Респу́блика — государство в Восточной Азии, расположенное на Корейском полуострове.

Новый!!: Электровоз и Республика Корея · Узнать больше »

Рекуперативное торможение

Toyota Prius 2004 — серийный (с 1997) автомобиль с системой рекуперативного торможения Рекуперати́вное торможе́ние — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

Новый!!: Электровоз и Рекуперативное торможение · Узнать больше »

Реостатно-контакторная система управления

Реостатно-контакторная система управления (сокр. РКСУ) — комплекс электромеханического оборудования, предназначенного для регулирования тока в обмотках тяговых электродвигателей (ТЭД) подвижного состава метрополитена, трамвая, троллейбуса и железных дорог, а также в приводах подъемных кранов и прокатных станов.

Новый!!: Электровоз и Реостатно-контакторная система управления · Узнать больше »

Сс (электровоз)

СС ('''С'''урамский советский)— первый электровоз постоянного тока, построенный в Советском Союзе.

Новый!!: Электровоз и Сс (электровоз) · Узнать больше »

Сурамский перевал

Сурамский перевал (სურამის უღელტეხილი) — горный перевал Лихского (Сурамского) горного хребта (соединяет Большой Кавказ с Малым) на территории нынешней Грузии.

Новый!!: Электровоз и Сурамский перевал · Узнать больше »

Система многих единиц

Система многих единиц (СМЕ) — способ управления подвижным составом, при котором в один поезд сцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой, является частным случаем кратной тяги.

Новый!!: Электровоз и Система многих единиц · Узнать больше »

Сидней

Си́дне́йСогласно «Словарю имён собственных» (автор — Ф. Л. Агеенко) ударение — на первом слоге, в «Словаре образцового русского ударения» (автор — М. А. Штудинер) допустимы оба варианта, причём ударение на втором слоге предпочтительное.

Новый!!: Электровоз и Сидней · Узнать больше »

Сименс, Вернер фон

Эрнст Ве́рнер фон Си́менс (Werner von Siemens, более точный вариант транскрипции фамилии: Зименс; 13 декабря 1816 года — 6 декабря 1892 года) — известный немецкий,,, промышленник, основатель фирмы Siemens, общественный и политический деятель.

Новый!!: Электровоз и Сименс, Вернер фон · Узнать больше »

Синкансэн

Маршруты синкансэна  — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны.

Новый!!: Электровоз и Синкансэн · Узнать больше »

Союз Советских Социалистических Республик

Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.

Новый!!: Электровоз и Союз Советских Социалистических Республик · Узнать больше »

Совет министров СССР

Служебное удостоверение сотрудника Совмина СССР (1950-е годы) Сове́т мини́стров СССР (аббр. СССР; СССР; син. Правительство СССР) — высший коллегиальный орган исполнительной и распорядительной государственной власти Союза Советских Социалистических Республик в период с 1946 по 1991 годы.

Новый!!: Электровоз и Совет министров СССР · Узнать больше »

Соединённые Штаты Америки

Соединённые Шта́ты Аме́рики (United States of America), часто кратко именуемые США (USA) или Соединёнными Штатами (United States, U.S.), — государство в Северной Америке.

Новый!!: Электровоз и Соединённые Штаты Америки · Узнать больше »

Список локомотивов и МВПС СССР и России

Список локомотивов (паровозы, тепловозы, электровозы и так далее) и моторвагонного подвижного состава (МВПС) (электро-, дизель- и турбопоезда, автомотрисы), эксплуатировавшихся на железных дорогах СССР (с учётом Советской России) и (или) России, либо выпускавшихся советскими/российскими заводами на экспорт.

Новый!!: Электровоз и Список локомотивов и МВПС СССР и России · Узнать больше »

Северные железные дороги

Се́верные желе́зные доро́ги — казённые железные дороги, образованные в 1907 году при слиянии Московско-Ярославско-Архангельской и Петербурго-Вологдо-Вятской железных дорог.

Новый!!: Электровоз и Северные железные дороги · Узнать больше »

Тяговый электродвигатель

ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.). Вращающиеся тяговые электродвигатели регулируются ГОСТ 2582-2013 (кроме аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей, электротележек и теплоэлектрических автотранспортных систем).

Новый!!: Электровоз и Тяговый электродвигатель · Узнать больше »

Тяговая подстанция

А. И. Зазерский Тя́говая подста́нция — в общем случае, электроустановка для преобразования и распределения электрической энергии.

Новый!!: Электровоз и Тяговая подстанция · Узнать больше »

Тунисские железные дороги

Железные дороги на карте страны Тунисские железные дороги, Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) — железнодорожная сеть Туниса.

Новый!!: Электровоз и Тунисские железные дороги · Узнать больше »

Трамвай

Трамва́й (от tram (вагон, вагонетка) и way (путь), название произошло, по одной из версий, от вагонеток для перевозки угля на шахтах Великобритании) — вид уличного и частично уличного рельсового общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам (обычно на электротяге), используемый преимущественно в городах.

Новый!!: Электровоз и Трамвай · Узнать больше »

Трансстрой

ООО «Проектно-строительная компания "Трансстрой"» — российская строительная компания, штаб-квартира которой находится в Москве.

Новый!!: Электровоз и Трансстрой · Узнать больше »

Трансмашхолдинг

АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, входит в число 10 крупнейших в мире компаний транспортного машиностроения.

Новый!!: Электровоз и Трансмашхолдинг · Узнать больше »

Транспорт (издательство)

«Тра́нспорт» — советское и российское издательство.

Новый!!: Электровоз и Транспорт (издательство) · Узнать больше »

ТЭ3

ТЭ3 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 3-я модель) — советский двенадцатиосный (тип) грузовой тепловоз мощностью.

Новый!!: Электровоз и ТЭ3 · Узнать больше »

Тбилисский электровозостроительный завод

Тбили́сский электровозострои́тельный заво́д (АО «Электровозостроитель», სს „ელმავალმშენებელი“) — предприятие по выпуску локомотивов для нужд железных дорог и промышленности, расположенное в Тбилиси (Грузия).

Новый!!: Электровоз и Тбилисский электровозостроительный завод · Узнать больше »

Тбилиси

|статус.

Новый!!: Электровоз и Тбилиси · Узнать больше »

Тиристорно-импульсная система управления

Тири́сторно-и́мпульсная систе́ма управле́ния (сокр. ТИСУ) — комплекс электронного и электромеханического оборудования для управления различными электрическими нагрузками в системах, имеющих нерегулируемый источник постоянного тока (тяговые двигатели (ТД) электровозов, тепловозов, МВПС, теплоходов, атомоходов, подвижного состава трамваев и троллейбусов и т. п.).

Новый!!: Электровоз и Тиристорно-импульсная система управления · Узнать больше »

Тормозная система

Тормозная система предназначена для снижения скорости движения и/или остановки транспортного средства или механизма.

Новый!!: Электровоз и Тормозная система · Узнать больше »

Уссурийский локомотиворемонтный завод

Проходная УЛРЗ Уссурийский локомотиворемо́нтный завод — завод по ремонту локомотивов, расположенный в городе Уссурийске Приморского края.

Новый!!: Электровоз и Уссурийский локомотиворемонтный завод · Узнать больше »

Уральские локомотивы

Уральские локомотивы (ООО «Уральские локомотивы») — предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в городе Верхняя Пышма, в 7 км к северу от Екатеринбурга.

Новый!!: Электровоз и Уральские локомотивы · Узнать больше »

Узбекистан

Узбекиста́н (Oʻzbekiston, Ўзбекистон), или Респу́блика Узбекиста́н (Oʻzbekiston Respublikasi, Ўзбекистон Республикаси) — государство, расположенное в центральной части Средней Азии.

Новый!!: Электровоз и Узбекистан · Узнать больше »

Узкоколейная железная дорога

Узкоколе́йная желе́зная доро́га (у́зкоколе́йка) — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи (то есть технические проблемы не исчерпываются перестановкой тележек).

Новый!!: Электровоз и Узкоколейная железная дорога · Узнать больше »

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод

Улан-Удэ́нский локомотивовагоноремо́нтный заво́д (Улан-Удэнский ЛВРЗ) — завод, расположенный в городе Улан-Удэ (Республика Бурятия), ремонтирующий для нужд железных дорог тепловозы, электровозы, вагоны, а также узлы и агрегаты тягового подвижного состава.

Новый!!: Электровоз и Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод · Узнать больше »

Ф (электровоз)

Электровоз Ф — электровоз переменного тока, строившийся во Франции по заказу СССР.

Новый!!: Электровоз и Ф (электровоз) · Узнать больше »

Франция

Фра́нция (France), официальное название Францу́зская Респу́блика (République française) — трансконтинентальное государство, включающее основную территорию в Западной Европе и ряд заморских регионов и территорий.

Новый!!: Электровоз и Франция · Узнать больше »

ЧС1

ЧС1 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 1; заводские обозначения типа — 24Е0, с 41E0 по 41E2, а также 29E0) — пассажирский односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока.

Новый!!: Электровоз и ЧС1 · Узнать больше »

ЧС11

ЧС11 ('''Ч'''ехо'''С'''ловацкого производства, тип 11) — узкоколейный односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока.

Новый!!: Электровоз и ЧС11 · Узнать больше »

ЧС2

ЧС2 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 2; заводские обозначения типа — 25E0, с 34E0 по 34E4, а также с 53E0 по 53E9) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока, строившийся на предприятии Škoda с по год для железных дорог Советского Союза.

Новый!!: Электровоз и ЧС2 · Узнать больше »

ЧС200

ЧС200 ('''Ч'''ехо'''С'''ловацкого производства, максимальная скорость 200 км/ч; заводские обозначения типа — 66E0, 66E1) — скоростной пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока, выпущенный в Чехословакии заводом Škoda в г. Пльзень в году, и с по год, для эксплуатации в СССР на скоростных участках линии Ленинград — Москва, с максимальной скоростью 200 км/ч и конструкционной скоростью 220 км/ч.

Новый!!: Электровоз и ЧС200 · Узнать больше »

ЧС2Т

ЧС2Т-1034 (модель 63E2) ЧС2Т ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 2, оборудованный реостатным тормозом; заводские обозначения типа — с 63E0 по 63E2) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda в 1972 (опытная партия) и с 1974 по 1976 гг. (серийное производство) по заказу советских железных дорог.

Новый!!: Электровоз и ЧС2Т · Узнать больше »

ЧС3

ЧС3 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 3; заводские обозначения типа — 29Е1 и 29E2) — пассажирский односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока (напряжение в контактной сети 3 кВ), выпускавшийся в 1961 году на заводе Škoda в Пльзене.

Новый!!: Электровоз и ЧС3 · Узнать больше »

ЧС4

ЧС4 ('''Ч'''ехо'''С'''ловацкого производства, тип 4; заводские обозначения типа — с 52E0 по 52E5) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока.

Новый!!: Электровоз и ЧС4 · Узнать больше »

ЧС4Т

ЧС4Т ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 4, оборудованный реостатным тормозом; заводские обозначения типа — с 62E0 по 62E10) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda в 1971 (опытный образец) и с 1973 по 1986 годы (серийное производство) для советских железных дорог.

Новый!!: Электровоз и ЧС4Т · Узнать больше »

ЧС5

ЧС5 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 5; заводское обозначение типа — 48E0) — опытный пассажирский односекционный шестиосный электровоз двойного питания, создававшийся в Чехословакии для СССР, но не поставлявшийся на советские железные дороги и не внедрённый в серийное производство.

Новый!!: Электровоз и ЧС5 · Узнать больше »

ЧС6

ЧС6-023 в окраске РЖД с электровозом ЧС2Т ЧС6 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 6; заводские обозначения типа — 50E1, 50E2) — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda с 1979 по 1981 год.

Новый!!: Электровоз и ЧС6 · Узнать больше »

ЧС7

ЧС7 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговое название «сарай загадок») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ.

Новый!!: Электровоз и ЧС7 · Узнать больше »

ЧС8

ЧС8 ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 8; заводские обозначения типа — с 81E0 по 81E2) — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ частоты 50 Гц.

Новый!!: Электровоз и ЧС8 · Узнать больше »

Частотно-регулируемый привод

Частотно-регулируемый привод конвейерной линии Частотно-регулируемый привод (частотно-управляемый привод, ЧУП, Variable Frequency Drive, VFD) — система управления частотой вращения ротора асинхронного (или синхронного) электродвигателя.

Новый!!: Электровоз и Частотно-регулируемый привод · Узнать больше »

Чжучжоу

Чжучжоу — городской округ в провинции Хунань КНР, прежнее название — Цзяньнин.

Новый!!: Электровоз и Чжучжоу · Узнать больше »

ЧМЭ3

ЧМЭ3 (читать: чмэ-три, чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства компании ČKD Praha с осевой формулой 30−30.

Новый!!: Электровоз и ЧМЭ3 · Узнать больше »

Чехословакия

физическая карта Чехословакия в 1928−1938Провинции, показанные на карте, введены Законом № 125/1927 Zb, который вступил в силу в 1928 году. Чехослова́кия (Československo, Česko-Slovensko) — государство в Центральной Европе, существовавшее в период с 1918 года по 1993 год.

Новый!!: Электровоз и Чехословакия · Узнать больше »

Челябинский электровозоремонтный завод

Челя́бинский электровозоремо́нтный заво́д — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Челябинске.

Новый!!: Электровоз и Челябинский электровозоремонтный завод · Узнать больше »

Шахтный электровоз

Шахтный электровоз (локомотив) — самоходное тяговое средство, приводимое в движение электрическими двигателями, получающими энергию от внешнего источника тока через контактную сеть или за счёт индуктивной связи, а также от собственных тяговых аккумуляторных батарей.

Новый!!: Электровоз и Шахтный электровоз · Узнать больше »

Швеция

Шве́ция (-sv), официальное название — Короле́вство Шве́ция (-sv) — государство в Северной Европе на Скандинавском полуострове.

Новый!!: Электровоз и Швеция · Узнать больше »

Э5К

Э5К и ЭС5К «Ермак» (2, 3, 4 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 5 — номер модели (5-й серии), К — коллекторные тяговые электродвигатели) — семейство магистральных грузовых электровозов переменного тока напряжения 25 кВ с четырёхосными секциями, оснащёнными коллекторными тяговыми двигателями.

Новый!!: Электровоз и Э5К · Узнать больше »

ЭП1

ЭП1 (Электровоз Пассажирский, тип 1) — первый серийный пассажирский шестиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ в истории российского электровозостроения, выпускающийся Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ).

Новый!!: Электровоз и ЭП1 · Узнать больше »

ЭП10

ЭП10 — пассажирский двухсистемный шестиосный электровоз, выпускавшийся в России на Новочеркасском заводе совместно с компанией Bombardier Transportation.

Новый!!: Электровоз и ЭП10 · Узнать больше »

ЭП20

ЭП20 «Олимп» — российский двухсистемный скоростной шестиосный пассажирский электровоз, спроектированный Трансмашхолдингом с использованием ряда технических решений французской компании Alstom в рамках совместного предприятия «Технологии рельсового транспорта». ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки широкого ряда российских электровозов нового поколения с асинхронным тяговым приводом. Электровоз серийно выпускается на Новочеркасском заводе. По состоянию на конец 2017 года выпущен 61 электровоз, все они поступили в собственность ОАО «РЖД» и работают с пассажирскими поездами.

Новый!!: Электровоз и ЭП20 · Узнать больше »

ЭП200

ЭП200 (Электровоз Пассажирский, тип 200) — экспериментальный скоростной электровоз переменного тока, выпущенный в 1996-1997 годах Коломенским заводом в двух экземплярах.

Новый!!: Электровоз и ЭП200 · Узнать больше »

ЭП2К

ЭП2К (Электровоз Пассажирский, тип 2, Коллекторный тяговый привод) — российский пассажирский шестиосный электровоз постоянного тока, выпускающийся Коломенским заводом.

Новый!!: Электровоз и ЭП2К · Узнать больше »

ЭС4К

ЭС4К «Дончак» (2, 3 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 4 — номер модели (4-й серии), К — коллекторные тяговые электродвигатели) — семейство магистральных грузовых электровозов постоянного тока напряжения 3 кВ с четырёхосными секциями, оснащёнными коллекторными тяговыми электродвигателями осевой мощностью.

Новый!!: Электровоз и ЭС4К · Узнать больше »

Эдисон, Томас Алва

Документальный фильм «''День с Эдисоном''» (1922) То́мас А́льва Эдисон (Thomas Alva Edison; 11 февраля 1847, Майлен, штат Огайо — 18 октября 1931, Уэст-Ориндж, штат Нью-Джерси) — американский изобретатель и предприниматель, получивший в США 1093 патента и около 3 тысяч в других странах мира; создатель фонографа; усовершенствовал телеграф, телефон, киноаппаратуру, разработал один из первых коммерчески успешных вариантов электрической лампы накаливания.

Новый!!: Электровоз и Эдисон, Томас Алва · Узнать больше »

Эдинбург

Эдинбу́рг (Edinburgh, Dùn Èideann) — столица Шотландии (с 1437 года) и второй по величине её город.

Новый!!: Электровоз и Эдинбург · Узнать больше »

Электрификация железных дорог

Орёл. Электрифика́ция желе́зных доро́г — комплекс мероприятий, выполняемых на участке железной дороги для возможности использовать на нём электроподвижной состав: электровозы (для тяги дальних пассажирских и грузовых поездов), электросекции или электропоезда (для тяги пригородных пассажирских поездов).

Новый!!: Электровоз и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Электрическая передача

кВт электромашин Электри́ческая переда́ча (электри́ческая трансми́ссия) обеспечивает передачу тягового усилия от первичного двигателя к движителю или исполнительному органу, используя электрически соединённые электрогенератор и электродвигатель.

Новый!!: Электровоз и Электрическая передача · Узнать больше »

Электрический аккумулятор

Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы мА·ч и напряжением 8,4 вольта Крона». Во время зарядки горят индикаторы 50пкс 50пкс 50пкс 50пкс Международные универсальные коды переработки батарей и аккумуляторов Электри́ческий аккумуля́тор — химический источник тока, источник ЭДС многоразового действия, основная специфика которого заключается в обратимости внутренних химических процессов, что обеспечивает его многократное циклическое использование (через заряд-разряд) для накопления энергии и автономного электропитания различных электротехнических устройств и оборудования, а также для обеспечения резервных источников энергии в медицине, производстве, транспорте и в других сферах.

Новый!!: Электровоз и Электрический аккумулятор · Узнать больше »

Электрическое торможение

Прибывающий на станцию метрополитена поезд. Хорошо слышен ниспадающий шум тяговых электродвигателей, работающих в тормозном режиме Электрическое торможение (динамическое торможение, динамический тормоз) — вид торможения, при котором тормозной эффект достигается за счёт преобразования кинетической и потенциальной энергии транспортного средства (поезд, троллейбус) в электрическую.

Новый!!: Электровоз и Электрическое торможение · Узнать больше »

Электродвигатель постоянного тока

Пример простейшего коллекторного двигателя постоянного тока с двухполюсным статором и с двухполюсным ротором Электродвигатель постоянного тока (ДПТ) — электрическая машина постоянного тока, преобразующая электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию.

Новый!!: Электровоз и Электродвигатель постоянного тока · Узнать больше »

Электропоезда Баку — Сабунчи — Сураханинской электрифицированной железной дороги

Первая электрифицированная железная дорога в СССР была открыта 6 июля 1926 года на участке Баку — Сабунчи — Сураханы.

Новый!!: Электровоз и Электропоезда Баку — Сабунчи — Сураханинской электрифицированной железной дороги · Узнать больше »

Южно-Африканская Республика

Ю́жно-Африка́нская Респу́блика (сокращённо — ЮА́Р, часто обозначается просто как Ю́жная А́фрика; Republiek van Suid-Afrika, Republic of South Africa) — государство на крайнем юге Африки.

Новый!!: Электровоз и Южно-Африканская Республика · Узнать больше »

Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева

Яросла́вский электровозоремо́нтный заво́д имени Б. П. Бещева (ЯЭРЗ) — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Ярославле недалеко от Московского вокзала.

Новый!!: Электровоз и Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева · Узнать больше »

Якоби, Борис Семёнович

Мориц Герман Яко́би (на русский лад Бори́с Семёнович Якоби; Moritz Hermann von Jacobi; 21 сентября 1801, Потсдам —, Санкт-Петербург) — немецкий и русский физик-изобретатель.

Новый!!: Электровоз и Якоби, Борис Семёнович · Узнать больше »

Япония

|Русское название.

Новый!!: Электровоз и Япония · Узнать больше »

Мариенфельде

Мариенфе́льде (Marienfelde) — район в седьмом (после реформы 2001 года) административном округе Берлина Темпельхоф-Шёнеберг (Tempelhof-Schöneberg).

Новый!!: Электровоз и Мариенфельде · Узнать больше »

Министерство путей сообщения СССР

Министе́рство путе́й сообще́ния СССР (МПС СССР) — государственный орган СССР, управлявший деятельностью железнодорожного транспорта Советского Союза в 1946—1992 годах.

Новый!!: Электровоз и Министерство путей сообщения СССР · Узнать больше »

Московско-Курско-Донбасская железная дорога

Московско-Курско-Донбасская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССР.

Новый!!: Электровоз и Московско-Курско-Донбасская железная дорога · Узнать больше »

Мельбурн

Ме́льбурн (Melbourne //, местное произношение также) — второй по величине город Австралии, столица штата Виктория, расположившаяся вокруг залива Порт-Филлип.

Новый!!: Электровоз и Мельбурн · Узнать больше »

Италия

Ита́лия (Italia, официальное название — Италья́нская Респу́блика (Repubblica Italiana)) — государство в Южной Европе, в центре Средиземноморья.

Новый!!: Электровоз и Италия · Узнать больше »

Инвертор (электротехника)

солнечных батарей на берегу Рейна Инверторы SMA Solar Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного тока в переменный с изменением величины напряжения.

Новый!!: Электровоз и Инвертор (электротехника) · Узнать больше »

Индия

И́ндия (भारत Bhārat, India), официальное название — Респу́блика И́ндия (भारत गणराज्य Bhārat Gaṇarājya, Republic of India) — государство в Южной Азии.

Новый!!: Электровоз и Индия · Узнать больше »

Железнодорожный транспорт в Алжире

Первые железные дороги были построены в Алжире в 1862 годуЖелезнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл.

Новый!!: Электровоз и Железнодорожный транспорт в Алжире · Узнать больше »

Железнодорожный транспорт в Марокко

Поезд ONCF прибывает на станцию Рабат Железнодорожный транспорт — один из основных видов транспорта в Марокко.

Новый!!: Электровоз и Железнодорожный транспорт в Марокко · Узнать больше »

Зубчатое колесо

зубчатой передачи Зубча́тое колесо́ или шестерня́ — основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса.

Новый!!: Электровоз и Зубчатое колесо · Узнать больше »

Запорожский электровозоремонтный завод

Электровоз ЧС4 — одна из серий, ремонтируемых заводом Изделия ЗЭРЗ — ЧС4 со стальным кузовом и ВЛ40У Пульт модернизированного на ЗЭРЗ электровоза ЧС2 ЧАО «Запоро́жский электровозоремо́нтный заво́д» — государственное предприятие по ремонту электровозов для нужд железных дорог, расположенное в городе Запорожье (Украина).

Новый!!: Электровоз и Запорожский электровозоремонтный завод · Узнать больше »

Букса

Букса, 1913 год Бу́кса (от Büchse — коробка, изначально из самшита) — стальная или чугунная коробка, внутри которой размещены подшипник скольжения, вкладыш, смазочный материал и устройство для подачи смазочного материала к шейке оси, либо подшипник качения и смазочный материал.

Новый!!: Электровоз и Букса · Узнать больше »

Брисбен

Бри́сбен (Brisbane) — город в Австралии.

Новый!!: Электровоз и Брисбен · Узнать больше »

Берлин

|статус.

Новый!!: Электровоз и Берлин · Узнать больше »

Бельгия

Бе́льгия (België, МФА:; Belgique, Belgien), полная официальная форма — Короле́вство Бе́льгия (Koninkrijk België, Royaume de Belgique, Königreich Belgien) — государство, находящееся на северо-западе Европы.

Новый!!: Электровоз и Бельгия · Узнать больше »

Вашингтон

Вашингто́н (Washington, D.C., МФА) — город, столица Соединённых Штатов Америки.

Новый!!: Электровоз и Вашингтон · Узнать больше »

Вал (деталь машин)

воздушного винта самолёта Škoda 422, карданный вал к заднему мосту Вал — деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор.

Новый!!: Электровоз и Вал (деталь машин) · Узнать больше »

Винтовая сцепка

Винтовая сцепка, винтовая стяжка или винтовая упряжь — неавтоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном транспорте.

Новый!!: Электровоз и Винтовая сцепка · Узнать больше »

Великобритания

Великобрита́ния (русское название от Great Britain) или Соединённое Короле́вство (United Kingdom, сокращённо: UK), полная официальная форма — Соединённое Королевство Великобрита́нии и Се́верной Ирла́ндии (The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland), — островное государство на северо-западе от континентальной Европы.

Новый!!: Электровоз и Великобритания · Узнать больше »

Вентильный двигатель

Рис. 1. Принцип работы трёхфазного вентильного двигателя Вентильный электродвигатель (ВД)  — это разновидность электродвигателя постоянного тока, у которого щеточно-коллекторный узел (ЩКУ) заменен полупроводниковым коммутатором, управляемым датчиком положения ротора.

Новый!!: Электровоз и Вентильный двигатель · Узнать больше »

ВЛ10

ВЛ10 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, тип 10, до 1962 — Т8 — '''Т'''билисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы.

Новый!!: Электровоз и ВЛ10 · Узнать больше »

ВЛ11

ВЛ11 (в честь Владимира Ленина, 11-я серия) — советский грузовой магистральный двухсекционный электровоз постоянного тока, выпускавшийся с по год; отдельные модификации мелкими сериями строятся по сей день.

Новый!!: Электровоз и ВЛ11 · Узнать больше »

ВЛ12

ВЛ12 («Владимир Ленин», 12-й тип; проектное обозначение — ВЛ10м) — опытный советский магистральный 8-осный электровоз постоянного тока с реостатным пуском и независимым возбуждением тяговых электродвигателей.

Новый!!: Электровоз и ВЛ12 · Узнать больше »

ВЛ15

Электровоз ВЛ15 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, тип 15, прозвище — Локозавр) — мощнейший в мире электровоз постоянного тока с двумя секциями и колёсной формулой 2(2О-2О-2О), выпускавшийся в 1984—1991 годы.

Новый!!: Электровоз и ВЛ15 · Узнать больше »

ВЛ19

ВЛ19 (до года — ВЛ — «Владимир Ленин», 19 — нагрузка от движущих осей на рельсы в тс) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся с по год.

Новый!!: Электровоз и ВЛ19 · Узнать больше »

ВЛ22

ВЛ22 (Владимир Ленин, осевая нагрузка 22 тс, изначально См — '''С'''урамский модернизированный) — советский электровоз постоянного тока.

Новый!!: Электровоз и ВЛ22 · Узнать больше »

ВЛ22м

ВЛ22м (ВЛ22 модернизированный) — советский шестиосный электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1947 по 1958 гг. Конструктивно является дальнейшим развитием электровоза ВЛ22, от которого отличается более мощными тяговыми электродвигателями.

Новый!!: Электровоз и ВЛ22м · Узнать больше »

ВЛ23

ВЛ23 — советский электровоз постоянного тока.

Новый!!: Электровоз и ВЛ23 · Узнать больше »

ВЛ26

Электровоз ВЛ26 — советский маневровый контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока «Владимир Ленин», серия 26.

Новый!!: Электровоз и ВЛ26 · Узнать больше »

ВЛ40

ВЛ40 — серия опытных советских четырёхосных пассажирских электровозов переменного тока, выпущенных Тбилисским электровозостроительным заводом в 1966 и 1969 гг.

Новый!!: Электровоз и ВЛ40 · Узнать больше »

ВЛ40У

ВЛ40У (Владимир Ленин, 40-й тип (4-осный, Однофазный), Унифицированный (Украинский)) — пассажирский электровоз переменного тока 25 кВ 50 Гц, модернизированный из секций грузовых электровозов ВЛ80Т.

Новый!!: Электровоз и ВЛ40У · Узнать больше »

ВЛ41

Электровоз ВЛ41 — советский маневровый электровоз переменного тока «Владимир Ленин», серия 41.

Новый!!: Электровоз и ВЛ41 · Узнать больше »

ВЛ60

ВЛ60 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, тип 60, до января 1963 — Н6О, — '''Н'''овочеркасский 6-осный '''О'''днофазный; прозвища — Шестидесятка, Малыш, Утюг, Лохмашка) — первый советский магистральный электровоз переменного тока, запущенный в крупносерийное производство.

Новый!!: Электровоз и ВЛ60 · Узнать больше »

ВЛ61

ВЛ61 (до января года — Н-О — Новочеркасский Однофазный) — советский грузовой магистральный шестиосный электровоз переменного тока напряжения 20 кВ и позднее 25 кВ.

Новый!!: Электровоз и ВЛ61 · Узнать больше »

ВЛ62

ВЛ62 (до 1963 — Н62) — советский опытный электровоз переменного тока.

Новый!!: Электровоз и ВЛ62 · Узнать больше »

ВЛ65

ВЛ65 (Владимир Ленин, тип 65) — шестиосный грузопассажирский электровоз переменного тока напряжения 25 кВ. Последний российский электровоз, носящий обозначение ВЛ. Выпускался с по  годы Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ). Механическая часть (кузов и тележки) создана на базе грузового электровоза ВЛ85 и самыми значительными отличиями являются иная конструкция буксовых узлов и наличие второй кабины вместо межсекционного перехода. Создавался как замена устаревшим электровозам ВЛ60. Всего было выпущено 48 электровозов серии, все они по состоянию на приписаны к депо Нижнеудинск.

Новый!!: Электровоз и ВЛ65 · Узнать больше »

ВЛ8

ВЛ8 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, 8-осный; до 1963 — Н8 — '''н'''овочеркасский) — советский магистральный грузовой электровоз постоянного тока с осевой формулой 2о+2о+2о+2о, выпускавшийся с 1953 по 1967 год.

Новый!!: Электровоз и ВЛ8 · Узнать больше »

ВЛ80

ВЛ80 ('''В'''ладимир '''Л'''енин; первоначальное обозначение — Н81 — новочеркасский, 81-я модель) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20−20).

Новый!!: Электровоз и ВЛ80 · Узнать больше »

ВЛ81

ВЛ81 — экспериментальный грузовой электровоз переменного тока с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей (ТЭД) и усовершенствованной системой вентиляции, созданный на основе локомотива ВЛ80.

Новый!!: Электровоз и ВЛ81 · Узнать больше »

ВЛ82

ВЛ82 («Владимир Ленин», тип 82) — советский двухсистемный двухсекционный грузовой электровоз.

Новый!!: Электровоз и ВЛ82 · Узнать больше »

ВЛ83

ВЛ83 («Владимир Ленин», тип 83) — опытный советский грузовой магистральный двухсекционный электровоз переменного тока 25 кВ с вентильными тяговыми электродвигателями, имевшими опорно-рамное продвешивание, а также с групповым приводом колёсных пар.

Новый!!: Электровоз и ВЛ83 · Узнать больше »

ВЛ84

ВЛ84 (Владимир Ленин, 84-я модель) — серия опытных советских грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей, разработанных на основе электровоза ВЛ81.

Новый!!: Электровоз и ВЛ84 · Узнать больше »

ВЛ85

ВЛ85 (Владимир Ленин, тип 85) — грузовой магистральный двухсекционный двенадцатиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ, выпускавшийся в период — годов и являющийся одним из мощнейших в мире электровозов.

Новый!!: Электровоз и ВЛ85 · Узнать больше »

Грузовые электровозы переменного тока

Грузовые российские электровозы переменного тока серийного производства рассчитаны на напряжение 25 кВ частотой 50 Гц, двойного питания — на напряжение 25 и 3 кВ соответственно переменного и постоянного тока.

Новый!!: Электровоз и Грузовые электровозы переменного тока · Узнать больше »

ГОЭЛРО

Плакат Александра Лемещенко «План ГОЭЛРО», 1 мая 1967 года (В. И. Ленин: «Коммунизм — это есть советская власть плюс электрификация всей страны»). ГОЭЛРО́ (сокр. от Госуда́рственная комиссия по электрифика́ции Росси́и) — государственный план электрификации РСФСР после Октябрьской революции 1917 года.

Новый!!: Электровоз и ГОЭЛРО · Узнать больше »

Гидроэлектростанция

Саяно-Шушенская Плотина Серрон Гранде в Сальвадоре, вогнутая для увеличения прочности тела плотины Гидроэлектроста́нция (ГЭС) — электростанция, использующая в качестве источника энергии энергию водных масс в русловых водотоках и приливных движениях.

Новый!!: Электровоз и Гидроэлектростанция · Узнать больше »

Глазго

Гла́зго (Glasgow, Glesga, Glaschu) — крупнейший город Шотландии и четвёртый по численности населения в Великобритании (после Лондона, Бирмингема и Лидса).

Новый!!: Электровоз и Глазго · Узнать больше »

Германия

Герма́ния (Deutschland), официальное название — Федерати́вная Респу́блика Герма́ния (Bundesrepublik Deutschland), ФРГ (BRD) — государство в Центральной Европе.

Новый!!: Электровоз и Германия · Узнать больше »

Геотермальная электростанция

ГеоЭС Palinpinon на Филиппинах Геотерма́льная электроста́нция (ГеоЭС или ГеоТЭС) — вид электростанций, которые вырабатывают электрическую энергию из тепловой энергии подземных источников (например, гейзеров).

Новый!!: Электровоз и Геотермальная электростанция · Узнать больше »

ДС3

Электровоз ДС3 — электровоз переменного тока, производства Днепропетровского электровозостроительного завода совместно с «Siemens».

Новый!!: Электровоз и ДС3 · Узнать больше »

ДЭ1

Электровоз ДЭ1 — украинский электровоз постоянного тока, производившийся на Днепропетровском электровозостроительном заводе для нужд железнодорожного транспорта Украины.

Новый!!: Электровоз и ДЭ1 · Узнать больше »

Динамо (завод)

ОАО «АЭК „Динамо“» («Акционерная электромашиностроительная компания «Динамо») — одно из крупнейших и старейших электромашиностроительных предприятий России.

Новый!!: Электровоз и Динамо (завод) · Узнать больше »

Днепровский электровозостроительный завод

Электровоз постоянного тока ДЭ1 Днепровский электровозостроительный завод — украинское предприятие, занимающееся проектированием и строительством электровозов.

Новый!!: Электровоз и Днепровский электровозостроительный завод · Узнать больше »

Европа

Евро́па — часть света в Северном полушарии Земли, омывается морями Северного Ледовитого и Атлантического океанов, имеет площадь около 10 млн км² и население примерно (на 2013 г.) 742,5 млн.

Новый!!: Электровоз и Европа · Узнать больше »

Екатеринбургский электровозоремонтный завод

Екатеринбургский электровозоремонтный завод — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Екатеринбурге.

Новый!!: Электровоз и Екатеринбургский электровозоремонтный завод · Узнать больше »

ЕЛ21

Электровоз ЕЛ21 (EL21) — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в ГДР на локомотивостроительном заводе Ганс Баймлер (Lokomotivbau Elektrotechnische Werke) для предприятий Советского Союза.

Новый!!: Электровоз и ЕЛ21 · Узнать больше »

Львовский локомотиворемонтный завод

Административный корпус Львовского локомотиворемонтного завода Львовский локомотиворемонтный завод (Львівський локомотиворемонтний завод) — предприятие по ремонту электровозов для нужд железных дорог, расположенное в Железнодорожном районе города Львов.

Новый!!: Электровоз и Львовский локомотиворемонтный завод · Узнать больше »

Луганский тепловозостроительный завод

Луга́нский тепловозострои́тельный заво́д (ПАО «Лугансктепловоз») — завод в городе Луганске, выпускавший тепловозы, электровозы, дизель-поезда и электропоезда.

Новый!!: Электровоз и Луганский тепловозостроительный завод · Узнать больше »

Локомотивная тележка

Челюстная тележка тепловоза ТЭ3 Бесчелюстные тележки тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ116У Локомотивная тележка — основной элемент экипажной части локомотива, представляющий собой поворотное устройство и служащий для передачи веса кузова локомотива на путь.

Новый!!: Электровоз и Локомотивная тележка · Узнать больше »

Ленин, Владимир Ильич

Влади́мир Ильи́ч Улья́нов (основной псевдоним Ле́нин;, Симбирск — 21 января 1924, усадьба Горки, Московская губерния) — российский революционер, крупный теоретик марксизма, советский политический и государственный деятель, создатель Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков), главный организатор и руководитель Октябрьской революции 1917 года в России, первый председатель Совета Народных Комиссаров (правительства) РСФСР, создатель первого в мировой истории социалистического государства.

Новый!!: Электровоз и Ленин, Владимир Ильич · Узнать больше »

ЛВ

ЛВ (Л '''В'''орошиловградский; первоначальное заводское обозначение — ОР18 — завод имени '''О'''ктябрьской '''р'''еволюции, 18 — нагрузка от осей на рельсы, в тс) — советский магистральный грузовой паровоз, производившийся с 1952 по 1956 гг.

Новый!!: Электровоз и ЛВ · Узнать больше »

1 мая

См.

Новый!!: Электровоз и 1 мая · Узнать больше »

15 марта

См.

Новый!!: Электровоз и 15 марта · Узнать больше »

16 августа

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 16 августа · Узнать больше »

1834 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1834 год · Узнать больше »

1838 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1838 год · Узнать больше »

1845 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1845 год · Узнать больше »

1872 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1872 год · Узнать больше »

1881 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1881 год · Узнать больше »

1883 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1883 год · Узнать больше »

1890 год

Джон Шерман.

Новый!!: Электровоз и 1890 год · Узнать больше »

1929 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1929 год · Узнать больше »

1944 год

Подробнее см.

Новый!!: Электровоз и 1944 год · Узнать больше »

1946 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1946 год · Узнать больше »

1962 год

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 1962 год · Узнать больше »

1990-е годы

мавзолея 1990-е годы (одна тысяча девятьсот девяностые; девяностые) — десятилетие, включающее года с 1990 по 1999.

Новый!!: Электровоз и 1990-е годы · Узнать больше »

1996 год

Объявлен ООН Международным годом борьбы за ликвидацию нищеты (резолюция ООН 48/183).

Новый!!: Электровоз и 1996 год · Узнать больше »

2 августа

См.

Новый!!: Электровоз и 2 августа · Узнать больше »

2000 год

Ислам Каримов.

Новый!!: Электровоз и 2000 год · Узнать больше »

2006 год

* Международный год пустынь и опустынивания (резолюция № 58/211 ООН).

Новый!!: Электровоз и 2006 год · Узнать больше »

2015 год

Год культуры России в Аргентине и Аргентины в России.

Новый!!: Электровоз и 2015 год · Узнать больше »

2ЭС10

2ЭС10 «Гранит» — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ с асинхронным тяговым приводом.

Новый!!: Электровоз и 2ЭС10 · Узнать больше »

2ЭС20

Электровоз 2ЭС20 — проект магистрального грузового электровоза двойного питания 5 поколения, разрабатываемый совместно Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom для ОАО «Российские железные дороги».

Новый!!: Электровоз и 2ЭС20 · Узнать больше »

2ЭС5

2ЭС5 «Скиф» — магистральный грузовой электровоз переменного тока пятого поколения, разрабатываемый совместно ЗАО «Трансмашхолдинг» и французской компанией Alstom для ОАО «Российские железные дороги».

Новый!!: Электровоз и 2ЭС5 · Узнать больше »

2ЭС6

2ЭС6 «Синара» (2 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 6 — номер модели (6-я серия))  — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ с коллекторными тяговыми двигателями.

Новый!!: Электровоз и 2ЭС6 · Узнать больше »

2ЭС7

2ЭС7 (модель 11201) — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом, разработанный российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы») для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм.

Новый!!: Электровоз и 2ЭС7 · Узнать больше »

2ЭВ120

2ЭВ120 (2-секционный ЭлектроВоз, со скоростью 120 км/ч) — магистральный двухсекционный грузовой электровоз двойного питания 5 поколения, разработанный совместно ООО «Первая Локомотивная Компания» (ПЛК) и компанией Bombardier Inc. (отделение Bombardier Transportation) для эксплуатации на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм на линиях постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ 50 Гц.

Новый!!: Электровоз и 2ЭВ120 · Узнать больше »

2ЭЛ5

2ЕЛ5-018 — последний из вышедших в эксплуатацию 2ЭЛ5 (2ЕЛ5) — грузо-пассажирский магистральный электровоз однофазного переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением 25000 В. Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от 19 до 29 киловольт, температуре окружающей среды от минус 50°C до плюс 45 °C (предельное значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.

Новый!!: Электровоз и 2ЭЛ5 · Узнать больше »

4 декабря

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 4 декабря · Узнать больше »

6 ноября

Без описания.

Новый!!: Электровоз и 6 ноября · Узнать больше »

Перенаправления здесь:

Электровозы, Электровозы узкоколейные.

ИсходящиеВходящий
Привет! Мы на Facebook сейчас! »