Мы работаем над восстановлением приложения Unionpedia в Google Play Store
ИсходящиеВходящий
🌟Мы упростили наш дизайн для улучшения навигации!
Instagram Facebook X LinkedIn

Škoda 1200

Индекс Škoda 1200

Škoda 1200 — чехословацкий автомобиль среднего класса с классической компоновкой с хребтовидной трубчатой рамой, независимой подвеской всех колес и цельнометаллическим кузовом типа «седан», «универсал», «фургон» и «пикап», производившийся с 1952 по 1961 год.

Содержание

  1. 23 отношения: Škoda 1000 MB, Škoda 440, Škoda Holding, FSO Warszawa, Tatra 600, Катафалк (транспорт), Квасины, Пикап (кузов), Подвеска автомобиля, Понтон (в автомобилестроении), Автозак, Амортизатор, Страконице, Турция, Универсал (кузов), Фургон (автомобиль), Чехословакия, Млада-Болеслав, ЗИМ (ГАЗ-12), ГАЗ-21, ГАЗ-М-20 «Победа», Газораспределительный механизм, Дифференциал (механика).

  2. Автомобили, представленные в 1952 году

Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MB — чехословацкий автомобиль малого класса с заднемоторной компоновкой, серийно производившийся с 1964 по 1969 год.

Посмотреть Škoda 1200 и Škoda 1000 MB

Škoda 440

Škoda 440 — чехословацкий легковой автомобиль малого класса с классической компоновкой, серийно производившийся с 1955 по 1959 год.

Посмотреть Škoda 1200 и Škoda 440

Škoda Holding

Škoda Holding a.s. (произносится Шко́да Хо́лдинг) — одна из крупнейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении.

Посмотреть Škoda 1200 и Škoda Holding

FSO Warszawa

FSO Warszawa (Варшава) — польский пассажирский автомобиль, производившийся компанией FSO в Варшаве между 1951 и 1973 годами.

Посмотреть Škoda 1200 и FSO Warszawa

Tatra 600

Tatra 600 Tatraplan — легковой автомобиль производства чехословацкой компании Tatra, производился в 1948—1952 годах.

Посмотреть Škoda 1200 и Tatra 600

Катафалк (транспорт)

Катафалк-повозка. Швеция, 1965 год Катафа́лк — транспортное средство, предназначенное для перевозки гроба с телом, родственников и близких умершего на кладбище, к зданию траурных гражданских обрядов или в крематорий и возвращения участников с похорон.

Посмотреть Škoda 1200 и Катафалк (транспорт)

Квасины

Квасины (Kvasiny) — деревня и муниципалитет в районе Рихнов-над-Кнежноу, Краловеградецкий край, Чехия.

Посмотреть Škoda 1200 и Квасины

Пикап (кузов)

Один из самых ранних массовых фермерских пикапов Ford T 1919 года Обычный в 1930-е годы фермерский пикап Ford Model 46 выпуска 1934 года Типичный европейский пикап 1930—1940-х Peugeot 202 Pickup образца 1938—1940 годов Массовый послевоенный пикап Ford F-100 1955 года Массированное проникновение японских компактных пикапов в Америку начиналось под чужими брендами: Chevrolet LUV — Isuzu Pickup 1970 года Toyota Hilux SR5 4WD 1983½ года — один из первых спортивно-рекреационных пикапов, рассчитанных, прежде всего, на американскую молодёжь В 1960-е годы пикапы в Европе делали даже на базе Austin Mini Пика́п (от pick-up — поднимать, отрывать, подвозить) — легкий грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с невысокими сторонами и задней дверью.

Посмотреть Škoda 1200 и Пикап (кузов)

Подвеска автомобиля

220px 220px 220px Подвеска автомобиля, или система подрессоривания, — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой.

Посмотреть Škoda 1200 и Подвеска автомобиля

Понтон (в автомобилестроении)

Mercedes-Benz 180 ''Ponton'' Kaiser модели 1947-49 годов. «Понтон» выделен на фотографии красным цветом. Понтон (от нем. Ponton) — элемент дизайна, характерный для многих автомобилей 1940-х—1950-х годов, образованный слившимися передними и задними крыльями с единой верхней линией.

Посмотреть Škoda 1200 и Понтон (в автомобилестроении)

Автозак

Великобритании На параде Дня республики в Мумбаи (Индия), 26 января 2009 Автоза́к (Автомобиль для перевозки подозреваемых и обвиняемых (ПиО)) — специальный автомобиль на базе грузового автомобиля, автобуса или микроавтобуса, оборудованный для перевозки подозреваемых и обвиняемых (спецконтингента) в условиях, исключающих нарушение установленного режима содержания, в том числе совершение побега.

Посмотреть Škoda 1200 и Автозак

Амортизатор

Амортизатор Амортиза́тор (от amortisseur) — устройство для гашения колебаний (''демпфирования'') и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую.

Посмотреть Škoda 1200 и Амортизатор

Страконице

Страко́нице (устар. Страконицы, Strakonice, бывш. Strakonitz) — город в Южночешском крае Чехии, на реке Отаве (бассейн Влтавы).

Посмотреть Škoda 1200 и Страконице

Турция

Ту́рция (Türkiye), официально Туре́цкая Респу́блика (Türkiye Cumhuriyeti) — государство, расположенное главным образом в Юго-Западной Азии и частично (около 3 % территории, 20 % населения) — в Южной Европе (Восточная Фракия).

Посмотреть Škoda 1200 и Турция

Универсал (кузов)

Buick Roadmaster Limited — американский полноразмерный универсал с имитированной деревянной отделкой Универса́л (от universalis — «общий») — тип закрытого двухобъёмного грузо-пассажирского кузова легкового автомобиля.

Посмотреть Škoda 1200 и Универсал (кузов)

Фургон (автомобиль)

Фургон Фурго́н (от fourgon) — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей.

Посмотреть Škoda 1200 и Фургон (автомобиль)

Чехословакия

физическая карта Чехословакия в 1928−1938Провинции, показанные на карте, введены Законом № 125/1927 Zb, который вступил в силу в 1928 году. Чехослова́кия (Československo, Česko-Slovensko) — государство в Центральной Европе, существовавшее в период с 1918 года по 1993 год.

Посмотреть Škoda 1200 и Чехословакия

Млада-Болеслав

Мла́да-Бо́леслав (Mladá Boleslav), бывш.

Посмотреть Škoda 1200 и Млада-Болеслав

ЗИМ (ГАЗ-12)

ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — советский шестиместный шестиоконный длиннобазный большой седан, серийно производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе (Завод имени Молотова) с 1949 по 1959 (некоторые модификации — по 1960 год).

Посмотреть Škoda 1200 и ЗИМ (ГАЗ-12)

ГАЗ-21

ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год.

Посмотреть Škoda 1200 и ГАЗ-21

ГАЗ-М-20 «Победа»

«Побе́да» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах.

Посмотреть Škoda 1200 и ГАЗ-М-20 «Победа»

Газораспределительный механизм

Разрез по цилиндру двигателя с двухвальным ГРМ типа DOHC Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм управления газовыми потоками в цилиндре двигателя внутреннего сгорания с изменяемыми фазами газораспределения.

Посмотреть Škoda 1200 и Газораспределительный механизм

Дифференциал (механика)

Устройство дифференциала (центральная часть) Задний ведущий мост, в нём стоит дифференциал. Дифференциа́л (от differentia – разность, различие) — механизм в составе трансмиссий транспортных и (реже) технологических машин по передаче мощности посредством вращения с одновременным делением единого потока мощности на два дифференциально связанных или суммированием двух независимых потоков мощности в один.

Посмотреть Škoda 1200 и Дифференциал (механика)

См. также

Автомобили, представленные в 1952 году

Также известен как Škoda 1201, Škoda 1202.