Более быстрый доступ, чем браузер!
31 отношения: Посьет, Константин Николаевич, Оренбург, Обь, Омск, Астана, Амур, Новосибирск, Новосибирский государственный университет, Саратов, Санкт-Петербург, Санкт-Петербургский международный коммерческий банк, Семей, Тяптин, Трофим Анисифорович, Транссибирская магистраль, Тайга (город), Томск, Томская губерния, Томская железная дорога, Маньчжурия, Минусинск, Жернаков, Владимир Ипполитович, Будагов, Григорий Моисеевич, Барнаул, Барнаул (станция), Бийск, Владивосток, Лыгин, Константин Константинович, 1913 год, 1914 год, 1915 год, 1918 год.
Посьет, Константин Николаевич
Константи́н Никола́евич Посье́т (1819—1899) − деятель русского флота, генерал-адъютант (1866), министр путей сообщения (1874—1888), адмирал (1882), член Государственного Совета (1888).
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Посьет, Константин Николаевич · Узнать больше »
Оренбург
Оренбу́рг (с 1938 по 1957 год — Чка́лов) — город в России.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Оренбург · Узнать больше »
Обь
Обь — река в Западной Сибири.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Обь · Узнать больше »
Омск
Омск — один из крупнейших городов России, расположенный на слиянии рек Иртыш и Омь, крупный научный, культурный, спортивный и промышленный центр.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Омск · Узнать больше »
Астана
Астана́ (Астана — «столица»; до 1961 года — Акмо́линск, в 1961—1992 годах — Целиногра́д, в 1992—1998 годах — Акмола́) — столица Республики Казахстан с 10 июня 1998 года.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Астана · Узнать больше »
Амур
Аму́р — река на Дальнем Востоке в Восточной Азии.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Амур · Узнать больше »
Новосибирск
Новосиби́рск (до 1926 года — Ново-Николаевск) — третий по численности населения город России.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Новосибирск · Узнать больше »
Новосибирский государственный университет
Новосибирский государственный университет (полное название — федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Новосибирский национальный исследовательский государственный университет») — один из национальных исследовательских университетов России.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Новосибирский государственный университет · Узнать больше »
Саратов
Сара́тов — город на юго-востоке европейской части России, административный центр Саратовской области и Саратовского района, в который не входит, являясь городом областного значения, образует муниципальное образование город Саратов со статусом городского округа.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Саратов · Узнать больше »
Санкт-Петербург
Санкт-Петербу́рг (с года до 26 января 1924 года — Петрогра́д, с 26 января 1924 года до 6 сентября 1991 года — Ленингра́д) — второй по численности населения город России. Город федерального значения. Административный центр Северо-Западного федерального округа и Ленинградской области. Основан года Петром I. В 1712—1918 годах являлся столицей Российского государства. Назван в честь Святого Петра, небесного покровителя царя-основателя, но со временем стал всё больше ассоциироваться с именем самого Петра I. Город исторически и культурно связан с рождением Российской империи и вхождением России в современную историю в роли европейской сверхдержавы, является символом императорской власти и военной славы. Расположен на северо-западе Российской Федерации, на побережье Финского залива и в устье реки Невы. В Санкт-Петербурге находятся Конституционный суд Российской Федерации, Геральдический совет при Президенте Российской Федерации, органы власти Ленинградской области, Межпарламентская ассамблея СНГ. Также размещены главное командование Военно-морского флота и штаб Западного военного округа Вооружённых сил России. Был центром трёх революций: 1905—1907 годов, Февральской и Октябрьской революций 1917 года. Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов 872 дня находился в блокаде, в результате которой более человек погибли. 1 мая 1945 года приказом Верховного главнокомандующего Иосифа Сталина Ленинград был объявлен городом-героем. По состоянию на 2018 год в составе города федерального значения Санкт-Петербурга также находятся три города воинской славы: Кронштадт, Колпино, Ломоносов. Население: чел. Санкт-Петербург — самый северный в мире город с населением более одного миллиона человек. Среди городов, полностью расположенных в Европе, он является третьим по населению, а также первым по численности жителей городом, не являющимся столицейЕсли учитывать Стамбул, расположенный в Европе лишь частично, то Санкт-Петербург — 4-й по населению и 2-й по численности жителей город, не являющийся столицей.. Инновационный сценарий «Стратегии развития Санкт-Петербурга до 2030 года» предполагает, что к 2030 году население составит 5,9 миллиона человек. Город — центр Санкт-Петербургской городской агломерации. Площадь: 1439 км², после расширения Москвы 1 июля 2012 года Санкт-Петербург является вторым по площади городом страны. До присоединения к Российской Федерации города Севастополя он был наименьшим по площади субъектом Российской Федерации. Санкт-Петербург — важный экономический, научный и культурный центр России, крупный транспортный узел. Исторический центр города и связанные с ним комплексы памятников входят в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО; это один из самых важных в стране центров туризма. Среди наиболее значимых культурно-туристических объектов: Эрмитаж, Кунсткамера, Мариинский театр, Российская национальная библиотека, Русский музей, Петропавловская крепость, Исаакиевский собор, Невский проспект. На сохранение объектов культурного наследия направлена, в том числе, программа сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Санкт-Петербург · Узнать больше »
Санкт-Петербургский международный коммерческий банк
Реклама банка, справочник «Весь Петербург», 1899 год. Здание банка, 1915 год. Санкт-Петербу́ргский междунаро́дный комме́рческий банк — акционерный коммерческий банк, один из крупнейших в дореволюционной России (в 1913 г. по величине основного капитала банк занимал третье, а по объёму баланса — второе место в империи. Банк был основан в 1869 году в Санкт-Петербурге. Со временем открылись отделения в других городах (Москва, Киев, Варшава, Баку, Кишинёв, Одесса и др.). Банк был связан с крупнейшими банкирскими домами в Париже, Берлине и Нью-Йорке; особенный интерес для банка представляли инвестиции в тяжёлую промышленность, железнодорожный бизнес и в зарубежные предприятия. Устав банка был утвержден Александром II 28 мая (9 июня) июня 1869 года. Основной капитал банка первоначально определялся в 5 миллионов рублей и распределялся на 20 тысяч акций по 250 рублей каждая (§ 3). Наиболее сильное влияние на деятельность банка оказывали германские банки (особенно Diskonte Geselschaft). Банк тесно сотрудничал с домом Сименса, а также с Берлинским вексельным банком и с Deutsche Bank. Ведущие места в банке того времени занимали выходцы из Германии и Австрии; вся банковская переписка также осуществлялась на немецком языке. В 1889 г. первого директора банка Владислава Ляского (Лаского) сменил Адольф Юльевич Ротштейн, прусский подданный, пользовавшийся поддержкой Сергея Витте. На этот период приходится расцвет финансовой деятельности банка. Благодаря зарубежным связям Ротштейна, банк начал проводить широкую инвестиционную политику в России и за границей, привлекая иностранный капитал. Были установлены связи с французскими банками — Парижско-Нидерландским и банкирским домом Ротшильдов. В 1896 году банк стал крупнейшим акционером учрежденного Русско-Китайского банка (7 355 акций на сумму 919 375 руб. — 15,32 % акционерного капитала). В 1898 г. совместно с банкирским домом Ротшильдов Международный банк учредил торговое общество «Мазут» для добычи нефти в Баку; также банком были учреждены два российских электропромышленных предприятия — общество «Сименс-Гальске» (вместе с Deutsche Bank) и общество «Унион» (вместе с Dresdner Bank). Банк сотрудничал с министерством финансов в размещении российских займов за границей. Советская историческая энциклопедия. М.: Советская энциклопедия. Под ред. Е. М. Жукова. 1973—1982. После смерти Ротштейна в 1904 г. директором банка стал Александр Вышнеградский. Особый финансовый интерес для банка представляли российские железнодорожные компании (Главное общество российских железных дорог, Владикавказская, Юго-Западная железные дороги и др.). Банк выпускал их ценные бумаги, приобретал крупные пакеты их акций. Помимо железных дорог банк работал в сфере транспортного машиностроения и судостроения. В 1912 году в острой конкурентной борьбе добился контроля над «Анонимным обществом судостроительных, механических и литейных заводов в городе Николаеве», в результате чего общество было преобразовано из французского в русское с основным капиталом 7 млн. руб. Банк также активно инвестировал в предприятия угольной, золотодобывающей, металлургической, машиностроительной, сахарной, текстильной, табачной промышленности. Перед войной банк участвовал в финансировании предприятий военно-промышленной группы. К 1914 г. по объему операций Санкт-Петербургский Международный Коммерческий банк занимал 2-е место среди акционерных банков России (в 1917 г. — 3-е); в сфере влияния банка было свыше 50 железных дорог, промышленных и страховых обществ. Представители банка в 1917 г. занимали 94 места в правлениях различных акционерных обществ. Банк распространял влияние на акционерные общества с капиталом свыше 600 млн руб., в их числе: «Коломна», «Сормово», «Руссуд», Никополь-Мариупольское об-во и др.. К 1917 году банк имел 50 отделений в России и 3 — за рубежом, по размеру акционерного капитала (60 млн руб.) делил 1-е место в России с Азовско-Донским и Русским для внешней торговли банками. Банк сотрудничал с группой российских банков, в которую входили Русский для внешней торговли банк, Санкт-Петербургский Учётный и Ссудный, Волжско-Камский, Московский купеческий банки. Петроградский международный коммерческий банк вместе с другими частными банками был ликвидирован (национализирован) присоединением к Государственному банку Российской Республики декретом ВЦИК от 14 (27) декабря 1917 года. Декретом Совнаркома от 23 января (5 февраля) 1918 года акционерный капитал банка, наряду с акционерными капиталами других частных банков, был конфискован в пользу Государственного банка Российской Республики. Главное здание банка в Петербурге сначала располагалось на Английской набережной, 6; в 1898 г. банк переехал в новое здание на Невском проспекте, 58. В 1912 г. было построено дополнительное здание, выходящее на Екатерининскую улицу.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Санкт-Петербургский международный коммерческий банк · Узнать больше »
Семей
Семе́й (Семей; до 2007 года официальное название — Семипала́тинск) — город областного значения в Казахстане, в Восточно-Казахстанской области, расположенный по обоим берегам реки Иртыш.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Семей · Узнать больше »
Тяптин, Трофим Анисифорович
Трофим Анисифорович Тяптин (1886, д. Верхне-Николаевская, Уфимская губерния, Российская империя — 18 ноября 1918, Барнаул, Белое движение) — участник Гражданской войны, борец за установление Советской власти на Алтае.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Тяптин, Трофим Анисифорович · Узнать больше »
Транссибирская магистраль
Транссиби́рская железнодорóжная магистрáль (Трансси́б), Вели́кий Сиби́рский Путь (историческое название) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Транссибирская магистраль · Узнать больше »
Тайга (город)
Тайга́ — город областного подчинения в Кемеровской области, административный центр Тайгинского городского округа.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Тайга (город) · Узнать больше »
Томск
Томск — город в России, административный центр одноимённых области и района, расположенный на востоке Западной Сибири на берегу реки Томь.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Томск · Узнать больше »
Томская губерния
То́мская губе́рния — административная единица Российской империи, Российской республики и РСФСР в Сибири.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Томская губерния · Узнать больше »
Томская железная дорога
То́мская желе́зная доро́га — (административно) железная дорога на юге Западной Сибири, существовавшая с 1912 по 1961 год.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Томская железная дорога · Узнать больше »
Маньчжурия
Карта Маньчжурии в 1905 году. Маньчжу́рия (устар. — манджурия или манжурия) — историческая область на северо-востоке Китая (регион Дунбэй и восточная часть Внутренней Монголии).
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Маньчжурия · Узнать больше »
Минусинск
Минуси́нск — город (с 1822) в Красноярском крае России.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Минусинск · Узнать больше »
Жернаков, Владимир Ипполитович
Владимир Ипполитович Жернаков ( —) — русский купец и общественный деятель, первый городской голова Ново-Николаевска.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Жернаков, Владимир Ипполитович · Узнать больше »
Будагов, Григорий Моисеевич
Григо́рий Моисе́евич Буда́гов ( —) — инженер-путеец, общественный деятель, сыграл заметную роль в первоначальном развитии Новониколаевска (Новосибирска).
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Будагов, Григорий Моисеевич · Узнать больше »
Барнаул
Барнау́л — город в России (с 1771 года), административный центр Алтайского края (с 1937 года) и одноимённого городского округа.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Барнаул · Узнать больше »
Барнаул (станция)
Барнау́л — грузовая станция Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги, расположенная в городе Барнауле Алтайского края.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Барнаул (станция) · Узнать больше »
Бийск
Бийск — город краевого значения в Алтайском крае Российской Федерации.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Бийск · Узнать больше »
Владивосток
Владивосто́к — город и порт на Дальнем Востоке России; политический, культурный и экономический центр региона; административный центр Приморского края и Владивостокского городского округа.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Владивосток · Узнать больше »
Лыгин, Константин Константинович
Константи́н Константи́нович Лы́гин (9 (21 мая) 1854, Кременчуг, Полтавская губерния — 7 мая 1932, Томск) — русский архитектор, работал в основном в Сибири.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и Лыгин, Константин Константинович · Узнать больше »
1913 год
Без описания.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и 1913 год · Узнать больше »
1914 год
Без описания.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и 1914 год · Узнать больше »
1915 год
В юлианском календаре — первый год нового, четвёртого в христианскую эру, великого индиктиона — 532-летнего цикла, после которого повторяются все даты юлианской Пасхалии (те же числа месяцев имеют одни и те же, что 532 года назад, названия дней недели и те же фазы Луны.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и 1915 год · Узнать больше »
1918 год
Без описания.
Новый!!: Алтайская железная дорога (1915) и 1918 год · Узнать больше »
