Содержание
45 отношения: Красноярский край, Коллекторный электродвигатель, Прицепной вагон, Постоянный ток, Октябрьская железная дорога, Русская колея, Рижский электромашиностроительный завод, Рижский вагоностроительный завод, Российские железные дороги, Рекуперативно-реостатное торможение, Реостатно-контакторная система управления, Свердловская железная дорога, Союз Советских Социалистических Республик, Тяговый электродвигатель, Торжокский вагоностроительный завод, Украинская железная дорога, ЭР1, ЭР2, ЭР22, ЭР24, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т, ЭД4, ЭД9, Московская железная дорога, Моторный вагон, Железногорск (Красноярский край), Железнодорожная (станция), Грузия, Грузинская железная дорога, Горно-химический комбинат, Головной вагон, Демиховский машиностроительный завод, Львовский локомотиворемонтный завод, Латвия, Латвийская железная дорога, 1980-е годы, 1987 год, 1987 год в истории железнодорожного транспорта, 1994 год, 2000 год, 2003 год, 2003 год в истории железнодорожного транспорта.
Красноярский край
Красноя́рский край — субъект Российской Федерации в Сибирском федеральном округе; относится к Восточно-Сибирскому экономическому району.
Посмотреть ЭР2Т и Красноярский край
Коллекторный электродвигатель
Колле́кторный электродви́гатель — электрическая машина, в которой датчиком положения ротора и переключателем тока в обмотках является одно и то же устройство — щёточно-коллекторный узел.
Посмотреть ЭР2Т и Коллекторный электродвигатель
Прицепной вагон
Юбилейный Прицепной вагон — безмоторный (без тягового двигателя) вагон, эксплуатируемый в составе моторвагонного подвижного состава (МВПС) или трамвая.
Посмотреть ЭР2Т и Прицепной вагон
Постоянный ток
Переменный синусоидальный ток Постоя́нный ток — электрический ток, который с течением времени не изменяется по величине и направлению.
Посмотреть ЭР2Т и Постоянный ток
Октябрьская железная дорога
Октя́брьская желе́зная доро́га (ОЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны и занимающийся эксплуатацией железнодорожной инфраструктуры северо-западных областей России (кроме Калининградской области), в том числе линии, объединяющей Санкт-Петербург и Москву.
Посмотреть ЭР2Т и Октябрьская железная дорога
Русская колея
VR на колее 1524 мм. Россия. Омск. Электровоз ЭП2К на колее 1520 мм. японской колеи на русскую. Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520, 1522 или 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм).
Посмотреть ЭР2Т и Русская колея
Рижский электромашиностроительный завод
Рижский электромашиностроительный завод (РЭЗ, Rīgas elektromašīnbūves rūpnīca, AS RER) — одно из крупнейших машиностроительных предприятий Латвии.
Посмотреть ЭР2Т и Рижский электромашиностроительный завод
Рижский вагоностроительный завод
Рижский вагоностроительный завод, РВЗ (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR) — предприятие в Риге, одно из крупнейших машиностроительных предприятий на территории Латвии.
Посмотреть ЭР2Т и Рижский вагоностроительный завод
Российские железные дороги
ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.
Посмотреть ЭР2Т и Российские железные дороги
Рекуперативно-реостатное торможение
Рекуперати́вно-реоста́тное торможе́ние — разновидность электрического торможения, при котором в процессе изменения скорости последовательно сменяются или накладываются одно на другое рекуперативное и реостатное торможения.
Посмотреть ЭР2Т и Рекуперативно-реостатное торможение
Реостатно-контакторная система управления
Реостатно-контакторная система управления (сокр. РКСУ) — комплекс электромеханического оборудования, предназначенного для регулирования тока в обмотках тяговых электродвигателей (ТЭД) подвижного состава метрополитена, трамвая, троллейбуса и железных дорог, а также в приводах подъемных кранов и прокатных станов.
Посмотреть ЭР2Т и Реостатно-контакторная система управления
Свердловская железная дорога
Здание Центра Управления Перевозками Свердловской железной дорогой Свердло́вская желе́зная доро́га (СвЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны, пролегающей по территории Урала и Западной Сибири.
Посмотреть ЭР2Т и Свердловская железная дорога
Союз Советских Социалистических Республик
Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.
Посмотреть ЭР2Т и Союз Советских Социалистических Республик
Тяговый электродвигатель
ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.).
Посмотреть ЭР2Т и Тяговый электродвигатель
Торжокский вагоностроительный завод
ОАО Торжокский вагоностроительный завод — предприятие по разработке и производству вагонов специального назначения и электропоездов постоянного тока напряжением 3000 В.
Посмотреть ЭР2Т и Торжокский вагоностроительный завод
Украинская железная дорога
Территориальное деление украинских железных дорог на 2014 год Публичное акционерное общество «Украинская железная дорога» (публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», сокр.
Посмотреть ЭР2Т и Украинская железная дорога
ЭР1
ЭР1 (Электропоезд Рижский, 1-й тип) — электропоезд постоянного тока, выпускавшийся с февраля 1957 г. по июнь 1962 года на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ) для железных дорог СССР.
Посмотреть ЭР2Т и ЭР1
ЭР2
ЭР2 ('''Э'''лектропоезд '''Р'''ижский, 2-й тип) — серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с июня года по август — сентябрь года Рижским вагоностроительным заводом (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), который строил их совместно с Рижским электромашиностроительным (Rīgas Elektromašinbūves Rūpnīca, RER, поставлял электрооборудование) и Калининским вагоностроительным (КВЗ, поставлял тележки, а также одно время и кузова вагонов) заводами.
Посмотреть ЭР2Т и ЭР2
ЭР22
ЭР22 (Электропоезд Рижский, 22-й тип) — серия электропоездов постоянного тока Рижского вагоностроительного завода (РВЗ), предназначенных для эксплуатации на наиболее загруженных пригородных направлениях.
Посмотреть ЭР2Т и ЭР22
ЭР24
ЭР24 (Электропоезд Рижский, 24-й тип) — проект электропоезда постоянного тока, разработанный на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ).
Посмотреть ЭР2Т и ЭР24
ЭР2Р
ЭР2Р (Электропоезд Рижский, 2-й тип, с Рекуперативно-реостатным торможением) — советский пригородный электропоезд постоянного тока, созданный на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ).
Посмотреть ЭР2Т и ЭР2Р
ЭР2Т
ЭР2Т (Электропоезд Рижский, 2-й тип, исполнение «Т» — рекуперативно-реостатное торможение) — пригородный электропоезд постоянного тока с рекуперативно-реостатным торможением производства Рижского вагоностроительного завода (РВЗ), являющийся дальнейшим развитием электропоезда ЭР2Р.
Посмотреть ЭР2Т и ЭР2Т
ЭТ2
ЭТ2 (Электропоезд Торжокский, 2-й тип) — серия электропоездов постоянного тока, строившихся с 1993 по 2010 год на Торжокском вагоностроительном заводе.
Посмотреть ЭР2Т и ЭТ2
ЭД2Т
ЭД2Т (Электропоезд Демиховский 2-й тип, исполнение «Т»Присвоено по аналогии с электропоездом ЭР2Т, имеющим сходное электрооборудование. — рекуперативно-реостатное торможение) — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с 1993 года по 1999 год на Демиховском машиностроительном заводе.
Посмотреть ЭР2Т и ЭД2Т
ЭД4
ЭД4 (Электропо́езд Де́миховский, 4-й тип) — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с по годы на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР.
Посмотреть ЭР2Т и ЭД4
ЭД9
ЭД9 (Электропоезд Демиховский, 9-й тип) — серия электропоездов переменного тока, выпускавшихся с по год на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР.
Посмотреть ЭР2Т и ЭД9
Московская железная дорога
Моско́вская желе́зная доро́га — филиал ОАО «РЖД», одна из 16 железных дорог России.
Посмотреть ЭР2Т и Московская железная дорога
Моторный вагон
Моторный вагон — вагон, на котором установлен тяговый двигатель (паровая машина, дизельный или электрический двигатель).
Посмотреть ЭР2Т и Моторный вагон
Железногорск (Красноярский край)
Железного́рск — город (с 1954) в Красноярском крае России.
Посмотреть ЭР2Т и Железногорск (Красноярский край)
Железнодорожная (станция)
Железнодоро́жная (до 1939 года Обира́ловка) — железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги в районе Железнодорожный города Балашиха Московской области.
Посмотреть ЭР2Т и Железнодорожная (станция)
Грузия
Гру́зия (საქართველო, Сакартве́ло), до 1995 года известна как Республика Грузия (საქართველოს რესპუბლიკა) — государство в западной части Закавказья на восточном побережье Чёрного моря, расположенное на перекрёстке между Восточной Европой и Передней Азией; рассматривается как часть современной ЕвропыЕвропейский парламент,, 17 июля 2014-го:…в соответствии со статьёй 49 Договора о Европейском Союзе, Грузия, Молдавия и Украина — как и любые другие европейские государства — имеют европейскую перспективу и могут стать членами Союза при соблюдении принципов демократии.
Посмотреть ЭР2Т и Грузия
Грузинская железная дорога
Грузи́нская желе́зная доро́га (საქართველოს რკინიგზა - Сакартвэлос ркинигза) — транспортная компания, занимающаяся обслуживанием и эксплуатацией железных дорог Грузии.
Посмотреть ЭР2Т и Грузинская железная дорога
Горно-химический комбинат
Горно-химический комбинат (сокращенное название — «ГХК») — федеральное государственное унитарное предприятие в составе дивизиона по управлению заключительной стадией жизненного цикла госкорпорации «Росатом».
Посмотреть ЭР2Т и Горно-химический комбинат
Головной вагон
Головной вагон — вагон моторвагонной секции, электропоезда, дизель-поезда или электропоезда метро, имеющий кабину или отсек с органами управления, с помощью которых машинист управляет поездом.
Посмотреть ЭР2Т и Головной вагон
Демиховский машиностроительный завод
ОАО «О́рдена Трудово́го Кра́сного Зна́мени Де́миховский машинострои́тельный заво́д» — головное российское предприятие по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока.
Посмотреть ЭР2Т и Демиховский машиностроительный завод
Львовский локомотиворемонтный завод
Административный корпус Львовского локомотиворемонтного завода Львовский локомотиворемонтный завод (Львівський локомотиворемонтний завод) — предприятие по ремонту электровозов для нужд железных дорог, расположенное в Железнодорожном районе города Львов.
Посмотреть ЭР2Т и Львовский локомотиворемонтный завод
Латвия
Ла́твия (Latvija), официальное название — Латви́йская Респу́блика (Latvijas Republika) — государство в Северной Европе.
Посмотреть ЭР2Т и Латвия
Латвийская железная дорога
Латвийская железная дорога (Latvijas dzelzceļš) — национальная государственная железнодорожная компания Латвии.
Посмотреть ЭР2Т и Латвийская железная дорога
1980-е годы
1980-е годы — десятилетие, включающее года с 1980 по 1989.
Посмотреть ЭР2Т и 1980-е годы
1987 год
Объявлен ООН Международным годом обеспечения жильём бездомного населения.
Посмотреть ЭР2Т и 1987 год
1987 год в истории железнодорожного транспорта
1987 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть ЭР2Т и 1987 год в истории железнодорожного транспорта
1994 год
Объявлен ООН Международным годом семьи, спорта и олимпийских идеалов.
Посмотреть ЭР2Т и 1994 год
2000 год
Ислам Каримов.
Посмотреть ЭР2Т и 2000 год
2003 год
* Международный год пресной воды.
Посмотреть ЭР2Т и 2003 год
2003 год в истории железнодорожного транспорта
2003 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть ЭР2Т и 2003 год в истории железнодорожного транспорта
Также известен как Электропоезд ЭР2Т.