Сходства между Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм
Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм есть 2 что-то общее (в Юнионпедия): Картер (техника), Поршень.
Картер (техника)
Блок-картер шестицилиндрового двигателя BMW Двигатель с отдельными от картера блоками цилиндров. Система смазки с «сухим» картером. Масляный бак (блестящий, с треугольным шильдиком жёлтого цвета) на мотоцикле ''Triumph'' (1951), двигатель с «сухим» картером. Ка́ртер (от фамилии английского инженера Картера (J.), впервые предложившего кожух для защиты и смазки цепи мотоцикла в 1889 году) — основная корпусная деталь машин или механизмов (двигателя, редуктора, например коробки передач), коробчатого строения, предназначенная для опоры рабочих деталей, их защиты и размещения запаса смазочного масла.
Картер (техника) и Коленчатый вал · Картер (техника) и Кривошипно-шатунный механизм ·
Поршень
Поршень мощного быстроходного дизеля со вставкой под верхнее кольцо По́ршень — основная деталь насосов, компрессоров и поршневых двигателей внутреннего сгорания, служащая для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения (в компрессорах - наоборот).
Коленчатый вал и Поршень · Кривошипно-шатунный механизм и Поршень ·
Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы
- В то, что выглядит как Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм
- Что имеет в общей Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм
- Сходства между Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм
Сравнение Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм
Коленчатый вал имеет 11 связей, в то время как Кривошипно-шатунный механизм имеет 26. Как они имеют в общей 2, индекс Жаккар 5.41% = 2 / (11 + 26).
Рекомендации
Эта статья показывает взаимосвязь между Коленчатый вал и Кривошипно-шатунный механизм. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: