Мы работаем над восстановлением приложения Unionpedia в Google Play Store
ИсходящиеВходящий
🌟Мы упростили наш дизайн для улучшения навигации!
Instagram Facebook X LinkedIn

ICE 1

Индекс ICE 1

ICE 1 — первый Германский скоростной электропоезд семейства ICE.

Содержание

  1. 8 отношения: Intercity-Express, InterCityExperimental, Siemens Velaro, Крушение ICE у Эшеде, Германия, Европейская колея, 1989 год в истории железнодорожного транспорта, 1993 год в истории железнодорожного транспорта.

  2. ICE
  3. Электропоезда Германии

Intercity-Express

ICE 3 на скоростном участке Мюнхен-Ингольштадт Intercity-Express (англ. «Междугородный экспресс», также известен под сокращением ICE) — сеть высокоскоростных поездов, в основном распространённая в Германии, разработанная компанией Deutsche Bahn.

Посмотреть ICE 1 и Intercity-Express

InterCityExperimental

InterCityExperimental (ICExperimental, позже был переименован в ICE-V — Versuch, проектное обозначение — R/S-VD — Rad/Schiene-Versuchs und Demonstrationsfahrzeug (можно перевести как Поезд для наглядного исследования взаимодействия колесо-рельс)) — опытный немецкий высокоскоростной электропоезд, некогда принадлежащий Немецкой федеральной железной дороге и служивший для испытаний высокоскоростных железнодорожных магистралей.

Посмотреть ICE 1 и InterCityExperimental

Siemens Velaro

447 тонн (Velaro CN)667 тонн (Velaro RUS) UIC.

Посмотреть ICE 1 и Siemens Velaro

Крушение ICE у Эшеде

Крушение ICE у Эшеде (район Целле, Нижняя Саксония, Германия) произошло в среду 3 июня 1998 года, когда на линии Ганновер — Гамбург у идущего со скоростью 200 км/ч электропоезда ICE 1 № 884 лопнул бандаж колеса, в результате чего поезд сошёл с рельсов, врезался в проходящий над дорогой мост и обрушил его на себя.

Посмотреть ICE 1 и Крушение ICE у Эшеде

Германия

Герма́ния (Deutschland), официальное название — Федерати́вная Респу́блика Герма́ния (Bundesrepublik Deutschland), ФРГ (BRD) — государство в Центральной Европе.

Посмотреть ICE 1 и Германия

Европейская колея

Стандартный европейский пассажирский вагон На границе Швеции и Финляндии, слева направо:первый и третий рельсы: колея 1524 мм (Финляндия);второй и четвёртый рельсы: колея 1435 мм (Швеция).

Посмотреть ICE 1 и Европейская колея

1989 год в истории железнодорожного транспорта

1989 год в истории железнодорожного транспорта.

Посмотреть ICE 1 и 1989 год в истории железнодорожного транспорта

1993 год в истории железнодорожного транспорта

1993 год в истории железнодорожного транспорта.

Посмотреть ICE 1 и 1993 год в истории железнодорожного транспорта

См. также

ICE

Электропоезда Германии

Также известен как BR 401, ICE1, Серия 401, Электропоезд ICE 1.