Мы работаем над восстановлением приложения Unionpedia в Google Play Store
🌟Мы упростили наш дизайн для улучшения навигации!
Instagram Facebook X LinkedIn

1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между 1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1

1938 год в истории железнодорожного транспорта vs. ТЭ1

1938 год в истории железнодорожного транспорта. ТЭ1 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 1-я модель) — советский шестиосный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1947 по 1950 г. на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМБывший Танковый завод, ещё ранее — Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна.) при участии Харьковского электротягового завода (ХЭТЗ) и московского «Динамо».

Сходства между 1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1

1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1 есть 3 что-то общее (в Юнионпедия): Коломенский завод, Союз Советских Социалистических Республик, Монголия.

Коломенский завод

ОАО «Коло́менский заво́д» (Коломенский тепловозостроительный завод имени В. В. Куйбышева) — российское предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших в стране.

1938 год в истории железнодорожного транспорта и Коломенский завод · Коломенский завод и ТЭ1 · Узнать больше »

Союз Советских Социалистических Республик

Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.

1938 год в истории железнодорожного транспорта и Союз Советских Социалистических Республик · Союз Советских Социалистических Республик и ТЭ1 · Узнать больше »

Монголия

Монго́лия (Монгол Улс, старомонг. 45px) — государство в Восточной Азии.

1938 год в истории железнодорожного транспорта и Монголия · Монголия и ТЭ1 · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение 1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1

1938 год в истории железнодорожного транспорта имеет 17 связей, в то время как ТЭ1 имеет 218. Как они имеют в общей 3, индекс Жаккар 1.28% = 3 / (17 + 218).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между 1938 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: