Сходства между Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года
Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года есть 26 что-то общее (в Юнионпедия): Alfa Romeo 158/159 Alfetta, Ecurie Belge, Ecurie Rosier, Ferrari 125 F1, Maserati, Talbot, Talbot-Lago T26C, Клэз, Джонни, Аскари, Альберто, Альфа-Ромео (команда «Формулы-1»), Нагнетатель (автомобилестроение), Розье, Луи, Санези, Консальво, Таруффи, Пьеро, Уайтхед, Питер, Фарина, Джузеппе, Фанхио, Хуан Мануэль, Формула-1, Феррари (команда «Формулы-1»), Широн, Луи, Шестицилиндровые двигатели, Этанселен, Филипп, Мэресс, Ги, Восьмицилиндровые двигатели, Граффенрид, Туло де, Луво, Анри.
Alfa Romeo 158/159 Alfetta
Alfa Romeo 158/159 (называемый Alfetta) — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1. Модель была разработана ещё до Второй мировой войны, в 1938 году, и участвовала в соревнованиях Вуатюретт. В Формуле-1 использовался командой Alfa Romeo SpA в Чемпионатах мира (158) и (159) годов.
Alfa Romeo 158/159 Alfetta и Гран-при Италии 1950 года · Alfa Romeo 158/159 Alfetta и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Ecurie Belge
Talbot-Lago T26C команды Ecurie Belge Ecurie Belge — бельгийская команда Формулы-1, созданная пилотом Джонни Клэзом для своего дебюта в автомобильных гонках.
Ecurie Belge и Гран-при Италии 1950 года · Ecurie Belge и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Ecurie Rosier
Ecurie Rosier — частная команда Формулы-1, создателем и менеджером которой был гонщик Луи Розье.
Ecurie Rosier и Гран-при Италии 1950 года · Ecurie Rosier и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Ferrari 125 F1
Ferrari 125 F1 — первый гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1.
Ferrari 125 F1 и Гран-при Италии 1950 года · Ferrari 125 F1 и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Maserati
Maserati GranTurismo Maserati S.p.A. (кратко: Maserati — «Мазера́ти») — итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса.
Maserati и Гран-при Италии 1950 года · Maserati и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Talbot
Talbot («Тэлбот» в Великобритании, «Тальбо» во Франции) — франко-британская марка автомобилей.
Talbot и Гран-при Италии 1950 года · Talbot и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Talbot-Lago T26C
Talbot-Lago T26C — французский гоночный автомобиль, участвовавший в соревнованиях Формулы-1 1950 и 1951 годов.
Talbot-Lago T26C и Гран-при Италии 1950 года · Talbot-Lago T26C и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Клэз, Джонни
Джонни Клэз (Johnny Claes); 11 августа 1916, Лондон — 3 февраля 1956, Брюссель) — бельгийский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Клэз, Джонни · Гран-при Швейцарии 1951 года и Клэз, Джонни ·
Аскари, Альберто
Альберто Аскари (Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — итальянский автогонщик, чемпион мира автогоночной серии Формула-1 и года.
Аскари, Альберто и Гран-при Италии 1950 года · Аскари, Альберто и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Альфа-Ромео (команда «Формулы-1»)
Альфа-Ромео (Alfa Romeo) — команда Формулы-1, участвовавшая в чемпионатах мира - годов (и одержавшая в них победы) и - годов.
Альфа-Ромео (команда «Формулы-1») и Гран-при Италии 1950 года · Альфа-Ромео (команда «Формулы-1») и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Нагнетатель (автомобилестроение)
Нагнетатель — механический агрегат, опционально применяемый на поршневых и роторно-поршневых двигателях внутреннего сгорания (далее — ДВС), работающий за счёт того или иного вида энергии, получаемой в процессе работы самого ДВС, и осуществляющий наддув, то есть принудительное нагнетание воздуха в ДВС с целью его всережимной форсировки или (в отдельных случаях) продувки.
Гран-при Италии 1950 года и Нагнетатель (автомобилестроение) · Гран-при Швейцарии 1951 года и Нагнетатель (автомобилестроение) ·
Розье, Луи
Луи Розье (Louis Rosier, 5 ноября 1905 — 29 октября 1956) — французский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Розье, Луи · Гран-при Швейцарии 1951 года и Розье, Луи ·
Санези, Консальво
Конса́льво Сане́зи (Consalvo Sanesi, 28 марта 1911, Ареццо - 28 июля 1998, Милан) - итальянский автогонщик, пилот Чемпионата Европы AIACR, затем - Формулы-1.
Гран-при Италии 1950 года и Санези, Консальво · Гран-при Швейцарии 1951 года и Санези, Консальво ·
Таруффи, Пьеро
Таруффи, Пьеро (1906—1988, Италия) — пилот Формулы-1.
Гран-при Италии 1950 года и Таруффи, Пьеро · Гран-при Швейцарии 1951 года и Таруффи, Пьеро ·
Уайтхед, Питер
Питер Уайтхед (Peter Whitehead; 12 ноября 1914 года — 21 сентября 1958 года) — британский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Уайтхед, Питер · Гран-при Швейцарии 1951 года и Уайтхед, Питер ·
Фарина, Джузеппе
Эмилио Джузеппе «Нино» Фарина (Emilio Giuseppe «Nino» Farina, 30 октября 1906 — 30 июня 1966) — итальянский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Фарина, Джузеппе · Гран-при Швейцарии 1951 года и Фарина, Джузеппе ·
Фанхио, Хуан Мануэль
Хуа́н Мануэ́ль Фа́нхио (Juan Manuel Fangio; 24 июня 1911,, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина — 17 июля 1995, Буэнос-Айрес) — аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион Формулы-1.
Гран-при Италии 1950 года и Фанхио, Хуан Мануэль · Гран-при Швейцарии 1951 года и Фанхио, Хуан Мануэль ·
Формула-1
«Формула-1» (FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.
Гран-при Италии 1950 года и Формула-1 · Гран-при Швейцарии 1951 года и Формула-1 ·
Феррари (команда «Формулы-1»)
Скудерия Феррари (Scuderia Ferrari) — итальянская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Феррари (Gestione Sportiva), занимающееся гонками.
Гран-при Италии 1950 года и Феррари (команда «Формулы-1») · Гран-при Швейцарии 1951 года и Феррари (команда «Формулы-1») ·
Широн, Луи
Луи-Александр Широн (Louis Alexandre Chiron, 3 августа 1899 — 22 июня 1979) — автогонщик из Монако.
Гран-при Италии 1950 года и Широн, Луи · Гран-при Швейцарии 1951 года и Широн, Луи ·
Шестицилиндровые двигатели
Рядный шестицилиндровый двигатель автомобиля BMW (M20B25) ЧМЭ3, рабочий объём 163 л Шестицили́ндровые дви́гатели — двигатели внутреннего сгорания, имеющие шесть цилиндров, размещённые чаще всего друг напротив друга под углом 60° или 90°.
Гран-при Италии 1950 года и Шестицилиндровые двигатели · Гран-при Швейцарии 1951 года и Шестицилиндровые двигатели ·
Этанселен, Филипп
Филипп Этанселен (Philippe Étancelin, 29 декабря 1896 — 13 октября 1981) — французский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Этанселен, Филипп · Гран-при Швейцарии 1951 года и Этанселен, Филипп ·
Мэресс, Ги
Ги Мэресс (Guy Mairesse,, Ла-Капель, Эна —, трасса Монлери (трасса), Франция) — французский автогонщик, участник чемпионата мира Формулы-1 в и гг.
Гран-при Италии 1950 года и Мэресс, Ги · Гран-при Швейцарии 1951 года и Мэресс, Ги ·
Восьмицилиндровые двигатели
Рядный восьмицилиндровый нижнеклапанный двигатель автомобиля Oldsmobile выпуска 1940-х годов Восьмицили́ндровые дви́гатели — двигатели внутреннего сгорания, имеющие восемь цилиндров.
Восьмицилиндровые двигатели и Гран-при Италии 1950 года · Восьмицилиндровые двигатели и Гран-при Швейцарии 1951 года ·
Граффенрид, Туло де
Барон Эмануэль Туло де Граффенрид (Toulo de Graffenried; родился 18 мая 1914, в Париже, Франция; умер 22 января 2007, в Лонэ, Швейцария) — бывший швейцарский автогонщик.
Гран-при Италии 1950 года и Граффенрид, Туло де · Гран-при Швейцарии 1951 года и Граффенрид, Туло де ·
Луво, Анри
Анри Луво (Ernest Henri Louveau, (Сюрезн, От-де-Сен) — (Орлеан)) — французский автогонщик, участник чемпионата мира Формулы-1 в и гг.
Гран-при Италии 1950 года и Луво, Анри · Гран-при Швейцарии 1951 года и Луво, Анри ·
Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы
- В то, что выглядит как Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года
- Что имеет в общей Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года
- Сходства между Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года
Сравнение Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года
Гран-при Италии 1950 года имеет 62 связей, в то время как Гран-при Швейцарии 1951 года имеет 47. Как они имеют в общей 26, индекс Жаккар 23.85% = 26 / (62 + 47).
Рекомендации
Эта статья показывает взаимосвязь между Гран-при Италии 1950 года и Гран-при Швейцарии 1951 года. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: