Более быстрый доступ, чем браузер!Сходства между Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1
Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1 есть 2 что-то общее (в Юнионпедия): ТЭ1, ТЭ2.
ТЭ1
ТЭ1 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 1-я модель) — советский шестиосный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1947 по 1950 г. на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМБывший Танковый завод, ещё ранее — Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна.) при участии Харьковского электротягового завода (ХЭТЗ) и московского «Динамо».
Д50 (дизельный двигатель) и ТЭ1 · ТЭ1 и ТЭМ1 ·
ТЭ2
ТЭ2 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 2-я модель, прозвища — Бычок, Люська, Монголка, Фердинанд) — советский восьмиосный двухсекционный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1948 по 1955 гг. на Харьковском заводе транспортного машиностроения при участии Харьковского электротехнического завода (ХЭТЗ).
Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы
- В то, что выглядит как Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1
- Что имеет в общей Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1
- Сходства между Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1
Сравнение Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1
Д50 (дизельный двигатель) имеет 17 связей, в то время как ТЭМ1 имеет 26. Как они имеют в общей 2, индекс Жаккар 4.65% = 2 / (17 + 26).
Рекомендации
Эта статья показывает взаимосвязь между Д50 (дизельный двигатель) и ТЭМ1. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:
