Сходства между История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога
История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога есть 20 что-то общее (в Юнионпедия): Колотило, Леонид Григорьевич, Ангара, Ангара (ледокол), Россия, Танхой, Иркутск, Иркутское водохранилище, Байкал, Байкал (паром-ледокол), Байкал (Иркутская область), Байкальская железнодорожная переправа, Байкало-Амурская магистраль, Великая Отечественная война, Гидрографическая экспедиция Байкальского озера, Дриженко, Фёдор Кириллович, Листвянка (Иркутский район), 1897 год, 1900 год, 1918 год, 24 апреля.
Колотило, Леонид Григорьевич
Леони́д Григо́рьевич Колоти́ло (род. 16 декабря 1958, Ленинград) — советский и российский географ, исследователь озера Байкал, действительный член Русского географического общества (1984), кандидат географических наук (1999), капитан 3-го ранга (1989), член Учёного совета Русского географического общества (2005), докторант СПбГУ (2001).
История судоходства на Байкале и Колотило, Леонид Григорьевич · Колотило, Леонид Григорьевич и Кругобайкальская железная дорога ·
Ангара
Ангара́ (Ангар мүрэн, Аӈара) — река в Восточной Сибири, самый крупный правый приток Енисея, единственная река, вытекающая из озера Байкал.
Ангара и История судоходства на Байкале · Ангара и Кругобайкальская железная дорога ·
Ангара (ледокол)
«Ангара́» — пароход-ледокол российского и советского флотов, в настоящее время корабль-музей, один из пяти дореволюционной постройки.
Ангара (ледокол) и История судоходства на Байкале · Ангара (ледокол) и Кругобайкальская железная дорога ·
Россия
Росси́я (от Ρωσία — РусьНазвание Россия происходит от греч. Ρωσία (МФА) — так в Византийской империи называли Русь.), полное официальное наименование Росси́йская Федера́ция«Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны» // Конституции Российской Федерации, ст. 1, часть 2 (на практике используется и аббревиатура РФСокращённое наименование РФ не является нормативно установленным, но широко используется, в том числе в подзаконных нормативно-правовых актах, судебных решениях и официальной документации.) — суверенное государство в Восточной Европе и Северной Азии.
История судоходства на Байкале и Россия · Кругобайкальская железная дорога и Россия ·
Танхой
Танхо́й — посёлок (в 1934—2013 гг. — посёлок городского типа) в Кабанском районе Бурятии.
История судоходства на Байкале и Танхой · Кругобайкальская железная дорога и Танхой ·
Иркутск
Ирку́тск — город в России, административный центр Иркутской области и Иркутского района, образует городской округ город Иркутск.
Иркутск и История судоходства на Байкале · Иркутск и Кругобайкальская железная дорога ·
Иркутское водохранилище
Ирку́тское водохрани́лище — образованное Иркутской ГЭС водохранилище на реке Ангаре; также включает в себя озеро Байкал, уровень которого был поднят на 1,46 м, и, таким образом, является глубочайшим водохранилищем в мире.
Иркутское водохранилище и История судоходства на Байкале · Иркутское водохранилище и Кругобайкальская железная дорога ·
Байкал
Байкал с прилегающими заповедниками и национальными парками Байка́л (Байгал далай) — озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды.
Байкал и История судоходства на Байкале · Байкал и Кругобайкальская железная дорога ·
Байкал (паром-ледокол)
«Байка́л» — паровой паром-ледокол российского флота, действовавший на озере Байкал в 1899—1918 годах.
Байкал (паром-ледокол) и История судоходства на Байкале · Байкал (паром-ледокол) и Кругобайкальская железная дорога ·
Байкал (Иркутская область)
Байка́л — посёлок (в 1948—2014 годах — посёлок городского типа) в Слюдянском районе Иркутской области России.
Байкал (Иркутская область) и История судоходства на Байкале · Байкал (Иркутская область) и Кругобайкальская железная дорога ·
Байкальская железнодорожная переправа
Байка́льская железнодоро́жная перепра́ва или Байка́льская паро́мная перепра́ва — часть исторической Кругобайкальской железной дороги (КБЖД), связывающей западный и восточный берега озера Байкал, в прошлом — часть Транссибирской магистрали.
Байкальская железнодорожная переправа и История судоходства на Байкале · Байкальская железнодорожная переправа и Кругобайкальская железная дорога ·
Байкало-Амурская магистраль
'''Транссибирская магистраль''':'''исторический ход''' и '''современный ход''', Байкало-Амурская магистраль с ответвлениями — '''зелёным цветом''' | Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. С 1997 года БАМ находится в подчинении управлений Восточно-Сибирской железной дороги и Дальневосточной железной дороги. Основной путь Тайшет — Советская Гавань строился с большими перерывами с 1938 года по 1984 год. Строительство центральной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет, а один из самых сложных участков: Северомуйский тоннель был введён в постоянную эксплуатацию только в 2003 году. БАМ является восточной частью Великого Северного железнодорожного пути, советского проекта 1928 года. БАМ почти на 500 км короче Транссиба на участке от Тайшета до морского порта Ванино. В настоящее время БАМ работает на пределе пропускной способности. Ведётся модернизация магистрали с целью увеличения грузопотока вдвое до 50 млн тонн в год.
Байкало-Амурская магистраль и История судоходства на Байкале · Байкало-Амурская магистраль и Кругобайкальская железная дорога ·
Великая Отечественная война
Монумента героическим защитникам Ленинграда Вели́кая Оте́чественная война́ (22 июня 1941 года — 9 мая 1945 года) — война Союза Советских Социалистических Республик против вторгшихся на советскую территорию нацистской Германии и её европейских союзников (Венгрии, Италии, Румынии, Словакии, Финляндии, Хорватии), которые опирались на военно-промышленный и человеческий потенциал всех завоеванных территорий, большое количество подразделений коллаборационистов, помощь стран, формально придерживавшихся нейтралитета, а также содействие крупных частных фирм, находящихся в юрисдикции стран антигитлеровской коалиции.
Великая Отечественная война и История судоходства на Байкале · Великая Отечественная война и Кругобайкальская железная дорога ·
Гидрографическая экспедиция Байкальского озера
Ф. К. Дриженко — руководитель Гидрографической экспедиции Байкальского озера. Фото из личной коллекции Л. Г. Колотило Гидрографическая экспедиция Байкальского озера (Экспедиция Дриженко) — научно-изыскательские работы Главного гидрографического управления ВМФ Российской империи, проведённые в 1896–1902 годах для исследования озера Байкал и смежных территорий.
Гидрографическая экспедиция Байкальского озера и История судоходства на Байкале · Гидрографическая экспедиция Байкальского озера и Кругобайкальская железная дорога ·
Дриженко, Фёдор Кириллович
Фёдор Кириллович Дриже́нко (1858—1922) — генерал Корпуса гидрографов, российский учёный-гидрограф, известный исследователь озера Байкал.
Дриженко, Фёдор Кириллович и История судоходства на Байкале · Дриженко, Фёдор Кириллович и Кругобайкальская железная дорога ·
Листвянка (Иркутский район)
Листвя́нка — посёлок городского типа в Иркутском районе Иркутской области России.
История судоходства на Байкале и Листвянка (Иркутский район) · Кругобайкальская железная дорога и Листвянка (Иркутский район) ·
1897 год
Без описания.
1897 год и История судоходства на Байкале · 1897 год и Кругобайкальская железная дорога ·
1900 год
В программах Lotus 1-2-3, Microsoft Excel и стандарте Microsoft Office Open XML 1900 год считается високосным.
1900 год и История судоходства на Байкале · 1900 год и Кругобайкальская железная дорога ·
1918 год
Без описания.
1918 год и История судоходства на Байкале · 1918 год и Кругобайкальская железная дорога ·
24 апреля
Без описания.
24 апреля и История судоходства на Байкале · 24 апреля и Кругобайкальская железная дорога ·
Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы
- В то, что выглядит как История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога
- Что имеет в общей История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога
- Сходства между История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога
Сравнение История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога
История судоходства на Байкале имеет 140 связей, в то время как Кругобайкальская железная дорога имеет 128. Как они имеют в общей 20, индекс Жаккар 7.46% = 20 / (140 + 128).
Рекомендации
Эта статья показывает взаимосвязь между История судоходства на Байкале и Кругобайкальская железная дорога. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: