Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Линейный двигатель и Электрификация железных дорог

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Линейный двигатель и Электрификация железных дорог

Линейный двигатель vs. Электрификация железных дорог

Лабораторный синхронный линейный двигатель. На заднем плане статор - ряд индукционных катушек, на переднем плане - подвижный вторичный элемент, содержащий постоянный магнит. Московской монорельсовой транспортной системы используют для движения асинхронный линейный двигатель. Статор расположен на подвижном составе, а вторичным элементом служит монорельс. Лине́йный дви́гатель — электродвигатель, у которого один из элементов магнитной системы разомкнут и имеет развёрнутую обмотку, создающую магнитное поле, а другой взаимодействует с ним и выполнен в виде направляющей, обеспечивающей линейное перемещение подвижной части двигателя. Орёл. Электрифика́ция желе́зных доро́г — комплекс мероприятий, выполняемых на участке железной дороги для возможности использовать на нём электроподвижной состав: электровозы (для тяги дальних пассажирских и грузовых поездов), электросекции или электропоезда (для тяги пригородных пассажирских поездов).

Сходства между Линейный двигатель и Электрификация железных дорог

Линейный двигатель и Электрификация железных дорог есть 4 что-то общее (в Юнионпедия): Асинхронная машина, Атомная электростанция, Тяговый электродвигатель, Трёхфазная система электроснабжения.

Асинхронная машина

Асинхро́нная машина — электрическая машина переменного тока, частота вращения ротора которой не равна (в двигательном режиме меньше) частоте вращения магнитного поля, создаваемого током обмотки статора.

Асинхронная машина и Линейный двигатель · Асинхронная машина и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Атомная электростанция

Нет АЭС. А́томная электроста́нция (АЭС) — ядерная установка, использующая для производства электрической (и в некоторых случаях тепловой) энергии ядерный реактор (реакторы) и содержащая комплекс необходимых сооружений и оборудования.

Атомная электростанция и Линейный двигатель · Атомная электростанция и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Тяговый электродвигатель

ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.). Вращающиеся тяговые электродвигатели регулируются ГОСТ 2582-2013 (кроме аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей, электротележек и теплоэлектрических автотранспортных систем).

Линейный двигатель и Тяговый электродвигатель · Тяговый электродвигатель и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Трёхфазная система электроснабжения

Трёхфазная система электроснабжения — частный случай многофазных систем электрических цепей переменного тока, в которых действуют созданные общим источником синусоидальные ЭДС одинаковой частоты, сдвинутые друг относительно друга во времени на определённый фазовый угол.

Линейный двигатель и Трёхфазная система электроснабжения · Трёхфазная система электроснабжения и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Линейный двигатель и Электрификация железных дорог

Линейный двигатель имеет 21 связей, в то время как Электрификация железных дорог имеет 251. Как они имеют в общей 4, индекс Жаккар 1.47% = 4 / (21 + 251).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Линейный двигатель и Электрификация железных дорог. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:

Привет! Мы на Facebook сейчас! »