Сходства между Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт)
Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт) есть 17 что-то общее (в Юнионпедия): Boeing 737, Boeing 757, Sukhoi Superjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Федеральное агентство воздушного транспорта, Як-40, Як-42, Ил-76, Взлётно-посадочная полоса, Воздушное судно.
Boeing 737
Boeing 737 — узкофюзеляжный турбовентиляторный пассажирский самолёт.
Boeing 737 и Норильск (аэропорт) · Boeing 737 и Певек (аэропорт) ·
Boeing 757
Boeing 757 — пассажирский узкофюзеляжный самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся американской компанией Boeing с 1982 по 2004 годы.
Boeing 757 и Норильск (аэропорт) · Boeing 757 и Певек (аэропорт) ·
Sukhoi Superjet 100
Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3000 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ-95).
Sukhoi Superjet 100 и Норильск (аэропорт) · Sukhoi Superjet 100 и Певек (аэропорт) ·
Ан-12
Ан-12 (изделие «Т», по кодификации НАТО: Cub — «Новичок») — советский военно-транспортный самолёт.
Ан-12 и Норильск (аэропорт) · Ан-12 и Певек (аэропорт) ·
Ан-24
Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кокс») — турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости.
Ан-24 и Норильск (аэропорт) · Ан-24 и Певек (аэропорт) ·
Ан-26
Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов.
Ан-26 и Норильск (аэропорт) · Ан-26 и Певек (аэропорт) ·
Ан-72
Ан-72 (по кодификации НАТО: Coaler — «Угольщик», народные прозвища: «Чебурашка») — военно-транспортный самолёт.
Ан-72 и Норильск (аэропорт) · Ан-72 и Певек (аэропорт) ·
Ан-74
Ан-74 (по кодификации НАТО: Coaler — «угольщик», разг. — «Чебурашка») — советский транспортный самолёт, создан в Авиационном научно-техническом комплексе имени О. К. Антонова.
Ан-74 и Норильск (аэропорт) · Ан-74 и Певек (аэропорт) ·
Ту-134
Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Резкий») — советский пассажирский самолёт на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении.
Норильск (аэропорт) и Ту-134 · Певек (аэропорт) и Ту-134 ·
Ту-154
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на сленге советских пилотов — «Полтинник», «Туполь», «Большая Тушка» или «Аврора») — советский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров.
Норильск (аэропорт) и Ту-154 · Певек (аэропорт) и Ту-154 ·
Ту-204
Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154.
Норильск (аэропорт) и Ту-204 · Певек (аэропорт) и Ту-204 ·
Федеральное агентство воздушного транспорта
Федеральное агентство воздушного транспорта (сокращенное наименование — ФАВТ, также носит название Росавиация) — федеральный орган исполнительной власти, находится в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.
Норильск (аэропорт) и Федеральное агентство воздушного транспорта · Певек (аэропорт) и Федеральное агентство воздушного транспорта ·
Як-40
Кабина Як-40К Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «Мелкая треска») — пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы.
Норильск (аэропорт) и Як-40 · Певек (аэропорт) и Як-40 ·
Як-42
Як-42 (по кодификации НАТО: Clobber) — ближнемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970-х годов для замены технически устаревшего Ту-134.
Норильск (аэропорт) и Як-42 · Певек (аэропорт) и Як-42 ·
Ил-76
Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — искренний, прямой) — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством академика Г. В. Новожилова.
Ил-76 и Норильск (аэропорт) · Ил-76 и Певек (аэропорт) ·
Взлётно-посадочная полоса
Праге Взлётно-посадочная полоса (ВПП) — определенный прямоугольный участок сухопутного аэродрома, подготовленный для посадки и взлёта воздушных судов«Федеральные авиационные правила Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (Приказ Минтранса России от 25.08.2015 № 262).
Взлётно-посадочная полоса и Норильск (аэропорт) · Взлётно-посадочная полоса и Певек (аэропорт) ·
Воздушное судно
''Airbus A380'' — самый большой серийный авиалайнер в мире Классификация летательных аппаратов согласно приложению 7 к Чикагской конвенции ИКАО Возду́шное су́дно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды.
Воздушное судно и Норильск (аэропорт) · Воздушное судно и Певек (аэропорт) ·
Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы
- В то, что выглядит как Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт)
- Что имеет в общей Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт)
- Сходства между Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт)
Сравнение Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт)
Норильск (аэропорт) имеет 50 связей, в то время как Певек (аэропорт) имеет 56. Как они имеют в общей 17, индекс Жаккар 16.04% = 17 / (50 + 56).
Рекомендации
Эта статья показывает взаимосвязь между Норильск (аэропорт) и Певек (аэропорт). Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: