Мы работаем над восстановлением приложения Unionpedia в Google Play Store
🌟Мы упростили наш дизайн для улучшения навигации!
Instagram Facebook X LinkedIn

Тепловоз и Электропоезд

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Тепловоз и Электропоезд

Тепловоз vs. Электропоезд

Тепловоз ТЭП70-0254 Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу (электрическую, гидравлическую, механическую) передаётся на колёсные пары. Электропо́езд (разг. электричка) — разновидность неавтономного моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от внешней контактной сети с помощью токоприёмников.

Сходства между Тепловоз и Электропоезд

Тепловоз и Электропоезд есть 12 что-то общее (в Юнионпедия): Intercity-Express, Siemens, TGV, Автомотриса, Россия, Российские железные дороги, Система многих единиц, Союз Советских Социалистических Республик, Тяговый электродвигатель, Электрический аккумулятор, Электротепловоз, Дизель-поезд.

Intercity-Express

ICE 3 на скоростном участке Мюнхен-Ингольштадт Intercity-Express (англ. «Междугородный экспресс», также известен под сокращением ICE) — сеть высокоскоростных поездов, в основном распространённая в Германии, разработанная компанией Deutsche Bahn.

Intercity-Express и Тепловоз · Intercity-Express и Электропоезд · Узнать больше »

Siemens

Siemens AG (Siemens Aktiengesellschaft, в русской традиции «Си́менс») — немецкий концерн, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи.

Siemens и Тепловоз · Siemens и Электропоезд · Узнать больше »

TGV

TGV отправляется от станции Лион-Перраш вокзала Монпарнас в Париже. TGV (сокр. Train à Grande Vitesse — скоростной поезд, читается: тэ-жэ-вэ) — французская сеть скоростных электропоездов, разработанная GEC-Alsthom (ныне Alstom) и национальным французским железнодорожным оператором SNCF.

TGV и Тепловоз · TGV и Электропоезд · Узнать больше »

Автомотриса

Бензомоторная автомотриса-трамвай в Стокгольме, 1920-е годы цеппелин, движение которой осуществлялось с помощью расположенного сзади воздушного винта Автомотриса АГД-1А,Россия, c 1992 Автомотри́са (аutomotrice от αὐτός «сам» и mōtrīx «двигательница»), а также мотри́са, автовагон, рельсовый автобус (рельсобус) — моторный самоходный железнодорожный вагон, используемый обычно самостоятельно (без прицепляемых вагонов) для перевозки пассажиров и железнодорожного персонала, обслуживания железнодорожных путей и прочих нужд, оборудованный двигателем внутреннего сгорания (в настоящее время практически всегда дизельным, ранее также встречались автомотрисы с бензиновыми, керосиновыми, нефтяными или газогенераторными двигателями).

Автомотриса и Тепловоз · Автомотриса и Электропоезд · Узнать больше »

Россия

Росси́я (от Ρωσία — РусьНазвание Россия происходит от греч. Ρωσία (МФА) — так в Византийской империи называли Русь.), полное официальное наименование Росси́йская Федера́ция«Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны» // Конституции Российской Федерации, ст. 1, часть 2 (на практике используется и аббревиатура РФСокращённое наименование РФ не является нормативно установленным, но широко используется, в том числе в подзаконных нормативно-правовых актах, судебных решениях и официальной документации.) — суверенное государство в Восточной Европе и Северной Азии.

Россия и Тепловоз · Россия и Электропоезд · Узнать больше »

Российские железные дороги

ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.

Российские железные дороги и Тепловоз · Российские железные дороги и Электропоезд · Узнать больше »

Система многих единиц

Система многих единиц (СМЕ) — способ управления подвижным составом, при котором в один поезд сцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой, является частным случаем кратной тяги.

Система многих единиц и Тепловоз · Система многих единиц и Электропоезд · Узнать больше »

Союз Советских Социалистических Республик

Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.

Союз Советских Социалистических Республик и Тепловоз · Союз Советских Социалистических Республик и Электропоезд · Узнать больше »

Тяговый электродвигатель

ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.). Вращающиеся тяговые электродвигатели регулируются ГОСТ 2582-2013 (кроме аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей, электротележек и теплоэлектрических автотранспортных систем).

Тепловоз и Тяговый электродвигатель · Тяговый электродвигатель и Электропоезд · Узнать больше »

Электрический аккумулятор

Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы мА·ч и напряжением 8,4 вольта Крона». Во время зарядки горят индикаторы 50пкс 50пкс 50пкс 50пкс Международные универсальные коды переработки батарей и аккумуляторов Электри́ческий аккумуля́тор — химический источник тока, источник ЭДС многоразового действия, основная специфика которого заключается в обратимости внутренних химических процессов, что обеспечивает его многократное циклическое использование (через заряд-разряд) для накопления энергии и автономного электропитания различных электротехнических устройств и оборудования, а также для обеспечения резервных источников энергии в медицине, производстве, транспорте и в других сферах.

Тепловоз и Электрический аккумулятор · Электрический аккумулятор и Электропоезд · Узнать больше »

Электротепловоз

Электротеплово́з или теплоэлектрово́з — локомотив, который может работать и в режиме электровоза (получая энергию от контактного провода), и в режиме тепловоза (когда источником энергии служит дизельный двигатель).

Тепловоз и Электротепловоз · Электропоезд и Электротепловоз · Узнать больше »

Дизель-поезд

Московском вокзале Санкт-Петербурга Вильнюс-Пассажирский Ди́зель-по́езд (в просторечии «дизель») — разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей.

Дизель-поезд и Тепловоз · Дизель-поезд и Электропоезд · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Тепловоз и Электропоезд

Тепловоз имеет 233 связей, в то время как Электропоезд имеет 92. Как они имеют в общей 12, индекс Жаккар 3.69% = 12 / (233 + 92).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Тепловоз и Электропоезд. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: