Мы работаем над восстановлением приложения Unionpedia в Google Play Store
🌟Мы упростили наш дизайн для улучшения навигации!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ту-134 и Як-40

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между Ту-134 и Як-40

Ту-134 vs. Як-40

Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Резкий») — советский пассажирский самолёт на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Кабина Як-40К Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «Мелкая треска») — пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы.

Сходства между Ту-134 и Як-40

Ту-134 и Як-40 есть 12 что-то общее (в Юнионпедия): Крыло самолёта, Кодовые обозначения НАТО, Аэрофлот, Реверс (авиация), Союз Советских Социалистических Республик, Шасси летательного аппарата, Ил-14, Вспомогательная силовая установка, Взлётно-посадочная полоса, Газотурбинный двигатель, Государственный музей авиации (Киев), 1966 год.

Крыло самолёта

Консоль крыла Боинга 737—800 Крыло в авиационной технике — несущая поверхность, имеющая в сечении по направлению потока профилированную форму и предназначенная для создания аэродинамической подъёмной силы.

Крыло самолёта и Ту-134 · Крыло самолёта и Як-40 · Узнать больше »

Кодовые обозначения НАТО

Кодовые обозначения (NATO reporting names) используются в НАТО для условного обозначения и классификации изделий сложной военной, морской, авиационной и ракетной техники производства стран вероятного противника — СССР (теперь России), Китая и в редких случаях других стран.

Кодовые обозначения НАТО и Ту-134 · Кодовые обозначения НАТО и Як-40 · Узнать больше »

Аэрофлот

«Аэрофло́т» (полное наименование — публичное акционерное общество «Аэрофлот — российские авиалинии»; сокращённое наименование — ПАО «Аэрофлот») — российская авиакомпания.

Аэрофлот и Ту-134 · Аэрофлот и Як-40 · Узнать больше »

Реверс (авиация)

Створки реверсивного устройства двигателя самолёта Fokker 100 задействованы и перенаправляют реактивную струю в направлении движения самолёта Задействованное реверсивное устройство Boeing 737 Реверс — устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги.

Реверс (авиация) и Ту-134 · Реверс (авиация) и Як-40 · Узнать больше »

Союз Советских Социалистических Республик

Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.

Союз Советских Социалистических Республик и Ту-134 · Союз Советских Социалистических Республик и Як-40 · Узнать больше »

Шасси летательного аппарата

Ту-154М Шасси летательного аппарата — система опор летательного аппарата, обеспечивающая его стоянку, передвижение по аэродрому или воде при взлёте, посадке и рулении.

Ту-134 и Шасси летательного аппарата · Шасси летательного аппарата и Як-40 · Узнать больше »

Ил-14

Польши Ил-14M Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate — «Ящик» или «Контейнер») — советский ближнемагистральный самолёт.

Ил-14 и Ту-134 · Ил-14 и Як-40 · Узнать больше »

Вспомогательная силовая установка

Выхлоп ВСУ на хвосте Airbus A380 Вспомогательная силовая установка (ВСУ) — вспомогательный источник механической энергии на транспортном средстве, не предназначенный для приведения средства в движение.

Вспомогательная силовая установка и Ту-134 · Вспомогательная силовая установка и Як-40 · Узнать больше »

Взлётно-посадочная полоса

Праге Взлётно-посадочная полоса (ВПП) — определенный прямоугольный участок сухопутного аэродрома, подготовленный для посадки и взлёта воздушных судов«Федеральные авиационные правила Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (Приказ Минтранса России от 25.08.2015 № 262).

Взлётно-посадочная полоса и Ту-134 · Взлётно-посадочная полоса и Як-40 · Узнать больше »

Газотурбинный двигатель

воздушными подшипниками Газотурбинный двигатель (ГТД) — тепловой двигатель, в котором газ сжимается и нагревается, а затем энергия сжатого и нагретого газа преобразуется в механическую работу на валу газовой турбины.

Газотурбинный двигатель и Ту-134 · Газотурбинный двигатель и Як-40 · Узнать больше »

Государственный музей авиации (Киев)

Государственный музей авиации Украины (Державний музей авіації України) — крупнейший музей технического профиля на территории Украины.

Государственный музей авиации (Киев) и Ту-134 · Государственный музей авиации (Киев) и Як-40 · Узнать больше »

1966 год

Почтовая марка СССР, 1966 год.

1966 год и Ту-134 · 1966 год и Як-40 · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение Ту-134 и Як-40

Ту-134 имеет 101 связей, в то время как Як-40 имеет 155. Как они имеют в общей 12, индекс Жаккар 4.69% = 12 / (101 + 155).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между Ту-134 и Як-40. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите: