Содержание
15 отношения: G 8, G 8.1, NSB 18, Vr1, Амурская железная дорога, С68, Свердловская железная дорога, Филино (станция), Хабаровский мост, Шадринск (станция), Элская узкоколейная железная дорога, Ярославский железнодорожный мост, Железнодорожные происшествия в Российской империи, Липец, Альфонс Ильич, 1896 год в истории железнодорожного транспорта.
G 8
Паровоз G 8 или G8 — прусский паровоз типа 0-4-0, строившийся для Прусских государственных железных дорог с 1902 по 1913 гг.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и G 8
G 8.1
Паровоз G 8.1 или G 81 — прусский паровоз типа 0-4-0.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и G 8.1
NSB 18
Паровоз NSB 18 — норвежский паровоз с осевой формулой 1-4-0 производившийся с 1900 года.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и NSB 18
Vr1
Паровоз Vr1 (Vaihtoveturi — маневровый паровоз, raskas — тяжёлый, до 1942 года — L1, прозвище — Курица) — финский тяжёлый маневровый танк-паровоз.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Vr1
Амурская железная дорога
Строительство тоннеля на Амурской железной дороге Амурская железная дорога — историческая железная дорога, конечный участок Транссибирской магистралиЖелезнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Амурская железная дорога
С68
С68 (также С.68, С-68; с 1982 по 2001 — С245; заводской номер — 1992) — российский, а позже советский пассажирский паровоз типа 1-3-1 серии С. Единственный уцелевший представитель серии.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и С68
Свердловская железная дорога
Здание Центра Управления Перевозками Свердловской железной дорогой Свердло́вская желе́зная доро́га (СвЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны, пролегающей по территории Урала и Западной Сибири.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Свердловская железная дорога
Филино (станция)
Фи́лино — железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Филино (станция)
Хабаровский мост
Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост» — совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Хабаровский мост
Шадринск (станция)
Ша́дринск — железнодорожная станция Курганского направления Южно-Уральской железной дороги, расположена в одноимённом городе Курганской области.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Шадринск (станция)
Элская узкоколейная железная дорога
Мотовоз Lyd1 на станции Элк Элская узкоколейная железная дорога железнодорожная линия с шириной колеи 750 мм в Польше между городом Элк и деревней Турово (pl:Turowo (powiat ełcki)).
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Элская узкоколейная железная дорога
Ярославский железнодорожный мост
Ярославский железнодорожный мост (Николаевский мост) — единственный железнодорожный мост через реку Волгу в городе Ярославле.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Ярославский железнодорожный мост
Железнодорожные происшествия в Российской империи
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Российской империи.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Железнодорожные происшествия в Российской империи
Липец, Альфонс Ильич
Альфонс Ильич Липец (27 ноября 1881 — ?) российский инженер-механик, специалист в областях паровозостроения и паровозного хозяйства.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и Липец, Альфонс Ильич
1896 год в истории железнодорожного транспорта
1896 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть 1913 год в истории железнодорожного транспорта и 1896 год в истории железнодорожного транспорта