Содержание
40 отношения: D51, GWR 6000, LMS Jubilee Class, NSB 65, NSB El 5, Pm36, Union Pacific Challenger, Казанская железная дорога, Калининская железная дорога, Кегумс (платформа), Паровоз, Паровоз Э, Поронайск (локомотивное депо), Пермская железная дорога, Орджоникидзевская железная дорога, Ожерелье-Сортировочное (локомотивное депо), Амурская железная дорога, Новое (станция), Рязано-Уральская железная дорога, Рекорды скорости на рельсах, СК (электровоз), СО (электровоз), Туманово (станция Дальневосточной железной дороги), Ташкентский музей железнодорожной техники, Тоннель под Амуром, Тесна (платформа), Тендер типа 17, Тендер-конденсатор П11, Макаров (станция), Московско-Киевская железная дорога, Московско-Рязанская железная дорога, Молот (станция), Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох, Белорусская железная дорога, В5, Гастелло (станция), Дизель-поезд, Луганский тепловозостроительный завод, Лоуи, Раймонд, 2-3-0+0-3-2.
D51
Паровоз D51 (на советских дорогах — Д51) — серия японских узкоколейных (1067 мм) паровозов типа 1-4-1, строившихся по заказу японского правительства, для Японских Национальных железных дорог с 1936 по 1951 гг.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и D51
GWR 6000
Паровоз GWR 6000 — паровоз с осевой формулой 2-3-0 выпускавшийся в 1927-1936 гг.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и GWR 6000
LMS Jubilee Class
Паровоз LMS Jubilee Class — пассажирский паровоз строившийся с 1934 по 1936 год на заводах Crewe Works, Derby Works и North British Locomotive Company по заказу дороги London, Midland and Scottish Railway.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и LMS Jubilee Class
NSB 65
Электропоезд NSB 65 (NSB type 65) — трёхвагонный электропоезд, эксплуатировавшийся в Норвегии с 1936 по 1985 год на региональных железнодорожных линиях.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и NSB 65
NSB El 5
Электровоз NSB El 5 — электровоз строившийся для Норвегии в период с 1927 по 1936 гг.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и NSB El 5
Pm36
Паровоз Pm36 (Pośpieszny — дословно, скорый, по смыслу, пассажирский (дальнего следования), m — тип 2-3-1, разработан в 19'''36''' году; прозвище — Елена Прекрасная (Piękna Helena)) — польский магистральный пассажирский паровоз, выпущенный в 1937 году.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Pm36
Union Pacific Challenger
«Challenger» (Челленджер, Вызывающий, то есть Бросающий вызов) — полусочленённый паровоз типа (ложный Маллет) (по американской классификации — 4-6-6-4).
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Union Pacific Challenger
Казанская железная дорога
Казанская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССРБольшая советская энциклопедия.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Казанская железная дорога
Калининская железная дорога
Калининская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССР в 1936—1961 годахБольшая советская энциклопедия / Гл. ред. Б. А. Введенский. — 2-е изд.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Калининская железная дорога
Кегумс (платформа)
Ке́гумс (Ķegums) — остановочный пункт железной дороги в городе Кегумс (Латвия).
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Кегумс (платформа)
Паровоз
Паровоз П36-0120 на экспериментальном кольце ВНИИЖТ Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машиныВ подавляющем большинстве случаев на паровозах устанавливаются две машины — по одной на каждой стороне хода.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Паровоз
Паровоз Э
Паровоз Э (прозвища — Эховский, Эхо, Эшак) — советский грузовой паровоз типа 0-5-0.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Паровоз Э
Поронайск (локомотивное депо)
Поронайск - оборотное (бывшее основное) локомотивное депо Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, расположенное на одноимённой станции.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Поронайск (локомотивное депо)
Пермская железная дорога
Пе́рмская желе́зная доро́га — одна из железных дорог Российской империи, затем РСФСР и СССР.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Пермская железная дорога
Орджоникидзевская железная дорога
Орджоникидзевская железная дорога — одна из железных дорог, существовавших в СССР.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Орджоникидзевская железная дорога
Ожерелье-Сортировочное (локомотивное депо)
Эксплуатационное локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное (ТЧЭ-33) — предприятие железнодорожного транспорта в городе Кашире, принадлежит к Московской железной дороге.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Ожерелье-Сортировочное (локомотивное депо)
Амурская железная дорога
Строительство тоннеля на Амурской железной дороге Амурская железная дорога — историческая железная дорога, конечный участок Транссибирской магистралиЖелезнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Амурская железная дорога
Новое (станция)
Новое — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Новое (станция)
Рязано-Уральская железная дорога
Реклама Общества Рязанско-Уральской жел. дор., 1897 год. Ряза́но-Ура́льская желе́зная доро́га (также правильно Ряза́нско-Ура́льская, аббревиатура — Р. У.ж.д.) — одна из крупнейших железных дорог, существовавших в России на рубеже XIX и XX веков.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Рязано-Уральская железная дорога
Рекорды скорости на рельсах
Паровозных гонок MLX01 на линии JR-Maglev Перечень различных рекордов скорости, установленных на рельсовых путях.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Рекорды скорости на рельсах
СК (электровоз)
СК (Сергей Киров; проектное обозначение — ВЛ20) — советский магистральный грузо-пассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1936 по 1938 год.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и СК (электровоз)
СО (электровоз)
СО ('''С'''ерго '''О'''рджоникидзе) — советский промышленный электровоз постоянного тока.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и СО (электровоз)
Туманово (станция Дальневосточной железной дороги)
Тума́ново — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Туманово (станция Дальневосточной железной дороги)
Ташкентский музей железнодорожной техники
leftТашкентский музей железнодорожной техники при Центральном Дворце культуры железнодорожников АО «Узбекистан темир йуллари» был открыт 4 августа 1989 года.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Ташкентский музей железнодорожной техники
Тоннель под Амуром
Кировский район Хабаровска Тоннель под Амуром (во время строительства — стройка № 4) — однопутный железнодорожный тоннель протяжённостью 7198 метров на Транссибирской магистрали, в Хабаровске.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Тоннель под Амуром
Тесна (платформа)
Тесна — остановочный пункт / пассажирская платформа Павелецкого направления Московской железной дороги в городском округе Кашира Московской области.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Тесна (платформа)
Тендер типа 17
Тендер типа 17 (Тендер типа 1932 г.) — первый советский 6-осный тендер, разработанный и строившийся Луганским паровозостроительным заводом с 1932 года.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Тендер типа 17
Тендер-конденсатор П11
Тендер типа П11 (после переделок — П13) — первый, и собственно единственный советский серийный тендер-конденсатор.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Тендер-конденсатор П11
Макаров (станция)
Макаров — российская железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Макаров (станция)
Московско-Киевская железная дорога
Московско-Киевская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССР в 1936—1959 годах.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Московско-Киевская железная дорога
Московско-Рязанская железная дорога
Московско-Рязанская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССРБольшая советская энциклопедия.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Московско-Рязанская железная дорога
Молот (станция)
Мо́лот — железнодорожная станция Рыбинского направления Северной железной дороги.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Молот (станция)
Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох
Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох — тупиковая 18-километровая железнодорожная линия, проходящая по территории Твери и Калининского района Тверской области.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох
Белорусская железная дорога
Белорусская железная дорога (БЖД, Беларуская чыгунка, БЧ) — оператор белорусской сети железных дорог.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Белорусская железная дорога
В5
Паровоз В5-01 — пассажирский экспериментальный паровоз с котлом повышенного давления.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и В5
Гастелло (станция)
Гасте́лло — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Гастелло (станция)
Дизель-поезд
Московском вокзале Санкт-Петербурга Вильнюс-Пассажирский Ди́зель-по́езд (в просторечии «дизель») — разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Дизель-поезд
Луганский тепловозостроительный завод
Луга́нский тепловозострои́тельный заво́д (ПАО «Лугансктепловоз») — завод в городе Луганске, выпускавший тепловозы, электровозы, дизель-поезда и электропоезда.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Луганский тепловозостроительный завод
Лоуи, Раймонд
Раймонд Лоуи (Raymond Loewy, полное имя: Raymond Fernand Loewy, 5 ноября 1893, Париж — 14 июля 1986, Монте-Карло) —, мастер промышленного дизайна, автор логотипов, промышленных образцов.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и Лоуи, Раймонд
2-3-0+0-3-2
Колёсная схема паровоза типа 2-3-0+0-3-2 Схема вписывания паровоза типа 2-3-0+0-3-2 в кривые Тип 2-3-0+0-3-2 — паровоз, экипажная часть которого разделена на две части, передняя из которых включает в себя две бегунковые оси и три движущих (сцепных), а задняя — три движущих и две поддерживающие оси.
Посмотреть 1936 год в истории железнодорожного транспорта и 2-3-0+0-3-2