Более быстрый доступ, чем браузер!
20 отношения: BR 120, EMD SD40-2, ET22, GE C36-7, ICE 1, Re 450, TGV, Поезд, Петрозаводск (локомотивное депо), Арарат (станция), Рекорды скорости на рельсах, Список крушений поездов, ТЭ1, Ташкентский музей железнодорожной техники, Тепловоз 740, ЭР200, ЭР29, Железнодорожные происшествия в СССР, Бронницы (станция), Высокоскоростные железные дороги в России.
BR 120
BR 120 — серия электровозов Германии.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и BR 120 · Узнать больше »
EMD SD40-2
SD40-2 — 6-осный грузовой тепловоз, выпускавшийся фирмой Electro-Motive Diesel с января 1972 года по октябрь 1989.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и EMD SD40-2 · Узнать больше »
ET22
ET22 — грузо-пассажирский электровоз постоянного тока, строившийся в Польше на заводе Pafawag в городе Вроцлав для PKP.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и ET22 · Узнать больше »
GE C36-7
C36-7 — шестиосный тепловоз, выпускавшийся с 1978 по 1989 годы компанией GE Transportation, которая построила 584 тепловоза.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и GE C36-7 · Узнать больше »
ICE 1
ICE 1 — первый Германский скоростной электропоезд семейства ICE.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и ICE 1 · Узнать больше »
Re 450
Re 450 — четырёхосный пассажирский электровоз железных дорог Швейцарии используемый с двухэтажными пассажирскими вагонами как S-Bahn в Цюрихе.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Re 450 · Узнать больше »
TGV
TGV отправляется от станции Лион-Перраш вокзала Монпарнас в Париже. TGV (сокр. Train à Grande Vitesse — скоростной поезд, читается: тэ-жэ-вэ) — французская сеть скоростных электропоездов, разработанная GEC-Alsthom (ныне Alstom) и национальным французским железнодорожным оператором SNCF.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и TGV · Узнать больше »
Поезд
По́езд — в современном понятии это сформированный и сцепленный состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы (звуковые и видимые), которые обозначают его голову и хвост.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Поезд · Узнать больше »
Петрозаводск (локомотивное депо)
Петрозаводское локомотивное депо, северный фасад цеха ТР-3 тепловозов и тракционная территория, 2016 Цех ТР-3 тепловозов, 2016 Пункт технического обслуживания локомотивов, 2016 Локомотивное депо Петрозаводск (ТЧ-24) Октябрьской железной дороги — крупное линейное предприятие локомотивного хозяйства ОАО «РЖД».
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Петрозаводск (локомотивное депо) · Узнать больше »
Арарат (станция)
Арарат (Արարատ) — железнодорожная станция в одноименном городе, расположенная на участке Масис — Ерасх.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Арарат (станция) · Узнать больше »
Рекорды скорости на рельсах
Паровозных гонок MLX01 на линии JR-Maglev Перечень различных рекордов скорости, установленных на рельсовых путях.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Рекорды скорости на рельсах · Узнать больше »
Список крушений поездов
Список известных крушений поездов (в том числе и терактов, приведших к крушению).
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Список крушений поездов · Узнать больше »
ТЭ1
ТЭ1 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 1-я модель) — советский шестиосный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1947 по 1950 г. на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМБывший Танковый завод, ещё ранее — Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна.) при участии Харьковского электротягового завода (ХЭТЗ) и московского «Динамо».
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ1 · Узнать больше »
Ташкентский музей железнодорожной техники
leftТашкентский музей железнодорожной техники при Центральном Дворце культуры железнодорожников АО «Узбекистан темир йуллари» был открыт 4 августа 1989 года.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Ташкентский музей железнодорожной техники · Узнать больше »
Тепловоз 740
Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Тепловоз 740 · Узнать больше »
ЭР200
ЭР200 (иногда ЭР-200; от рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и ЭР200 · Узнать больше »
ЭР29
ЭР29 (Электропоезд Рижский, 29-й тип) — электропоезд переменного тока, построенный в 1985 году на Рижском вагоностроительном заводе в единственном экземпляре, в шестивагонной составности (вагоны 01, 02, 03, 04, 06, 09).
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и ЭР29 · Узнать больше »
Железнодорожные происшествия в СССР
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Советского Союза (с учётом Советской России).
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Железнодорожные происшествия в СССР · Узнать больше »
Бронницы (станция)
Бро́нницы — опорная промежуточная (линейная грузовая) железнодорожная станция и пассажирская платформа, расположенная на 56—58 километрах главного хода Рязанского направления Московско-Курского региона Московской железной дороги, расположенная в Раменском районе Московской области.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Бронницы (станция) · Узнать больше »
Высокоскоростные железные дороги в России
Высокоскоростное железнодорожное сообщение в России играет большую роль, как одно из наиболее перспективных направлений пассажирских перевозок.
Новый!!: 1989 год в истории железнодорожного транспорта и Высокоскоростные железные дороги в России · Узнать больше »
