Содержание
16 отношения: Козьма Минин (бронепоезд), Коломенский рабочий, Слаговищи (разъезд), Советские лёгкие бронеавтомобили-дрезины, Формирования реактивной артиллерии Красной армии (1941—1945), Илья Муромец (бронепоезд, 1941), Броневой поезд (формирование), Бронепоезд «Южноуральский железнодорожник», Бронепоезда РККА до и во время Великой Отечественной войны, БМ-8-24, БМ-8–48, Белёв (станция), Дивизион, 1-я армия (Войско Польское), 1942 год, 21 февраля.
Козьма Минин (бронепоезд)
Нижнем Новгороде. Бронепоезд № 1 «Козьма Минин» (с 5 декабря 1942 г. бронепоезд № 659 «Козьма Минин») — изделие (бронепоезд, БП), построенный в октябре 1941-го — феврале 1942 года железнодорожниками, рабочими паровозных и вагонных депо станции Горький-Московский на собственные средства в свободное от работы время, и формирование (подразделение, броневой поезд, бп, бепо) которое входило в 31-й отдельный особый Горьковский дивизион бронепоездов (31-й ооднбп).
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Козьма Минин (бронепоезд)
Коломенский рабочий
Бронепоезд «Коломенский рабочий» — один из двух бронепоездов (изделие (второе «Уничтожим врага!»), построенных на Коломенском заводе во время Великой Отечественной войны осенью 1941 года, и подразделение 55-го одельного дивизиона бронепоездов Главного автобронетанкового управления Красной Армии, позже БТиМВ РККА.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Коломенский рабочий
Слаговищи (разъезд)
Слаговищи — разъезд в Козельском районе Калужской области.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Слаговищи (разъезд)
Советские лёгкие бронеавтомобили-дрезины
бандажами с ребордами. Советские легкие бронеавтомобили-дрезины — легкие бронеавтомобили (БА) СССР, могущие использоваться как бронедрези́ны (БД) и соответствующие легким бронедрезинам по вооружению и назначению.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Советские лёгкие бронеавтомобили-дрезины
Формирования реактивной артиллерии Красной армии (1941—1945)
Формирования реактивной артиллерии Красной Армии — формирования (воинские части и соединения) реактивной артиллерии Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА или Красная Армия) Вооружённых Сил СССР (ВС СССР), сформированные в период 1941 — 1945 годов.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Формирования реактивной артиллерии Красной армии (1941—1945)
Илья Муромец (бронепоезд, 1941)
бронепаровоза бронепоезда № 702 «Илья Муромец» Бронепоезд №2 «Илья Муромец» или Бронепоезд № 702 «Илья Муромец» — бронепоезд (БП, изделие), построенный в 1941—1942 годах как подарок РККА железнодорожников Муромского узла, и формирование (броневой поезд — бп) Главного автобронетанкового управления Красной Армии, позже БТ и МВ РККА Вооружённых Сил СССР.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Илья Муромец (бронепоезд, 1941)
Броневой поезд (формирование)
Бронепо́езд (бп) — формирование (в Гражданскую войну в РККА воинская часть, позднее в 1930-е — 1980-е подразделение дивизиона бронепоездов или отдельный бронепоезд — воинская часть) вооружённых сил государства, имеющий одну или несколько бронеплощадок (огневая единица), являлся боевой и тактически неделимой единицей.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Броневой поезд (формирование)
Бронепоезд «Южноуральский железнодорожник»
Бронепоезд «Южноуральский железнодорожник» — бронепоезд № 2 (бепо № 2) 38-го отдельного дивизиона бронепоездов (38-го одбп) автобронетанковых войск РККА Великой Отечественной войны.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Бронепоезд «Южноуральский железнодорожник»
Бронепоезда РККА до и во время Великой Отечественной войны
Бронепоезда РККА до и во время Великой Отечественной войны — бронепоезда Красной Армии с 1922 года — окончания Гражданской войны до 1945 года — окончания Великой Отечественной.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Бронепоезда РККА до и во время Великой Отечественной войны
БМ-8-24
БМ-8-24 — лёгкая по калибру советская реактивная система залпового огня.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и БМ-8-24
БМ-8–48
М-8, запускавшиеся с БМ-8-48 и БМ-8-24. Музей космонавтики и ракетной техники; Санкт-Петербург БМ-8-48 — модификация гвардейских реактивных минометов типа «Катюша» из двух пакетов направляющих установки БМ-8-24 на шасси Шевроле Г7117 (Chevrolet G 7117 США) или Форд-Мармон-Херрингтон ХХ6-КОИ4 (Ford-Marmon-Herrigton HH6-COE4 США) или Студебекер ЮС6 (Studebaker US6 США) (с 4.1943 только на шасси Студебекер ЮС6)«Лука» и «Катюша» против «Ванюши».
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и БМ-8–48
Белёв (станция)
Белёв — грузовая железнодорожная станция Тульского региона Московской железной дороги в городе Белёв Белёвского района Тульской области.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Белёв (станция)
Дивизион
Л.-Гв. Уральский Казачий дивизион и Уральское Казачье войско. 21 октября 1867. (Парадная форма) ''Дивизион'' артиллерийского полка на марше, март 1943 года. боевым расчётом, 68-й ''дивизион'', джунгли, провинция Нгеан, сентябрь 1968 года.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и Дивизион
1-я армия (Войско Польское)
Штурмовик Ил-2 1-й армии Войска Польского. 1-я армия Войска Польского (1 Armia Wojska Polskiego) — общевойсковое формирование (объединение, армия), сформированное в СССР в 1944 году из поляков и военнослужащих ВС СССР других национальностей.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и 1-я армия (Войско Польское)
1942 год
Подробнее см.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и 1942 год
21 февраля
См.
Посмотреть 31-й отдельный дивизион бронепоездов и 21 февраля
Также известен как 31 ооднбп, 31-й дивизион броневых поездов, 31-й особый отдельный дивизион броневых поездов, 31-й отдельный дивизион броневых поездов, 31-й отдельный особый Горьковский дивизион бронепоездов, 31-й Горьковско-Варшавский ордена Александра Невского особый отдельный дивизион броневых поездов, Одбп.