Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

ТЭ125 и Электрификация железных дорог

Ярлыки: Различия, Сходства, Jaccard сходство Коэффициент, Рекомендации.

Разница между ТЭ125 и Электрификация железных дорог

ТЭ125 vs. Электрификация железных дорог

ТЭ125 (проектное обозначение серии — 140) — опытный советский шестиосный пассажирский тепловоз мощностью по дизелю 4000 л.с. По конструкции был унифицирован с тепловозами семейства ТЭ109 (главным образом, с ТЭ129). Орёл. Электрифика́ция желе́зных доро́г — комплекс мероприятий, выполняемых на участке железной дороги для возможности использовать на нём электроподвижной состав: электровозы (для тяги дальних пассажирских и грузовых поездов), электросекции или электропоезда (для тяги пригородных пассажирских поездов).

Сходства между ТЭ125 и Электрификация железных дорог

ТЭ125 и Электрификация железных дорог есть 3 что-то общее (в Юнионпедия): Раков, Виталий Александрович, Союз Советских Социалистических Республик, Тяговый электродвигатель.

Раков, Виталий Александрович

Вита́лий Алекса́ндрович Ра́ков (25 октября 1909 — 10 апреля 1999, Москва) — советский инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.

Раков, Виталий Александрович и ТЭ125 · Раков, Виталий Александрович и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Союз Советских Социалистических Республик

Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.

Союз Советских Социалистических Республик и ТЭ125 · Союз Советских Социалистических Республик и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Тяговый электродвигатель

ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.). Вращающиеся тяговые электродвигатели регулируются ГОСТ 2582-2013 (кроме аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей, электротележек и теплоэлектрических автотранспортных систем).

ТЭ125 и Тяговый электродвигатель · Тяговый электродвигатель и Электрификация железных дорог · Узнать больше »

Приведенный выше список отвечает на следующие вопросы

Сравнение ТЭ125 и Электрификация железных дорог

ТЭ125 имеет 26 связей, в то время как Электрификация железных дорог имеет 251. Как они имеют в общей 3, индекс Жаккар 1.08% = 3 / (26 + 251).

Рекомендации

Эта статья показывает взаимосвязь между ТЭ125 и Электрификация железных дорог. Чтобы получить доступ к каждой статье, из которых информация извлекается, пожалуйста, посетите:

Привет! Мы на Facebook сейчас! »