Содержание
19 отношения: RDK 250, Крюк, Кран стрелового типа, Ка-26, Козловой кран, КБ-308, КБ-403, КБ-573, КБМ-401, Орудийный передок, Строп (приспособление), Трейлер (транспорт), Электромагнит (грузозахват), Мостовой кран (тип), Изгиб (механика), БК-1000, Грузоподъёмный кран, Грейферный ковш, Гак (крюк).
RDK 250
RDK-250 (нем. Raupen Dreh Krane, гусеничный поворотный кран) — монтажный полноповоротный стреловой самоходный гусеничный кран.
Посмотреть Грузовой крюк и RDK 250
Крюк
Крюк, может означать.
Посмотреть Грузовой крюк и Крюк
Кран стрелового типа
Кран стрелового типа (Jib type crane / Appareil de levage du type grue; стреловой кран) — кран, у которого грузозахватное устройство подвешено к блокам на концевой части стрелы или подвешено к грузовой тележке, перемещающейся вдоль стрелыГОСТ 27555-87 (ИСО 4306-1-85) Краны грузоподъёмные.
Посмотреть Грузовой крюк и Кран стрелового типа
Ка-26
Ка-26 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Камова.
Посмотреть Грузовой крюк и Ка-26
Козловой кран
Консольно-козловые краны для перегрузки контейнеров в порту Эммерих-ам-Райн Козловы́е кра́ны — краны мостового типа, мост (пролётные строения) которых установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты.
Посмотреть Грузовой крюк и Козловой кран
КБ-308
КБ-308 — модельный ряд самоходных башенных кранов третьей размерной группы (по грузовому моменту) на рельсовом полотне, с поворотной башней и подъёмной (наклонной) стрелой.
Посмотреть Грузовой крюк и КБ-308
КБ-403
КБ-403 (КБк-160.2) — краны на рельсовом полотне, с поворотной башней переменной высоты и балочной стрелой; предназначаются для возведения жилых, промышленных, административных зданий и сооружений высотой до 16 этажей и массой монтируемых элементов до 8 т.
Посмотреть Грузовой крюк и КБ-403
КБ-573
КБ-573 — башенный подъёмный кран стационарный переставной с неповоротной башней, с балочной стрелой, с противовесной консолью, грузоподъёмностью 10 т. Кран относится к 5-й размерной группе башенных кранов индекса «КБ».
Посмотреть Грузовой крюк и КБ-573
КБМ-401
КБМ-401П — башенный подъёмный кран, самоходный, на рельсовом ходу, полноповоротный, имеет 33 исполнения (с «-00» по «-27» и с «-33» по «-39»), предназначен для производства строительно-монтажных работ жилых и административных зданий и сооружений с массой монтируемых элементов до 10 т, относится к кранам модульного типаОАО «РКЗ» — Кран башенный КБМ-401П — Инструкция по монтажу: КБМ-401П.00.00.000 ИМ.
Посмотреть Грузовой крюк и КБМ-401
Орудийный передок
Схематическое изображение передка Передо́к — специализированная двухколёсная повозка, предназначенная для обеспечения транспортировки буксируемых артиллерийских орудий (как с колёсными, так и гусеничными лафетами)Передок орудийный //.
Посмотреть Грузовой крюк и Орудийный передок
Строп (приспособление)
Строп (strop, буквально — петля) — приспособление (канат или цепь в одну или несколько ветвей; также могут использоваться ленты, сетки, полотнища), предназначенное для подъёма грузов, либо обхвата поверхности сложной конфигурации.
Посмотреть Грузовой крюк и Строп (приспособление)
Трейлер (транспорт)
Тре́йлер, реже тра́йлер (русская калька с trailer — прицеп; по-английски называется lowboy (low loader в британском английском, low-bed в Канаде и Южной Африке или float) — многоосный колёсный прицеп или полуприцеп особой конструкции, предназначенный для перевозки по дорогам (как правило, по шоссе) тяжёлых и крупногабаритных неделимых грузов.
Посмотреть Грузовой крюк и Трейлер (транспорт)
Электромагнит (грузозахват)
Грузоподъёмный электромагни́т — автоматический грузозахватный орган при подъёме и транспортировке стали, чугуна и отходов чёрных металлов.
Посмотреть Грузовой крюк и Электромагнит (грузозахват)
Мостовой кран (тип)
Мостовой кран, Франция, 2007 Кра́н мостово́го ти́па (overhead crane) называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту).
Посмотреть Грузовой крюк и Мостовой кран (тип)
Изгиб (механика)
Изгиб — в сопротивлении материалов вид деформации, при котором происходит искривление осей прямых брусьев или изменение кривизны осей кривых брусьев, изменение кривизны/искривление срединной поверхности пластины или оболочки.
Посмотреть Грузовой крюк и Изгиб (механика)
БК-1000
БК-1000 — башенный подъёмный кран, самоходный, на рельсовом ходу, полноповоротныйПаргаманик И. М. Грузоподъёмные краны стрелового типа: Справ.
Посмотреть Грузовой крюк и БК-1000
Грузоподъёмный кран
Кран грузоподъёмный — общее название для подкласса грузоподъёмных машин, предназначенных для пространственного перемещения грузов, временное зацепление которых осуществляется с применением различных грузозахватных приспособлений: крюковых подвесок, грузозахватных органов специального конструктивного исполнения.
Посмотреть Грузовой крюк и Грузоподъёмный кран
Грейферный ковш
Двухканатный грейфер на экскаваторе Грейфер (Greifer, от greifen — xватать) — грузозахватное приспособление грузоподъёмных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек для сыпучих материалов, скрапа и стружки, крупнокусковых каменных и волокнистых материалов, а также длинномерных лесоматериаловГрузоподъёмные и транспортирующие машины на заводах строительных материалов/В. П. Балашов — М: Машиностроение — 1987 — 384с., ил.
Посмотреть Грузовой крюк и Грейферный ковш
Гак (крюк)
Гак ТОФ Гак (Haak) — морское название крюка, которое, возможно, пришло из Голландии во время правления Петра I. Гак выполнен из стали и используется на кораблях для подъёма того или иного груза кранами, стрелами и другими приспособлениями, предназначенными для подобных действий.
Посмотреть Грузовой крюк и Гак (крюк)
Также известен как Крюк (грузовой), Крюковая подвеска.