Логотип
Юнионпедия
Связь
Доступно в Google Play
Новый! Скачать Юнионпедия на вашем Android™ устройстве!
Свободно
Более быстрый доступ, чем браузер!
 

Механизм Ватта

Индекс Механизм Ватта

анимация). См. также Лемниската Бернулли Механизм Уатта (механизм Ватта, параллелограмм Ватта) изобретён Джеймсом Уаттом (19 января 1736 — 25 августа 1819) для придания поршню паровой машины прямолинейного движения.

15 отношения: Cadillac ELR, Mercedes-Benz W196, Кривошипно-шатунный механизм, Качающий подшипник, Подвеска автомобиля, Антипараллелограмм, Ньюкомен, Томас, Тяга Панара, Уатт, Джеймс, Чебышёв, Пафнутий Львович, Механизм, Механизм Саррюса, Механизм планшайба-стержни, Механизм Липкина — Посселье, Лемниската Бернулли.

Cadillac ELR

Cadillac ELR — купе, с силовым приводом выпускавшееся с 2013 года американской фирмой Cadillac, подразделением корпорации General Motors.

Новый!!: Механизм Ватта и Cadillac ELR · Узнать больше »

Mercedes-Benz W196

Mercedes-Benz W196 — легендарный спортивный автомобиль, разработанный под руководством Ханса Шеренберга и построенный командой Daimler Benz AG.

Новый!!: Механизм Ватта и Mercedes-Benz W196 · Узнать больше »

Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение (например, во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот.

Новый!!: Механизм Ватта и Кривошипно-шатунный механизм · Узнать больше »

Качающий подшипник

Качающий подшипник («пьяный подшипник»; встречается также некорректное название качающийся подшипник) — это механизм, используемый в машиностроении для преобразования движения вращающегося вала в возвратно-поступательное движение приводимой втулки параллельно оси вала.

Новый!!: Механизм Ватта и Качающий подшипник · Узнать больше »

Подвеска автомобиля

220px 220px 220px Подвеска автомобиля, или система подрессоривания, — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой.

Новый!!: Механизм Ватта и Подвеска автомобиля · Узнать больше »

Антипараллелограмм

200px Антипараллелограмм, или контрпараллелограмм, — плоский четырёхугольник, в котором каждые две противоположные стороны равны между собою, но не параллельны, в отличие от параллелограмма.

Новый!!: Механизм Ватта и Антипараллелограмм · Узнать больше »

Ньюкомен, Томас

Анимация схемы паровой машины Ньюкомена.- Пар показан розовым цветом, а вода голубым цветом.- Закрытое состояние кранов показано красным цветом, а открытое состояние кранов показано зелёным цветом. То́мас Нью́комен (Thomas Newcomen; 28 февраля 1663, Дартмут — 7 августа 1729, Лондон) — английский изобретатель; один из создателей первого теплового (парового) двигателя, известного как паровая машина Ньюкомена.

Новый!!: Механизм Ватта и Ньюкомен, Томас · Узнать больше »

Тяга Панара

Схематическое изображение тяги Панара. Задний мост и тяга Панара на Mazda MPV модели 2002 года. Тяга Панара — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси (моста) в зависимой подвеске колёс в поперечном направлении.

Новый!!: Механизм Ватта и Тяга Панара · Узнать больше »

Уатт, Джеймс

Джеймс Уатт (James Watt;  — 19 августа 1819) — шотландский, изобретатель-.

Новый!!: Механизм Ватта и Уатт, Джеймс · Узнать больше »

Чебышёв, Пафнутий Львович

Пафну́тий Льво́вич Чебышёв (Окатово, Калужская губерния —, Санкт-Петербург) — русский и, основоположник петербургской математической школы, академик Петербургской академии наук (с 1859 года) и ещё 24 академий мира.

Новый!!: Механизм Ватта и Чебышёв, Пафнутий Львович · Узнать больше »

Механизм

Механи́зм (μηχανή — приспособление, устройство) — внутреннее устройство машины, прибора, аппарата, приводящее их в действие.

Новый!!: Механизм Ватта и Механизм · Узнать больше »

Механизм Саррюса

Механизм Саррюса Механизм Саррюса (Sarrus linkage) — механизм, изобретённый 1853 году Пьером Саррюсом, преобразующий ограниченное движение по окружности в прямолинейное движение без использования направляющих.

Новый!!: Механизм Ватта и Механизм Саррюса · Узнать больше »

Механизм планшайба-стержни

аксиально-плунжерном гидромоторе. Механизм планшайба-стержни (шайбовый механизм)  — это механизм, используемый в машиностроении для преобразования движения вращающегося вала в возвратно-поступательное движение стержней параллельно оси вала, или для обратного преобразования.

Новый!!: Механизм Ватта и Механизм планшайба-стержни · Узнать больше »

Механизм Липкина — Посселье

Механизм Липкина-Посселье:звенья, показанные одним цветом, имеют одинаковую длину Механизм Липкина — Посселье (Peaucellier–Lipkin linkage), изобретённый в 1864 году, был первым плоским механизмом, способным преобразовывать вращательное движение в совершенное прямолинейное (инверсор), и наоборот.

Новый!!: Механизм Ватта и Механизм Липкина — Посселье · Узнать больше »

Лемниската Бернулли

Лемниската и её фокусы Лемниска́та Берну́лли — плоская алгебраическая кривая.

Новый!!: Механизм Ватта и Лемниската Бернулли · Узнать больше »

Перенаправления здесь:

Механизм Уатта, Параллелограмм Уатта, Параллелограмм Ватта.

ИсходящиеВходящий
Привет! Мы на Facebook сейчас! »