Более быстрый доступ, чем браузер!
11 отношения: Подзарей, Анатолий Иванович, Нижнеангарск, Северобайкальск, Бурятия, Байкал, Байкальский хребет, Байкало-Амурская магистраль, Бамтоннельстрой, 1978 год, 1986 год, 1989 год.
Подзарей, Анатолий Иванович
Анатолий Иванович Подзарей (род. 2 апреля 1938, Керчь) — горный инженер, участник строительства всех тоннелей на трассе Байкало-Амурской магистрали, начальник тоннельного отряда №16, строившего Северомуйский железнодорожный тоннель.
Новый!!: Мысовые тоннели и Подзарей, Анатолий Иванович · Узнать больше »
Нижнеангарск
Нижнеанга́рск (Доодо Ангар) — посёлок городского типа, административный центр Северо-Байкальского района Бурятии и городского поселения «Посёлок Нижнеангарск».
Новый!!: Мысовые тоннели и Нижнеангарск · Узнать больше »
Северобайкальск
Северобайка́льск (Хойто Байгалай хото) — город (с 1980 года) республиканского подчинения в Республике Бурятия России.
Новый!!: Мысовые тоннели и Северобайкальск · Узнать больше »
Бурятия
Физическая карта Бурятии Респу́блика Буря́тия (Буряад Улас; краткое название: Буря́тия) — субъект Российской Федерации, республика в её составе.
Новый!!: Мысовые тоннели и Бурятия · Узнать больше »
Байкал
Байкал с прилегающими заповедниками и национальными парками Байка́л (Байгал далай) — озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды.
Новый!!: Мысовые тоннели и Байкал · Узнать больше »
Байкальский хребет
Байка́льский хребе́т (Байгалай дабаан) — горный хребет в Прибайкалье, на территории Иркутской области и Бурятии.
Новый!!: Мысовые тоннели и Байкальский хребет · Узнать больше »
Байкало-Амурская магистраль
'''Транссибирская магистраль''':'''исторический ход''' и '''современный ход''', Байкало-Амурская магистраль с ответвлениями — '''зелёным цветом''' | Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. С 1997 года БАМ находится в подчинении управлений Восточно-Сибирской железной дороги и Дальневосточной железной дороги. Основной путь Тайшет — Советская Гавань строился с большими перерывами с 1938 года по 1984 год. Строительство центральной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет, а один из самых сложных участков: Северомуйский тоннель был введён в постоянную эксплуатацию только в 2003 году. БАМ является восточной частью Великого Северного железнодорожного пути, советского проекта 1928 года. БАМ почти на 500 км короче Транссиба на участке от Тайшета до морского порта Ванино. В настоящее время БАМ работает на пределе пропускной способности. Ведётся модернизация магистрали с целью увеличения грузопотока вдвое до 50 млн тонн в год.
Новый!!: Мысовые тоннели и Байкало-Амурская магистраль · Узнать больше »
Бамтоннельстрой
АО «Бамтоннельстрой» — одна из российских строительных компаний, специализирующихся на сдаче тоннелепроходческого оборудования для строительства тоннелей.
Новый!!: Мысовые тоннели и Бамтоннельстрой · Узнать больше »
1978 год
Без описания.
Новый!!: Мысовые тоннели и 1978 год · Узнать больше »
1986 год
* Объявлен ООН Международным годом мира.
Новый!!: Мысовые тоннели и 1986 год · Узнать больше »
1989 год
Этот год стал историческим рубежом в связи с волной революций, разрушивших блок Варшавского договора, начавшейся в Польше.
Новый!!: Мысовые тоннели и 1989 год · Узнать больше »
