Содержание
25 отношения: ABB, MAN, Коломенский завод, Паровоз О, Осевая формула локомотива, Народный комиссариат путей сообщения СССР, Русская колея, Раков, Виталий Александрович, Сцепной вес локомотива, Союз Советских Социалистических Республик, Транспорт (издательство), Часовой режим, Щэл1, Ээл, Ээл2, Электрическая передача, Эмх3, Якобсон, Пётр Васильевич, Маневровый локомотив, Маневровая работа, Бегунковые колёсные пары, 1927 год в истории железнодорожного транспорта, 1930 год в истории железнодорожного транспорта, 1931 год в истории железнодорожного транспорта, 1943 год.
ABB
ABB (Asea Brown Boveri Ltd.) — шведско-швейцарская компания, специализирующаяся в области электротехники, энергетического машиностроения и информационных технологий.
Посмотреть Оэл7 и ABB
MAN
Металлургический завод Святого Антония MAN SE (прежнее название: машиностроительная фабрика Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg; SE) – автомобильный концерн, европейское акционерное общество открытого типа.
Посмотреть Оэл7 и MAN
Коломенский завод
ОАО «Коло́менский заво́д» (Коломенский тепловозостроительный завод имени В. В. Куйбышева) — российское предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших в стране.
Посмотреть Оэл7 и Коломенский завод
Паровоз О
Паровоз О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог.
Посмотреть Оэл7 и Паровоз О
Осевая формула локомотива
Американская система записи осевых формул паровозов Осевая формула локомотива — условное описание основных параметров экипажной части локомотива, описывающее количество, размещение и назначение осей.
Посмотреть Оэл7 и Осевая формула локомотива
Народный комиссариат путей сообщения СССР
Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния СССР (НКПС СССР или Наркомпуть) — государственный орган СССР, управлявший деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923—1946 годах.
Посмотреть Оэл7 и Народный комиссариат путей сообщения СССР
Русская колея
VR на колее 1524 мм. Россия. Омск. Электровоз ЭП2К на колее 1520 мм. японской колеи на русскую. Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520, 1522 или 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм).
Посмотреть Оэл7 и Русская колея
Раков, Виталий Александрович
Вита́лий Алекса́ндрович Ра́ков (25 октября 1909 — 10 апреля 1999, Москва) — советский инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.
Посмотреть Оэл7 и Раков, Виталий Александрович
Сцепной вес локомотива
Сцепной вес локомотива — сумма всех нагрузок от движущих (сцепных) колёс локомотива на рельсы.
Посмотреть Оэл7 и Сцепной вес локомотива
Союз Советских Социалистических Республик
Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.
Посмотреть Оэл7 и Союз Советских Социалистических Республик
Транспорт (издательство)
«Тра́нспорт» — советское и российское издательство.
Посмотреть Оэл7 и Транспорт (издательство)
Часовой режим
Часовой режим — такой режим работы электрических машин, при котором они по условиям нагрева могут развивать максимально возможную мощность на протяжении 1 часа.
Посмотреть Оэл7 и Часовой режим
Щэл1
ЩЭЛ1 (Щ-ЭЛ-1, первоначально ЯГ№1, потом Гэ1 и Юэ002) — один из двух первых в мире действующих магистральных тепловозов.
Посмотреть Оэл7 и Щэл1
Ээл
Тепловоз Ээл — советский серийный грузовой тепловоз с электропередачей постоянного тока с регулированием по каскадной схеме Варда Леонардо в модификации швейцарского инженера-электротехника Бовери.
Посмотреть Оэл7 и Ээл
Ээл2
Ээл2 (эквивалентен паровозу '''Э''', с '''эл'''ектрической передачей, № 2 (под № 1 подразумевался Щэл), первоначально Юэ001, позже непродолжительно Э-ЭЛ-2) — один из двух первых в мире магистральных тепловозов, наряду с Щэл1 Я. М. Гаккеля.
Посмотреть Оэл7 и Ээл2
Электрическая передача
кВт электромашин Электри́ческая переда́ча (электри́ческая трансми́ссия) обеспечивает передачу тягового усилия от первичного двигателя к движителю или исполнительному органу, используя электрически соединённые электрогенератор и электродвигатель.
Посмотреть Оэл7 и Электрическая передача
Эмх3
Эмх3 или просто Эмх (эквивалентен паровозу '''Э''', с '''м'''е'''х'''анической передачей, № 3, первоначально Юм005, позже непродолжительно Э-МХ-3) — один из первых советских магистральных тепловозов.
Посмотреть Оэл7 и Эмх3
Якобсон, Пётр Васильевич
Пётр Васильевич Якобсон (1890—1973) — инженер-механик, специалист в области тепловозостроения.
Посмотреть Оэл7 и Якобсон, Пётр Васильевич
Маневровый локомотив
Маневровый тепловоз ТЭМ2 Маневровый тепловоз на ремонте Современный маневровый тепловоз ТЭМ9 Маневро́вый локомоти́в — локомотив, предназначенный для маневровых работ на станциях и подъездных путях, то есть для выполнения всех передвижений вагонов по станционным путям, формирования и расформирования поездов, подачи вагонов к грузовым фронтам, на ремонтные пути, перестановки из парка в парк.
Посмотреть Оэл7 и Маневровый локомотив
Маневровая работа
Маневровый тепловоз ЧМЭ3Э-6752 подаёт фирменный поезд «Оберег» Киев — Харьков на станцию Киев-пассажирский Маневро́вая рабо́та — это внепоездные передвижения подвижного состава в пределах станции, а в отдельных случаях, и с выездом на перегон (согласно Правилам технической эксплуатации (ПТЭ)).
Посмотреть Оэл7 и Маневровая работа
Бегунковые колёсные пары
Бегунковые колёсные пары (обведены) паровоза типа 2-3-1 Бегунковые колёсные пары (бегунковые оси или более коротко — бегунок) — свободные (то есть на них не передаются тяговые усилия от тяговых двигателей) колёсные пары, расположенные перед движущими колёсными парами.
Посмотреть Оэл7 и Бегунковые колёсные пары
1927 год в истории железнодорожного транспорта
1927 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть Оэл7 и 1927 год в истории железнодорожного транспорта
1930 год в истории железнодорожного транспорта
1930 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть Оэл7 и 1930 год в истории железнодорожного транспорта
1931 год в истории железнодорожного транспорта
1931 год в истории железнодорожного транспорта.
Посмотреть Оэл7 и 1931 год в истории железнодорожного транспорта
1943 год
Подробнее см.
Посмотреть Оэл7 и 1943 год
Также известен как Тепловоз Оэл7.