Более быстрый доступ, чем браузер!
9 отношения: Gruppo 835, P8, Паровоз У, Паровоз Щ, Амурская железная дорога, Россия, Италия, Вроцлав, Вологодский вагоноремонтный завод.
Gruppo 835
Gruppo 835 — танк-паровоз выпускавшийся с 1906 по 1922 год.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Gruppo 835 · Узнать больше »
P8
Паровоз P8 (Personenzuglokomotive — дословно, пассажирский локомотив, по смыслу, локомотив местного и пригородного движения) — паровоз местного и пригородного движения Прусской государственной железной дороги (Preußische Staatseisenbahnen), строившийся с 1906 по 1923 год на заводе Linke-Hofmann-Busch в городе Бреслау по чертежам Роберта Гарбе (Robert Garbe).
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и P8 · Узнать больше »
Паровоз У
Паровоз У ('''У'''ральский) — пассажирский паровоз, производившийся на Путиловском заводе с 1906 по 1912 год для Рязано-Уральской, Николаевской, Юго-Западной, Привислинской и Ташкентской дорог.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Паровоз У · Узнать больше »
Паровоз Щ
Паровоз Щ (в просторечии «щука») — паровоз типа 1-4-0, выпускавшийся в Российской империи и Советской России с 1906 по 1918 год.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Паровоз Щ · Узнать больше »
Амурская железная дорога
Строительство тоннеля на Амурской железной дороге Амурская железная дорога — историческая железная дорога, конечный участок Транссибирской магистралиЖелезнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. —: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил. (стр 28); В 1995 г. вышла монография Б. Б. Пак по истории сооружения Амурской магистрали (Строительство Амурской железнодорожной магистрали (1891—1916). -Иркутск, 1995). Это первое наиболее полное исследование, которое охватывает весь период от возникновения проекта строительства железной дороги во второй половине XIX в. и до окончания работ в 1916 г.. Ныне линии, принадлежавшие Амурской дороге, входят в состав Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. Дорога была построена с 1907 по 1916 год. Проходила по территории Забайкальской и Амурской губерний Российской империи.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Амурская железная дорога · Узнать больше »
Россия
Росси́я (от Ρωσία — РусьНазвание Россия происходит от греч. Ρωσία (МФА) — так в Византийской империи называли Русь.), полное официальное наименование Росси́йская Федера́ция«Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны» // Конституции Российской Федерации, ст. 1, часть 2 (на практике используется и аббревиатура РФСокращённое наименование РФ не является нормативно установленным, но широко используется, в том числе в подзаконных нормативно-правовых актах, судебных решениях и официальной документации.) — суверенное государство в Восточной Европе и Северной Азии.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Россия · Узнать больше »
Италия
Ита́лия (Italia, официальное название — Италья́нская Респу́блика (Repubblica Italiana)) — государство в Южной Европе, в центре Средиземноморья.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Италия · Узнать больше »
Вроцлав
Вро́цлав (Wrocław), старое русское название — Бреславль; нем.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Вроцлав · Узнать больше »
Вологодский вагоноремонтный завод
Паровоз Типа Э №725-40 ОАО Вологодский вагоноремонтный завод (ВВРЗ) (ранее Вологодский паровозо-вагоноремонтный завод, Вологодский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина) — старейшее промышленное предприятие в Вологде ремонтирующее вагоны для нужд железнодорожного транспорта.
Новый!!: 1906 год в истории железнодорожного транспорта и Вологодский вагоноремонтный завод · Узнать больше »
