Содержание
17 отношения: II-КП4, Перу, Новочеркасский электровозостроительный завод, Союз Советских Социалистических Республик, ТЭ2, ТЭ4, Шлюз (гидротехническое сооружение), Монреаль, Завод имени Малышева, Луганский тепловозостроительный завод, Ланьсиньская железная дорога, Ломоносов, Юрий Владимирович, Лондон, ЛВ, 12 октября, 19 ноября, 6 августа.
- 1952 год на железнодорожном транспорте
II-КП4
Электровоз II-КП4 — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в СССР на Новочерскасском электровозостроительном заводе с 1952 по 1956 гг.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и II-КП4
Перу
Перу́ (Perú, Piruw, Piruw), официальное название — Респу́блика Перу́ (República del Perú, Piruw Mama Llaqta, Piruw Suyu), устаревшее русское произношение Пе́ру — государство в Южной Америке.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Перу
Новочеркасский электровозостроительный завод
Производственная компания «Новочерка́сский электровозострои́тельный заво́д» (НЭВЗ, ранее — Завод имени С. М. Будённого и Новочеркасский паровозостроительный завод) — советское/российское предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Новочеркасский электровозостроительный завод
Союз Советских Социалистических Республик
Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Союз Советских Социалистических Республик
ТЭ2
ТЭ2 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 2-я модель, прозвища — Бычок, Люська, Монголка, Фердинанд) — советский восьмиосный двухсекционный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1948 по 1955 гг.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ2
ТЭ4
Тепловоз ТЭ4 — опытный магистральный трёхсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и ТЭ4
Шлюз (гидротехническое сооружение)
Панамского канала Судоходный шлюз — гидротехническое сооружение на судоходных и водных путях для обеспечения перехода судов из одного водного бассейна (бьефа) в другой с различными уровнями воды в них.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Шлюз (гидротехническое сооружение)
Монреаль
Монреа́ль (Montréal,, Montreal) — самый крупный город в провинции Квебек и второй по величине город в Канаде.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Монреаль
Завод имени Малышева
Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева (ЗТМ, ХЗТМ; до 1922 года — Харьковский паровозостроительный завод; до 1939 года — ХПЗ имени Коминтерна, до 1960-х годов — машиностроительный завод № 183 и его филиал завод № 75) — завод транспортного машиностроения в Харькове, выпускающий двигатели, тепловозы и танки.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Завод имени Малышева
Луганский тепловозостроительный завод
Луга́нский тепловозострои́тельный заво́д (ПАО «Лугансктепловоз») — завод в городе Луганске, выпускавший тепловозы, электровозы, дизель-поезда и электропоезда.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Луганский тепловозостроительный завод
Ланьсиньская железная дорога
Джунгарских воротах. Ланьсиньская железная дорога ((ЛаньСинь ТеЛу), дословный перевод — Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога) — железная дорога в Китае, соединяющая Синьцзян-Уйгурский автономный район с остальной территорией Китая.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Ланьсиньская железная дорога
Ломоносов, Юрий Владимирович
Юрий Владимирович Ломоносов (24 апреля 1876, Гжатск — 19 ноября 1952, Монреаль) — русский инженер-железнодорожник, революционер, сыгравший важную роль в Февральской революции.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Ломоносов, Юрий Владимирович
Лондон
Ло́ндон (London) — столица и крупнейший город Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и Лондон
ЛВ
ЛВ (Л '''В'''орошиловградский; первоначальное заводское обозначение — ОР18 — завод имени '''О'''ктябрьской '''р'''еволюции, 18 — нагрузка от осей на рельсы, в тс) — советский магистральный грузовой паровоз, производившийся с 1952 по 1956 гг.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и ЛВ
12 октября
См.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и 12 октября
19 ноября
См.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и 19 ноября
6 августа
См.
Посмотреть 1952 год в истории железнодорожного транспорта и 6 августа
См. также
1952 год на железнодорожном транспорте
- 1952 год в истории железнодорожного транспорта