Содержание
14 отношения: TGV, А (вагон метро), НеВа, С (электропоезд), Союз Советских Социалистических Республик, ЭР1, ЭР10, ЭР200, ЭР22, ЭТ2, ЭД9, Б (вагон метро), Г (вагон метро), 81-553.3/554.3/555.3.
TGV
TGV отправляется от станции Лион-Перраш вокзала Монпарнас в Париже. TGV (сокр. Train à Grande Vitesse — скоростной поезд, читается: тэ-жэ-вэ) — французская сеть скоростных электропоездов, разработанная GEC-Alsthom (ныне Alstom) и национальным французским железнодорожным оператором SNCF.
Посмотреть Прицепной вагон и TGV
А (вагон метро)
А — тип вагона метрополитена, выпускавшегося Мытищинским вагоностроительным заводом в период с 1934 по 1939 год.
Посмотреть Прицепной вагон и А (вагон метро)
НеВа
81-556/557/558 — тип электровагонов метрополитена, конструктивно являющийся дальнейшим развитием вагонов типа 81-553.3/554/555.3 «Казань», от которого отличаются кузовом новой конструкции.
Посмотреть Прицепной вагон и НеВа
С (электропоезд)
Электропоезд С — ряд серий электропоездов различных модификаций, строившихся и эксплуатировавшихся в СССР с 1929 года.
Посмотреть Прицепной вагон и С (электропоезд)
Союз Советских Социалистических Республик
Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́бликПрилагательное «советский» могло обозначать как нечто, относящееся к СССР, так и, в более узком смысле, относящееся к системе Советов.
Посмотреть Прицепной вагон и Союз Советских Социалистических Республик
ЭР1
ЭР1 (Электропоезд Рижский, 1-й тип) — электропоезд постоянного тока, выпускавшийся с февраля 1957 г. по июнь 1962 года на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ) для железных дорог СССР.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭР1
ЭР10
ЭР10 ('''Э'''лектропоезд '''Р'''ижский, 10-й тип) — опытный электропоезд постоянного тока, с электрическим торможением, увеличенной длиной кузова и тремя тамбурами в вагоне, предназначенный для эксплуатации на наиболее загруженных пригородных направлениях.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭР10
ЭР200
ЭР200 (иногда ЭР-200; от рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭР200
ЭР22
ЭР22 (Электропоезд Рижский, 22-й тип) — серия электропоездов постоянного тока Рижского вагоностроительного завода (РВЗ), предназначенных для эксплуатации на наиболее загруженных пригородных направлениях.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭР22
ЭТ2
ЭТ2 (Электропоезд Торжокский, 2-й тип) — серия электропоездов постоянного тока, строившихся с 1993 по 2010 год на Торжокском вагоностроительном заводе.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭТ2
ЭД9
ЭД9 (Электропоезд Демиховский, 9-й тип) — серия электропоездов переменного тока, выпускавшихся с по год на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР.
Посмотреть Прицепной вагон и ЭД9
Б (вагон метро)
Б — тип вагона метрополитена, модернизированная версия типа А, выпускавшийся Мытищинским вагоностроительным заводом в период с октября года по январь года.
Посмотреть Прицепной вагон и Б (вагон метро)
Г (вагон метро)
Вагоны метро типа «Г» серийно выпускались в —, — годах Мытищинским машиностроительным заводом.
Посмотреть Прицепной вагон и Г (вагон метро)
81-553.3/554.3/555.3
81-553.3/554.3/555.3 «Казань» — тип электровагонов метрополитена, являющийся модернизацией вагонов модели 81-540.8/541.8.
Посмотреть Прицепной вагон и 81-553.3/554.3/555.3