Более быстрый доступ, чем браузер!
27 отношения: Кабина машиниста, Кирнарский, Александр Александрович, Коломенский завод, Поддерживающие колёсные пары, Народный комиссариат путей сообщения СССР, Русская колея, Статически определимая система, СО (паровоз), Т-17, Тяговый электродвигатель, Тяговый генератор, ТЭ10, ТЭ2, ТЭ3, ТЭП60, ФД, Четырёхтактный двигатель, Ээл, Якобсон, Пётр Васильевич, Бегунковые колёсные пары, Восьмицилиндровые двигатели, Вес поезда, Великая Отечественная война, ВЛ8, Локомотивная тележка, 1930-е годы, 1938 год в истории железнодорожного транспорта.
Кабина машиниста
ICE 3 Каби́на машини́ста — специальное отдельное помещение на локомотиве, которое служит рабочим местом локомотивной бригады и в котором расположены органы управления, аппаратура и приборы, необходимые для обслуживания силовой установки (паровой котёл, дизель) и для регулирования работы двигателей (паровая машина, тяговые электродвигатели).
Новый!!: Т17 и Кабина машиниста · Узнать больше »
Кирнарский, Александр Александрович
Александр Александрович Кирна́рский — советский инженер-конструктор, руководитель тепловозного бюро Харьковского паровозостроительного завода (впоследствии ХЗТМ).
Новый!!: Т17 и Кирнарский, Александр Александрович · Узнать больше »
Коломенский завод
ОАО «Коло́менский заво́д» (Коломенский тепловозостроительный завод имени В. В. Куйбышева) — российское предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших в стране.
Новый!!: Т17 и Коломенский завод · Узнать больше »
Поддерживающие колёсные пары
Поддерживающие колёсные пары (обведены) паровоза типа 2-3-1 Поддерживающие колёсные пары (поддерживающие оси) — свободные (то есть на них не передаются тяговые усилия от тяговых двигателей) колёсные пары, расположенные позади движущих колёсных пар.
Новый!!: Т17 и Поддерживающие колёсные пары · Узнать больше »
Народный комиссариат путей сообщения СССР
Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния СССР (НКПС СССР или Наркомпуть) — государственный орган СССР, управлявший деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923—1946 годах.
Новый!!: Т17 и Народный комиссариат путей сообщения СССР · Узнать больше »
Русская колея
VR на колее 1524 мм. Россия. Омск. Электровоз ЭП2К на колее 1520 мм. японской колеи на русскую. Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520, 1522 или 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм).
Новый!!: Т17 и Русская колея · Узнать больше »
Статически определимая система
Статическая система называется статически определимой, если число неизвестных опорных реакций или внутренних усилий соответствует числу уравнений статики.
Новый!!: Т17 и Статически определимая система · Узнать больше »
СО (паровоз)
СО ('''С'''ерго '''О'''рджоникидзе) — советский магистральный товарный паровоз типа 1-5-0.
Новый!!: Т17 и СО (паровоз) · Узнать больше »
Т-17
Т-17 «Лилипут» — советская легкая танкетка.
Новый!!: Т17 и Т-17 · Узнать больше »
Тяговый электродвигатель
ЧС3 Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.). Вращающиеся тяговые электродвигатели регулируются ГОСТ 2582-2013 (кроме аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей, электротележек и теплоэлектрических автотранспортных систем).
Новый!!: Т17 и Тяговый электродвигатель · Узнать больше »
Тяговый генератор
Тяговый генератор — элемент электрической тяговой передачи тепловоза, преобразующий механическую энергию дизеля тепловоза в электрическую энергию, поступающую к тяговым электродвигателям.
Новый!!: Т17 и Тяговый генератор · Узнать больше »
ТЭ10
ТЭ10 (тепловоз с электрической передачей, тип 10) — семейство советских тепловозов с секционной мощностью 3000 л. с., выпускавшихся в общей сложности с 1958 по 2007 годы, то есть на протяжении полувека.
Новый!!: Т17 и ТЭ10 · Узнать больше »
ТЭ2
ТЭ2 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 2-я модель, прозвища — Бычок, Люська, Монголка, Фердинанд) — советский восьмиосный двухсекционный (тип) грузопассажирский тепловоз мощностью, выпускавшийся с 1948 по 1955 гг. на Харьковском заводе транспортного машиностроения при участии Харьковского электротехнического завода (ХЭТЗ).
Новый!!: Т17 и ТЭ2 · Узнать больше »
ТЭ3
ТЭ3 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, 3-я модель) — советский двенадцатиосный (тип) грузовой тепловоз мощностью.
Новый!!: Т17 и ТЭ3 · Узнать больше »
ТЭП60
ТЭП60 ('''т'''епловоз с '''э'''лектрической передачей, '''п'''ассажирский, 60-я серия) — пассажирский шестиосный тепловоз с электрической передачей постоянного тока, производившийся в СССР на Коломенском тепловозостроительном заводе с по годы.
Новый!!: Т17 и ТЭП60 · Узнать больше »
ФД
ФД («Феликс Дзержинский»; заводское обозначение — 1П — «1-й тип паровоза»; прозвища — Федя, Федюк, Феликс) ― советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-1, производившийся Луганским (Ворошиловградским) паровозостроительным заводом с 1931 по 1941 год.
Новый!!: Т17 и ФД · Узнать больше »
Четырёхтактный двигатель
Работа четырёхтактного двигателя в разрезе. Цифрами обозначены такты Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Новый!!: Т17 и Четырёхтактный двигатель · Узнать больше »
Ээл
Тепловоз Ээл — советский серийный грузовой тепловоз с электропередачей постоянного тока с регулированием по каскадной схеме Варда Леонардо в модификации швейцарского инженера-электротехника Бовери.
Новый!!: Т17 и Ээл · Узнать больше »
Якобсон, Пётр Васильевич
Пётр Васильевич Якобсон (1890—1973) — инженер-механик, специалист в области тепловозостроения.
Новый!!: Т17 и Якобсон, Пётр Васильевич · Узнать больше »
Бегунковые колёсные пары
Бегунковые колёсные пары (обведены) паровоза типа 2-3-1 Бегунковые колёсные пары (бегунковые оси или более коротко — бегунок) — свободные (то есть на них не передаются тяговые усилия от тяговых двигателей) колёсные пары, расположенные перед движущими колёсными парами.
Новый!!: Т17 и Бегунковые колёсные пары · Узнать больше »
Восьмицилиндровые двигатели
Рядный восьмицилиндровый нижнеклапанный двигатель автомобиля Oldsmobile выпуска 1940-х годов Восьмицили́ндровые дви́гатели — двигатели внутреннего сгорания, имеющие восемь цилиндров.
Новый!!: Т17 и Восьмицилиндровые двигатели · Узнать больше »
Вес поезда
Вес поезда (масса поезда) — один из важнейших показателей, влияющих на эффективность работы железной дороги.
Новый!!: Т17 и Вес поезда · Узнать больше »
Великая Отечественная война
Монумента героическим защитникам Ленинграда Вели́кая Оте́чественная война́ (22 июня 1941 года — 9 мая 1945 года) — война Союза Советских Социалистических Республик против вторгшихся на советскую территорию нацистской Германии и её европейских союзников (Венгрии, Италии, Румынии, Словакии, Финляндии, Хорватии), которые опирались на военно-промышленный и человеческий потенциал всех завоеванных территорий, большое количество подразделений коллаборационистов, помощь стран, формально придерживавшихся нейтралитета, а также содействие крупных частных фирм, находящихся в юрисдикции стран антигитлеровской коалиции.
Новый!!: Т17 и Великая Отечественная война · Узнать больше »
ВЛ8
ВЛ8 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, 8-осный; до 1963 — Н8 — '''н'''овочеркасский) — советский магистральный грузовой электровоз постоянного тока с осевой формулой 2о+2о+2о+2о, выпускавшийся с 1953 по 1967 год.
Новый!!: Т17 и ВЛ8 · Узнать больше »
Локомотивная тележка
Челюстная тележка тепловоза ТЭ3 Бесчелюстные тележки тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ116У Локомотивная тележка — основной элемент экипажной части локомотива, представляющий собой поворотное устройство и служащий для передачи веса кузова локомотива на путь.
Новый!!: Т17 и Локомотивная тележка · Узнать больше »
1930-е годы
1930-е годы — десятилетие, включающее года с 1930 по 1939.
Новый!!: Т17 и 1930-е годы · Узнать больше »
1938 год в истории железнодорожного транспорта
1938 год в истории железнодорожного транспорта.
Новый!!: Т17 и 1938 год в истории железнодорожного транспорта · Узнать больше »
