Содержание
48 отношения: Škoda Holding, Красноярск, Красноярск-Пассажирский, Красноярская железная дорога, Кандалакша (локомотивное депо), КЛУБ, Приволжская железная дорога, Паровоз ИС (сайт), Октябрьская железная дорога, Новочеркасский электровозостроительный завод, Русская колея, Россия (поезд), Российские железные дороги, СА-3, САУТ, Северо-Кавказская железная дорога, Трансмашхолдинг, Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста, ЧС4, ЧС4Т, Э5К, ЭП1, ЭП10, ЭС4К, Электрификация железных дорог, Электродвижущая сила, Юго-Восточная железная дорога, Южно-Уральская железная дорога, Иркутск-Сортировочный, Забайкальская железная дорога, Западно-Сибирская железная дорога, Белорусская железная дорога, Восточно-Сибирская железная дорога, ВЛ60, ВЛ65, ВЛ80, ВЛ85, Горьковская железная дорога, Дальневосточная железная дорога, Локомотивное депо, 10 июля, 20 сентября, 20 июня, 27 июня, 28 января, 3 сентября, 3 декабря, 5 августа.
- Локомотивы, появившиеся в 1998 году
- Электровозы России
Škoda Holding
Škoda Holding a.s. (произносится Шко́да Хо́лдинг) — одна из крупнейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении.
Посмотреть ЭП1 и Škoda Holding
Красноярск
Красноя́рск — один из крупнейших городов России, культурный, экономический, промышленный и образовательный центр Центральной и Восточной Сибири.
Посмотреть ЭП1 и Красноярск
Красноярск-Пассажирский
Красноя́рск-Пассажи́рский — станция Красноярского региона Красноярской железной дороги и главный железнодорожный вокзал города Красноярска Красноярского края.
Посмотреть ЭП1 и Красноярск-Пассажирский
Красноярская железная дорога
Здание управления Красноярской железной дороги Красноя́рская желе́зная доро́га (КрасЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на юге Сибири.
Посмотреть ЭП1 и Красноярская железная дорога
Кандалакша (локомотивное депо)
Кандалакша (СЛД-13, ТЧР-27, ТЧЭ-5) — локомотивные депо работающие на полигоне Октябрьской железной дороги, расположенные в городе Кандалакша.
Посмотреть ЭП1 и Кандалакша (локомотивное депо)
КЛУБ
200px Комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ) устанавливается на тяговом и самоходном железнодорожном подвижном составе (локомотивы, МВПС, дрезины) и функционально сочетает в себе автоматическую локомотивную сигнализацию и электронный локомотивный скоростемер.
Посмотреть ЭП1 и КЛУБ
Приволжская железная дорога
Московской Приво́лжская ордена Ленина желе́зная доро́га (ПВЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на юго-востоке Европейской части России, в регионе Нижней Волги и среднего течения Дона.
Посмотреть ЭП1 и Приволжская железная дорога
Паровоз ИС (сайт)
Сайт «Паровоз ИС» был создан 22 ноября 1995 года студентом в США Дмитрием Зиновьевым.
Посмотреть ЭП1 и Паровоз ИС (сайт)
Октябрьская железная дорога
Октя́брьская желе́зная доро́га (ОЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны и занимающийся эксплуатацией железнодорожной инфраструктуры северо-западных областей России (кроме Калининградской области), в том числе линии, объединяющей Санкт-Петербург и Москву.
Посмотреть ЭП1 и Октябрьская железная дорога
Новочеркасский электровозостроительный завод
Производственная компания «Новочерка́сский электровозострои́тельный заво́д» (НЭВЗ, ранее — Завод имени С. М. Будённого и Новочеркасский паровозостроительный завод) — советское/российское предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов.
Посмотреть ЭП1 и Новочеркасский электровозостроительный завод
Русская колея
VR на колее 1524 мм. Россия. Омск. Электровоз ЭП2К на колее 1520 мм. японской колеи на русскую. Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520, 1522 или 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм).
Посмотреть ЭП1 и Русская колея
Россия (поезд)
Росси́я — скорый фирменный пассажирский поезд № 002Щ/001М, курсирующий по маршруту Владивосток — Москва — Владивосток.
Посмотреть ЭП1 и Россия (поезд)
Российские железные дороги
ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.
Посмотреть ЭП1 и Российские железные дороги
СА-3
Автосцепки СА-3, вид сверху Автосцепка СА-3, вид спереди Упрощённая схема действия автосцепки СА-3 Автосце́пка СА-3 — автоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном транспорте России, в республиках бывшего СССР и в Монголии для сцепления между собой единиц подвижного состава с минимальным участием сцепщика.
Посмотреть ЭП1 и СА-3
САУТ
САУТ — система автоматического управления торможением поездов.
Посмотреть ЭП1 и САУТ
Северо-Кавказская железная дорога
Управление Северо-Кавказской железной дороги (Ростов-на-Дону) Се́веро-Кавка́зская желе́зная доро́га (СКЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны, располагающийся на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов России от Азовского и Чёрного морей на западе до Каспийского моря на востоке.
Посмотреть ЭП1 и Северо-Кавказская железная дорога
Трансмашхолдинг
АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, входит в число 10 крупнейших в мире компаний транспортного машиностроения.
Посмотреть ЭП1 и Трансмашхолдинг
Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста
Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) предназначена для непрерывного контроля работоспособности машиниста по электрическому сопротивлению кожи запястья руки.
Посмотреть ЭП1 и Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста
ЧС4
ЧС4 ('''Ч'''ехо'''С'''ловацкого производства, тип 4; заводские обозначения типа — с 52E0 по 52E5) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока.
Посмотреть ЭП1 и ЧС4
ЧС4Т
ЧС4Т ('''Ч'''ехо'''C'''ловацкого производства, тип 4, оборудованный реостатным тормозом; заводские обозначения типа — с 62E0 по 62E10) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda в 1971 (опытный образец) и с 1973 по 1986 годы (серийное производство) для советских железных дорог.
Посмотреть ЭП1 и ЧС4Т
Э5К
Э5К и ЭС5К «Ермак» (2, 3, 4 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 5 — номер модели (5-й серии), К — коллекторные тяговые электродвигатели) — семейство магистральных грузовых электровозов переменного тока напряжения 25 кВ с четырёхосными секциями, оснащёнными коллекторными тяговыми двигателями.
Посмотреть ЭП1 и Э5К
ЭП1
ЭП1 (Электровоз Пассажирский, тип 1) — первый серийный пассажирский шестиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ в истории российского электровозостроения, выпускающийся Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ).
Посмотреть ЭП1 и ЭП1
ЭП10
ЭП10 — пассажирский двухсистемный шестиосный электровоз, выпускавшийся в России на Новочеркасском заводе совместно с компанией Bombardier Transportation.
Посмотреть ЭП1 и ЭП10
ЭС4К
ЭС4К «Дончак» (2, 3 — количество секций, Э — электровоз, С — секционный, 4 — номер модели (4-й серии), К — коллекторные тяговые электродвигатели) — семейство магистральных грузовых электровозов постоянного тока напряжения 3 кВ с четырёхосными секциями, оснащёнными коллекторными тяговыми электродвигателями осевой мощностью.
Посмотреть ЭП1 и ЭС4К
Электрификация железных дорог
Орёл. Электрифика́ция желе́зных доро́г — комплекс мероприятий, выполняемых на участке железной дороги для возможности использовать на нём электроподвижной состав: электровозы (для тяги дальних пассажирских и грузовых поездов), электросекции или электропоезда (для тяги пригородных пассажирских поездов).
Посмотреть ЭП1 и Электрификация железных дорог
Электродвижущая сила
Электродвижущая сила (ЭДС) — скалярная физическая величина, характеризующая работу сторонних сил, то есть любых сил неэлектрического происхождения, действующих в квазистационарных цепях постоянного или переменного тока.
Посмотреть ЭП1 и Электродвижущая сила
Юго-Восточная железная дорога
Главное здание управления ЮВЖД в Воронеже Электропоезд «140 лет Юго-Восточной железной дороге» на станции Лиски Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Воронежской, Белгородской, Волгоградской, Ростовской, Курской, Рязанской, Тамбовской, Тульской, Липецкой, Саратовской, Пензенской областей.
Посмотреть ЭП1 и Юго-Восточная железная дорога
Южно-Уральская железная дорога
Южно-Ура́льская желе́зная доро́га (ЮУЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территориях Курганской, Оренбургской, Челябинской областей, заходящая на территории Омской, Самарской, Саратовской, Свердловской областей, республики Башкортостана, а также за пределами Российской Федерации в Казахстане на территорию Северо-Казахстанской области (транзитный участок на линии Курган — Петропавловск — Омск, Статья на сайте сайта WWW.GUDOK.RU АО "Издательский дом «Гудок» от 24.11.2010 г., Е.
Посмотреть ЭП1 и Южно-Уральская железная дорога
Иркутск-Сортировочный
Ирку́тск-Сортиро́вочный — сортировочная станция Иркутского региона Восточно-Сибирской железной дороги и главная грузовая станция города Иркутска.
Посмотреть ЭП1 и Иркутск-Сортировочный
Забайкальская железная дорога
Забайка́льская желе́зная доро́га (ЗабЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Забайкальского края и Амурской области.
Посмотреть ЭП1 и Забайкальская железная дорога
Западно-Сибирская железная дорога
Железнодорожный вокзал станции Новосибирск-Главный Западно-Сиби́рская железная дорога (З-СибЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на участке Транссибирской магистрали.
Посмотреть ЭП1 и Западно-Сибирская железная дорога
Белорусская железная дорога
Белорусская железная дорога (БЖД, Беларуская чыгунка, БЧ) — оператор белорусской сети железных дорог.
Посмотреть ЭП1 и Белорусская железная дорога
Восточно-Сибирская железная дорога
Восто́чно-Сиби́рская желе́зная доро́га (В-СибЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Республики Бурятия, Иркутской области, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия).
Посмотреть ЭП1 и Восточно-Сибирская железная дорога
ВЛ60
ВЛ60 ('''В'''ладимир '''Л'''енин, тип 60, до января 1963 — Н6О, — '''Н'''овочеркасский 6-осный '''О'''днофазный; прозвища — Шестидесятка, Малыш, Утюг, Лохмашка) — первый советский магистральный электровоз переменного тока, запущенный в крупносерийное производство.
Посмотреть ЭП1 и ВЛ60
ВЛ65
ВЛ65 (Владимир Ленин, тип 65) — шестиосный грузопассажирский электровоз переменного тока напряжения 25 кВ. Последний российский электровоз, носящий обозначение ВЛ.
Посмотреть ЭП1 и ВЛ65
ВЛ80
ВЛ80 ('''В'''ладимир '''Л'''енин; первоначальное обозначение — Н81 — новочеркасский, 81-я модель) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20−20).
Посмотреть ЭП1 и ВЛ80
ВЛ85
ВЛ85 (Владимир Ленин, тип 85) — грузовой магистральный двухсекционный двенадцатиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ, выпускавшийся в период — годов и являющийся одним из мощнейших в мире электровозов.
Посмотреть ЭП1 и ВЛ85
Горьковская железная дорога
Здание администрации ГЖД Го́рьковская желе́зная доро́га (ГЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Нижегородской, Владимирской, Московской, Кировской, Рязанской областей и республик: Мордовия, Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий Эл.
Посмотреть ЭП1 и Горьковская железная дорога
Дальневосточная железная дорога
Управление ДВЖД (Хабаровск) Единый Центр Управления Перевозками (Хабаровск) Дальневосто́чная желе́зная доро́га (ДВЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Хабаровского, Приморского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области.
Посмотреть ЭП1 и Дальневосточная железная дорога
Локомотивное депо
Николаевской железной дороги Локомоти́вное депо́ (Тя́говая часть, ТЧ) — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов.
Посмотреть ЭП1 и Локомотивное депо
10 июля
См.
Посмотреть ЭП1 и 10 июля
20 сентября
См.
Посмотреть ЭП1 и 20 сентября
20 июня
См.
Посмотреть ЭП1 и 20 июня
27 июня
См.
Посмотреть ЭП1 и 27 июня
28 января
См.
Посмотреть ЭП1 и 28 января
3 сентября
См.
Посмотреть ЭП1 и 3 сентября
3 декабря
См.
Посмотреть ЭП1 и 3 декабря
5 августа
См.
Посмотреть ЭП1 и 5 августа
См. также
Локомотивы, появившиеся в 1998 году
- ЭП1
Электровозы России
Также известен как Электровоз ЭП1, Электровоз ЭП1М, ЭП1М.